一种新型转向管柱
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207712128U

    公开(公告)日:2018-08-10

    申请号:CN201721230071.6

    申请日:2017-09-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型转向管柱,包括与固定支架固定连接的固定框架,所述固定框架顶端固定连接有转向管柱,所述转向管柱内部连接有传动轴,所述转向管柱底部与固定框架连接处设有角度调整部分,所述角度调整部分包括角度调节锁止气缸;所述固定框架与固定支架之间设有高度调整部分,所述高度调整部分包括高度调节压紧气缸;所述传动轴底部连接有十字连接器,所述十字连接器另一端连接有输出传动轴。本实用新型中包括角度调整功能和高度调整功能,经试验,角度调整最大至32°,高度调整为0-40mm,该方案的调整范围大,结构简易,与传统结构相比减少零件总数,从而减少了故障率,提高了整体使用寿命;本实用新型为气动控制,响应速度快,使用过程方便快捷。

    一种前安装支架总成运输工装

    公开(公告)号:CN215097765U

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202120580473.9

    申请日:2021-03-23

    Abstract: 本实用新型公开一种前安装支架总成运输工装,属于汽车生产设备领域。本实用新型包括框架主体(1),所述框架主体(1)上安装有横梁支架(3),所述横梁支架(3)上设置有若个组用于前安装支架总成呈C型对插摆放的定位件(2)。通过定位件将前安装支架呈C型对插摆放,可以将前安装支架安装的更稳定且布局合理,结构简单实用,定位件可以为定位销,以及安装在横梁支架上的橡胶板和嵌设在橡胶板内部的磁铁,通过磁铁将前安装支架进行固定以及橡胶垫和定位销的使用,能有效地将前安装支架进行位置限定,或者采用一体连接的定位部和固定部设计方案,通过定位部将前安装支架进行有效位置的限定,能够有效地消除其晃动,保证其运输和盛放的效果。

    一种新能源框架蒙皮运输装置

    公开(公告)号:CN217456936U

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202221010406.4

    申请日:2022-04-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种新能源框架蒙皮运输装置,包括装置本体,所述装置本体包括支撑架,以及设置于支撑架内部的调节机构和固定机构,所述支撑架包括呈框架结构设置的四个竖杆,连接相邻两个竖杆下端的横杆,以及设置于竖杆和横杆间的固定支架,四个所述竖杆形成的框架设有一处开口,且除位于开口处的两个竖杆,其他相邻竖杆上端均连接有横杆,所述固定支架对称设置于开口所在面及其相对面上,所述调节机构安装于固定支架上,所述固定机构设置于下端横杆上并与调节机构相配合。本实用新型通过设置调节机构和固定机构,采用将蒙皮竖直穿插摆放在运输装置上的方式,使得蒙皮安装面之间不发生直接接触,从而避免了转运过程中出现的表面损伤问题。

    一种新型商用车多级踏步结构

    公开(公告)号:CN217455836U

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202221010388.X

    申请日:2022-04-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型商用车多级踏步结构,属于商用车零部件技术领域,包括支撑座,所述支撑座上端安装有固定支架,且与固定支架相对的一侧中上部设置有连接管,所述连接管自由端上套接有铸件,所述固定支架远离支撑座的一端上连接有固定板,所述支撑座与固定板之间平行设置有多组踏步机构,且与固定板相对的所述支撑座侧边上安装有内饰板支架。本实用新型采用固定支架与固定板的配合设置,为踏步机构提供稳定制成,并且将原先用于承载踏步安装座的圆管替换为矩形管,以避免其中的圆弧面焊接变形导致踏板安装面不平的问题,结构设计合理,在增强踏步结构强度的的同时,满足车辆的布置安装需求。

    一种分体式连接板四梁
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215794033U

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202122025758.9

    申请日:2021-08-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种分体式连接板四梁,属于汽车横梁技术领域。包括横梁本体(1),固定在横梁本体(1)底部的支撑板(2),以及安装在横梁本体(1)和支撑板(2)两端的连接板(3),该支撑板(2)中部设置有向上拱起的避让结构(5)。本实用新型通过连接板经铆钉组合在横梁本体和支撑板的两侧,并通过支撑板上向上拱起的避让结构,来保证车架下方的安装空间,同时还能有效地保证横梁总成具有较大的构扭转刚度,不易发生变形的特点,改善车架整体的受力状况且又保证了横梁总体的安装空间。

    一种快速装卸的汽车电瓶安装装置

    公开(公告)号:CN215793606U

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202122035398.0

    申请日:2021-08-27

    Inventor: 顾鹏

    Abstract: 本实用新型公开了一种快速装卸的汽车电瓶安装装置,包括底板、压板和紧固螺杆,所述底板上安装有定位机构,且底板左右两端可拆卸连接有左侧支架和右侧支架,所述左侧支架和右侧支架内侧连接有支架加强垫板,且左侧支架、右侧支架、支架加强垫板以及底板上均开设有通孔,所述压板通过紧固螺杆与底板连接固定。本实用新型结构简单稳定,装置整体可拆卸便于维修保养,开放式框架及多通孔也保证充分散热。

    一种新能源电池框托架
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215793139U

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202122026023.8

    申请日:2021-08-26

    Abstract: 本实用新型公开一种新能源电池框托架,属于卡车电池托架领域。包括大梁连接总成和电池安装总成;大梁连接总成包括两组对称设置的大梁连接板(1)、侧连接板(2)以及分层纵梁(3),大梁连接板(1)和侧连接板(2)固定安装,分层纵梁(3)固定安装在侧连接板(2)上;电池安装总成包括下层安装在侧连接板(2)底部的下层安装支架,以及安装在侧连接板(2)上的上层安装支架。通过设置有上层安装支架和下层安装支架,通过上层安装支架和下层安装支架分别用于安装对应的电池,进而将电池实现上下布局,进而优化水平方向上的布局空间。

    一种轻量化汽车保险杠总成

    公开(公告)号:CN214565149U

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202120911529.4

    申请日:2021-04-29

    Abstract: 本实用新型公开一种轻量化汽车保险杠总成,属于卡车前防护装置技术领域。本实用新型包括两个对称设置的总成单元结构,两个所述总成单元结构均包括:连接框架,所述连接框架与车架的第一横梁固定连接;安装支架一,所述安装支架一固定安装在连接框架上且自身用于安装大灯;安装支架二,所述安装支架二安装在安装支架一上且用于安装踏步总成;安装支架三,所述安装支架三固定安装在连接框架和安装支架二的下侧且用于安装前下防护。通过改变汽车保险杠的结构来达到轻量化设计的目的,结构设计上合理,采用分体式左右保险杠总成,便于后期检修。

    一种仪表台骨架转运工装
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211809787U

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202020392187.5

    申请日:2020-03-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种仪表台骨架转运工装,属于仪表台骨架生产制造技术领域。本实用新型设有架体、支撑体和U形卡件,利用U形卡件将仪表台骨架进行合理地定位,进而有效解决其转运过程中的窜动问题,进而有效地保证其质量和安全性。其中U形卡件包括壳体、第一活动爪、第二活动爪、复位弹簧和齿轮,利用仪表台骨架在重力作用下使得作用第一活动爪和或第二固定爪,进而使得二者同时向两侧移动,并在复位弹簧的作用下实现夹紧,进而有效防止转运过程中的窜动问题。

    一种便于装配的仪表台骨架

    公开(公告)号:CN210416756U

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201921342469.8

    申请日:2019-08-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种便于装配的仪表台骨架,属于重型汽车仪表台技术领域。从左至右依次包括第一管梁、中间仪表安装总成和第二管梁,第一管梁左端固定连接有左侧安装支架,第一管梁中部固定连接有左侧护板连接结构和组合仪表支架,第一管梁右端与中间仪表安装总成固定连接,所述中间仪表安装总成上固定连接有中间接地支架,第二管梁左端与中间仪表安装总成固定连接,第二管梁上固定连接有右侧护板连接结构、控制器支架和侧安装组合结构以及右侧安装支架,第一管梁和第二管梁上均设有线束安装组件,通过整体简化并规整为三部分,布局合理、清晰且方便检修,有效降低装配时间进而提高安装效率,同时还能满足电路、气路及内饰升级改造。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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