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公开(公告)号：CN1997581B
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN200480043744.6
申请日：2004-08-04
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
Inventor： D·普拉萨德 , B·N·卡森蒂 , P·S·巴兰达 , W·韦罗内西 , W·C·佩龙 , A·O·小梅洛 , P·A·斯塔基 , J·T·皮茨 , J·P·韦森 , M·S·汤普森
CPC classification number: B66B15/04 , B66B11/08 , B66D3/04 , B66D2700/026
Abstract: 一种升降机滑轮(20)，其包括传动带引导表面(26)，所述传动带引导表面沿其至少一部分具有表面轮廓。所述表面轮廓优选由n阶多项式方程限定，其中n为大于2的数。在一实例中，参考点(40)是沿传动带引导表面(26)的宽度的中心点。在一实例中，所述表面轮廓的中央部分(42)优选整体上布置成平行于滑轮主体的中心轴线(34)。一些实例在中央部分(42)和滑轮边缘(28，30)之间具有曲线侧面部分(44，46)。其他实例还包括具有线性轮廓的第二侧面部分(48，50)。
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公开(公告)号：CN101279692B
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200810009855.5
申请日：2003-04-22
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
Abstract: 一种安装电梯系统的方法，包括：在提升间内的第一高度处设置支撑件；将承载件的第一部分固定在支撑件上；将多个滑轮支撑在系统中的多个位置处；将承载件缠绕在滑轮上；将承载件的第二部分固定在张力装置上，使承载件的第一段在第一和第二部分之间延伸，第一段的长度小于承载件的总长度；利用电梯系统来使轿厢在提升间内的处于支撑件与张力装置之间的位置间运动；从张力装置上松开承载件的第二部分；将支撑件移动到提升间内的不同的第二高度处；以及将承载件的第三部分固定在张力装置上，使得承载件的第二段在第一和第三部分之间延伸，第二段的长度大于第一段的长度。
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公开(公告)号：CN100581727C
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200480042412.6
申请日：2004-03-15
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
Inventor： M·S·汤普森 , W·A·弗罗尼斯 , J·皮特斯 , A·O·梅洛 , H·J·奥东尼尔 , J·P·维森 , W·C·帕朗 , D·E·洛冈 , K·劳斯 , R·菲利普斯 , P·施雷纳 , P·祖蒂
IPC: B24B1/00
CPC classification number: D07B5/005 , B29C47/0021 , B29C47/027 , B29C59/02 , B29C59/04 , B29C2059/027 , B66B7/062 , D07B1/162 , D07B1/22 , D07B5/006 , D07B2205/2003 , D07B2205/2064 , D07B2501/2007 , D07B2801/22
Abstract: 一种电梯承重元件组件包括聚合体护套(44)上的至少一粗糙表面(46)。在某一实例中，在护套挤压到拉紧元件(42)后采用机械打毛方法来打毛表面(46)。在另一个实例中，在形成过程中控制用于成型护套(44)的温度来引起熔裂并打毛表面(46)。其余的实例包括以化学方法打毛护套表面及使用局部加热来打毛表面。打毛后的护套表面改进了承重元件组件的摩擦特性。
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公开(公告)号：CN1125766C
公开(公告)日：2003-10-29
申请号：CN98125803.4
申请日：1998-11-05
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
IPC: B66B5/22
CPC classification number: B66B5/22 , F16D63/00 , F16D63/008 , F16D69/00 , F16D69/027 , F16D69/04 , F16D2066/003 , F16D2069/007 , F16D2125/66 , F16D2127/10 , F16D2250/0038
Abstract: 一种装备有制动瓦的使电梯轿厢停止的电梯安全制动器，制动瓦上带有用于接触电梯导轨表面提供阻力的熔合喷涂摩擦层。在最佳实施例中，摩擦涂层是在基片上采用等离子法喷涂一种含有85%的重量百分比的镍铬合金微粒与15%的重量百分比的碳化钨微粒的混合物。然后，等离子喷涂混合物被熔合。制动器的熔合喷涂摩擦表面在用于安装在非常高的建筑物中的高速高负载电梯中体现出持久的高摩擦性能和低磨损性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101282898B
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN200580051781.6
申请日：2005-10-07
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
IPC: B66B1/30
Abstract: 一种操作多个起重电动机(18a，18b，18c)的电源系统(10)，每个起重电动机控制多个升降机(12a，12b，12c)中的其中一个的运动。该电源系统(10)包括电源总线(11)以及跨接在电源总线(11)上的变换器(22)，该变换器(22)用于将来自交流(AC)电源(20)的交流功率转换为直流(DC)功率并将该直流功率输送到电源总线(11)上。该电源系统(10)还包括多个跨接在电源总线(11)上的逆变器(26a，26b，26c)。每个逆变器(26a，26b，26c)都连接到起重电动机(18a，18b，18c)，并且可操作以在起重电动机(18a，18b，18c)电动时通过将来自电源总线(11)的直流功率转换为交流功率来驱动起重电动机(18a，18b，18c)。每个逆变器(26a，26b，26c)还可操作以将电动机发电时由起重电动机(18a，18b，18c)产生的交流功率转换为直流功率并将该直流功率输送到电源总线(11)。控制器(31)通过控制变换器(22)以及逆变器(26a，26b，26c)的操作来管理电源总线(11)上的功率，并利用由变换器(22)和发电起重电动机输送到电源总线(11)上的功率来驱动电动起重电动机。
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公开(公告)号：CN101115631B
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200580047895.3
申请日：2005-02-09
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
CPC classification number: D07B5/006 , B29C59/02 , B29C59/04 , B29C2059/027 , B29K2995/0072 , B66B7/062 , D07B1/162 , D07B1/22 , D07B2201/2086 , D07B2205/2003 , D07B2205/2064 , D07B2501/2007 , D07B2801/22
Abstract: 一种电梯承载构件组件，在护套(44)上包括至少一个牵引增强表面(46)。在一个例子中，在护套已被挤出到受拉构件(42)后，使用机械除去方法从表面(46)剥掉至少部分富酰胺层。在另一个例子中，使用化学除去方法。另一个公开的例子包括破坏表面。
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公开(公告)号：CN1997581A
公开(公告)日：2007-07-11
申请号：CN200480043744.6
申请日：2004-08-04
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
Inventor： D·普拉萨德 , B·N·卡森蒂 , P·S·巴兰达 , W·韦罗内西 , W·C·佩龙 , A·O·小梅洛 , P·A·斯塔基 , J·T·皮茨 , J·P·韦森 , M·S·汤普森
CPC classification number: B66B15/04 , B66B11/08 , B66D3/04 , B66D2700/026
Abstract: 一种升降机滑轮(20)，其包括传动带引导表面(26)，所述传动带引导表面沿其至少一部分具有表面轮廓。所述表面轮廓优选由n阶多项式方程限定，其中n为大于2的数。在一实例中，参考点(40)是沿传动带引导表面(26)的宽度的中心点。在一实例中，所述表面轮廓的中央部分(42)优选整体上布置成平行于滑轮主体的中心轴线(34)。一些实例在中央部分(42)和滑轮边缘(28，30)之间具有曲线侧面部分(44，46)。其他实例还包括具有线性轮廓的第二侧面部分(48，50)。
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公开(公告)号：CN1925951A
公开(公告)日：2007-03-07
申请号：CN200480042412.6
申请日：2004-03-15
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
Inventor： M·S·汤普森 , W·A·弗罗尼斯 , J·皮特斯 , A·O·梅洛 , H·J·奥东尼尔 , J·P·维森 , W·C·帕朗 , D·E·洛冈 , K·劳斯 , R·菲利普斯 , P·施雷纳 , P·祖蒂
IPC: B24B1/00
CPC classification number: D07B5/005 , B29C47/0021 , B29C47/027 , B29C59/02 , B29C59/04 , B29C2059/027 , B66B7/062 , D07B1/162 , D07B1/22 , D07B5/006 , D07B2205/2003 , D07B2205/2064 , D07B2501/2007 , D07B2801/22
Abstract: 一种电梯承重元件组件包括聚合体护套(44)上的至少一粗糙表面(46)。在某一实例中，在护套挤压到拉紧元件(42)后采用机械打毛方法来打毛表面(46)。在另一个实例中，在形成过程中控制用于成型护套(44)的温度来引起熔裂并打毛表面(46)。其余的实例包括以化学方法打毛护套表面及使用局部加热来打毛表面。打毛后的护套表面改进了承重元件组件的摩擦特性。
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公开(公告)号：CN1127446C
公开(公告)日：2003-11-12
申请号：CN98123153.5
申请日：1998-11-05
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
CPC classification number: F16D69/027 , B66B5/22 , F16D2069/002
Abstract: 一种用于停止电梯轿厢的电梯安全制动器，其包括一个制动瓦，该制和瓦具有一用于与电梯导轨表面接触以提供一制动力的钼合金摩擦表面。该钼合金包括99.4%重量的钼，0.5%重量的钛，0.1%重量的锆。由该合金构成的制动器摩擦表面展示了具有一稳定的高摩擦和低磨损，适用于安装在高层建筑物中的高速、重载电梯上。
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