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公开(公告)号：CN108342943A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810254642.2
申请日：2018-03-26
Applicant: 宁波工程学院
CPC classification number: E01C11/225 , E01C7/325 , E01C2201/02
Abstract: 本发明涉及公路与城市道路的建设技术领域，尤其涉及一种适用于装配式路基的海绵城市透水铺装路面。该路面自上而下依次包括面层、找平层、基层、路基层和土基层，面层由高强度密实砖组成；找平层和基层均是由碎石结构层组成；路基层由预制装配式路基组成。本发明适用于装配式路基的海绵城市透水铺装路面在保证水分可以快速渗透、减少积水、保护环境的同时，不仅解决了现有技术中海绵铺装路面易堵塞、易损坏、耐久性能差的问题，而且达到较高的路面使用性能，可以适用于轻、中、重型交通荷载。同时不仅实现资源的可循环利用，还可通过抽气口加压调整固化封装预制块的密实度，提高了路基整体强度和承载能力。
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公开(公告)号：CN110845211B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201911135025.1
申请日：2019-11-19
Applicant: 宁波市交通规划设计研究院有限公司 , 宁波工程学院 , 海灿(宁波)工程科技有限公司
Inventor： 黄宝涛 , 朱汉华 , 张牧 , 黄保建 , 龚杰林 , 陈孟冲 , 周明妮 , 李家春 , 蒋儿 , 牛斌 , 朋茜 , 赵庆娟 , 翟力欣 , 王毓晋 , 国威 , 李良 , 吴限 , 樊昌翼 , 周文杰 , 杜建军
Abstract: 本发明涉及一种高液限软土直接用于预制装配式路基填筑材料的改良方法，其特征在于，包括以下步骤：将高液限软土，按照顺序依次加入生石灰粉、低标号水泥、粉煤灰粉，然后按照加入顺序依次分别高速搅拌得到第一级初始混合料后进行初次闷料、按照顺序依次加入聚丙烯酸酯乳液、苯丙乳液、吸水树脂，进行二次闷料、再加入水稻秸秆、聚苯乙烯泡沫乳液、吸水树脂，进行三次闷料，最后，封装出符合道路填筑需要的封装块体，与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明解决了利用高液限软土直接用于路基填筑问题，不仅实现本地资源的可循环利用，而且实现了填筑的预制装配化，提高了填筑路基的整体强度和承载能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107462505B
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201710532322.4
申请日：2017-07-03
Applicant: 宁波工程学院
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开的用于测试透水路面透水系数的测试装置及测试方法，其中测试装置包括水箱，所述水箱内设置三角堰隔离板和试件隔离板；所述三角堰隔离板其上部设置成倒三角口，三角堰隔离板用于将一整个大水箱分割成试件安置区域和测试水流进入区域；所述试件隔离板设置成矩形且与水箱同高，试件隔离板用于将试件安置区域分隔成若干个独立区。本发明方案不仅仅实现了多个试件同一工况下的同时检测，还提高了试件与设备的结合紧密性，避免了试件分次检测，温度、时间、流量等工况差异带来的系统误差及操作误差，从而提高了检测的准确性，方便高效。
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公开(公告)号：CN108360323A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810219216.5
申请日：2018-03-16
Applicant: 宁波工程学院
Abstract: 本发明公开一种固体废弃物及不良土固化封装成块体的预制装配化路基，其特征在于，包括多个固化封装预制块，多个所述固化封装预制块组拼通过土工格栅或土工布进行层间结合；所述固化封装预制块包括封装袋，所述封装袋用于盛装固体废弃物或不良土；所述封装袋设置有可调整固化封装预制块密实度的抽气口；所述封装袋包括面层和防水层，所述防水层设置于所述面层的内侧。本发明通过往封装袋填充固体废弃物或不良土，用以解决固体废弃物及不良土路基填筑问题，利用固化封装预制块组装成预制装配化路基，提高了地基整体强度和承载能力，使工后路基差异沉降得以有效控制，解决了现有技术中路基稳定性不足，容易发生路面开裂的工程质量问题。
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公开(公告)号：CN210500710U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201920494909.5
申请日：2019-04-12
Applicant: 宁波工程学院
Abstract: 本实用新型公开了一种废弃物及不良土固化封装成预制装配式路基块体的装置，其通过高速搅拌装置搅匀废弃物和不良土并将搅匀的混合物倒入漏斗中，通过漏斗的来回移动均匀的将混合物漏入固化封装模具；漏斗的来回移动通过模具红外线遥控器和模具红外线接收器配合控制，通过固化封装模具将废弃物和不良土成型为预设形状，所述固化封装模具可来回移动并通过漏斗移动红外线遥控器、漏斗移动红外线接收器配合控制，利用液压区域压实固化封装模具中的废弃物和不良土；通过真空室对成型为预设形状的废弃物和不良土进行真空封装，使得装配式路基块体的湿度使其达到预设的湿度要求，提高装配式路基块体的稳定性、外观质量和使用功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208167434U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820361386.2
申请日：2018-03-16
Applicant: 宁波工程学院
Abstract: 本实用新型公开一种固体废弃物及不良土固化封装成块体的预制装配化路基，其特征在于，包括多个固化封装预制块，多个所述固化封装预制块组拼通过土工格栅或土工布进行层间结合；所述固化封装预制块包括封装袋，所述封装袋用于盛装固体废弃物或不良土；所述封装袋设置有可调整固化封装预制块密实度的抽气口；所述封装袋包括面层和防水层，所述防水层设置于所述面层的内侧。本实用新型通过往封装袋填充固体废弃物或不良土，用以解决固体废弃物及不良土路基填筑问题，利用固化封装预制块组装成预制装配化路基，提高了地基整体强度和承载能力，使工后路基差异沉降得以有效控制，解决了现有技术中路基稳定性不足，容易发生路面开裂的工程质量问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208201555U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820412466.6
申请日：2018-03-26
Applicant: 宁波工程学院
Abstract: 本实用新型涉及公路与城市道路的建设技术领域，尤其涉及一种适用于装配式路基的海绵城市透水铺装路面。该路面自上而下依次包括面层、找平层、基层、路基层和土基层，面层由高强度密实砖组成；找平层和基层均是由碎石结构层组成；路基层由预制装配式路基组成。本实用新型适用于装配式路基的海绵城市透水铺装路面在保证水分可以快速渗透、减少积水、保护环境的同时，不仅解决了现有技术中海绵铺装路面易堵塞、易损坏、耐久性能差的问题，而且达到较高的路面使用性能，可以适用于轻、中、重型交通荷载。同时不仅实现资源的可循环利用，还可通过抽气口加压调整固化封装预制块的密实度，提高了路基整体强度和承载能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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