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公开(公告)号：CN103979661B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410201450.7
申请日：2014-05-13
Applicant: 大连海事大学
IPC: C02F1/66
Abstract: 一种用于压载水排放过程中的残余氧化剂中和装置和方法，属于采用化学方法处理压载水的自动中和技术领域。该装置装有两个相同的中和药剂箱，中和药剂箱中的溶剂取自主管路中压载水，通过电磁阀的控制。当压载水排放主管路中余氯分析仪浓度大于0.2mg/L时，该装置自动启动，两个中和药剂箱中的溶液分别注入压载水排放主管路中，中和过程中两个中和药剂箱交替使用，不会出现中断现象。该装置自动控制，体积小、效率高、操作简单，实现在压载水排放过程中中和且符合国际海事组织的要求(TRO浓度小于0.2mg/L)。本发明可广泛应用于氧化法处理压载水的中和装置。
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公开(公告)号：CN103768942A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201410059174.5
申请日：2014-02-19
Applicant: 大连海事大学
Inventor： 白敏菂
IPC: B01D53/92
Abstract: 本发明公开了一种等离子体净化柴油机尾气方法，属于环境科学与工程学技术领域，涉及一种等离子体净化柴油机尾气方法。其特征是把氧等离子体O2+、O+、O2－、O－、O、O2－(a1Δg)、O3注入柴油机尾气排放管道中，其中O2+与尾气中水反应生成羟基自由基OH，它与尾气中NOx、SO2反应生成硝酸、硫酸雾，在静电场作用下形成资源物质硝酸溶液；或用Ca(OH)2把硝酸无害化处理成Ca(NO3)2，与此同时消除尾气中CO、HC、碳粒，等离子体消除柴油机尾气中污染效率达到85%～99.8%。
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公开(公告)号：CN102091339A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201010567135.8
申请日：2010-11-22
Applicant: 大连海事大学
IPC: A61L9/015 , A61L101/10
Abstract: 一种氧活性粒子在气体中形成羟基自由基方法，属于气体电离放电、等离子体化学和环境工程应用技术领域。其特征是浓度为1×107/cm3～4×1018/cm3氧活性粒子〔O2+、O3、O(1D)、O(3P)〕注入气道或反应器中，其中O2+与气体中H2O反应生成HO2-引发剂，氧活性粒子与引发剂HO2-进行等离子体反应生成·OH，其反应时间为1μs～1ms；·OH氧化消除气体中污染物，其反应时间在0.01s～10s。本发明的效果和益处是解决了目前气体消除污染物存在的问题，实现了不用催化剂、吸收剂和还原剂，不对环境产生任何负面影响的气体净化的新方法。
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公开(公告)号：CN100503468C
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN200710010255.6
申请日：2007-01-28
Applicant: 大连海事大学
IPC: C02F1/78
Abstract: 本发明属于环境保护、工业水处理等应用技术领域，涉及到一种在输送管道中臭氧处理印染废水的方法。本发明可在3m～10m长的输运管道中完成臭氧对印染废水的深度处理，印染废水通过射流器与臭氧混合接触，臭氧的传质效率大于98%，印染废水的反应时间为1s～5s，出水的脱色率为98%以上，COD去除率为95%以上，出水水质高，可回用，节约了水资源。本发明的效果和益处是实现了在线连续处理印染废水，臭氧传质效率高，利用率高，省去了传统工艺中体积庞大的鼓泡塔等装置，剩余臭氧分解成氧气，没有二次污染，可广泛应用于深度处理工业印染废水，尤其适用于处理高浓度印染废水。
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公开(公告)号：CN101050015A
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：CN200710010253.7
申请日：2007-01-28
Applicant: 大连海事大学
IPC: C02F1/78
Abstract: 本发明属于等离子体化学、工业水处理等应用技术领域，涉及到一种高浓度臭氧处理含酚废水的方法。其特征在于，首先氧气在臭氧发生器、臭氧吸收器和臭氧浓缩、储存器中加工成浓度为500mg/L～14000mg/L的臭氧；然后臭氧从脱酚反应塔的下方以逆流方式进入，与浓度为500mg/L～30000mg/L的含酚废水在脱酚反应塔内完成脱酚反应，接触反应时间为10～60s，臭氧与酚的浓度比为1，脱酚率大于99％。本发明的效果和益处是采用高浓度臭氧的处理高含酚废水的效率高，剩余的臭氧分解为氧气，不带来二次污染，可广泛应用于处理工业含酚废水，尤其适用于处理高浓度含酚废水。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101049583A
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：CN200710010257.5
申请日：2007-01-28
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 在烟道中产生高数密度离子的方法属于气体电子工程、大气压非平衡等离子体物理和流体力学等技术领域。其特征在于采用直流、窄脉冲电晕流光放电电离具有动量为1×10－22g·m/s－40×10－22g·m/s的烟道中气体分子，离子输运项达到2×109/cm3·s－2×1014/cm3·s，离子数密度为107/cm3－1011/cm3。本发明的效果和益处是在管道中高电压放电装置产生高密度的离子，比电除尘器本体高电压放电产生的离子数密度高出2.3个数量级，高数密度离子为粉尘进入电除器前预荷电凝聚提供了必需的基础条件，省去传统附加庞大高电压电离放电的设置，大幅度降低电除尘器体积和能耗。本发明可广泛应用于烟尘净化及等离子体源。
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公开(公告)号：CN1590297A
公开(公告)日：2005-03-09
申请号：CN200310120888.4
申请日：2003-12-31
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 一种用甲烷与氮气合成氨和燃料油的方法属于气体放电学和化学合成领域，涉及到一种不用催化剂的甲烷与氮气合成氨和燃料油的方法。该方法是这样实现的，首先向等离子体发生器施加交变电压，在等离子体发生器中建立起折合电场强度为300－800Td的强放电电场，当CH4+N2的混合气体通过放电电场时，发生电离、离解成原子、分子碎片、CH3－、CH2－、CH－、C－、H等自由基和活性物质联氨N2H4等，再进一步反应直接合成NH3和燃料油及一些有机气体。合成的有机气体包括乙炔、乙烯、乙烷、丙烯、丙烷、正丁烷和异丁烷。合成的燃料油中包括液态的烯烃、炔烃、杂环化合物如吡咯、吡嗪、吡啶和多环有机物。该方法成本低、易操作、工艺流程简化，为工业合成氨、甲烷转化提供了绿色新方法。
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公开(公告)号：CN105185730B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201510500862.5
申请日：2015-08-16
Applicant: 大连海事大学
IPC: H01L21/67
Abstract: 本发明公开了一种低温氧等离子体超净水清洗硅片系统与方法，其特征在于该系统主要包括等离子体源、高频高压电源、气液溶解器、气液混合器、气液分离器、剩余低温氧等离子体气体消除器、低温氧等离子体水溶液浓度检测仪、硅片清洗槽、硅片清洗支架、阀体、过滤器、离心泵、止回阀、流量计等。清洗方法是把制取浓度为20mg/L～50mg/L的低温氧等离子体超净水注入硅片清洗槽中，在水温为5℃～40℃时，清洗硅片时间为2s～1min，去除硅片表面有机污染物、金属沾污物、颗粒物和自然氧化膜，去除率高于O3/HF、SPM(H2SO4/H2O2)和HPM(HCl/H2O2)等传统方法。
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公开(公告)号：CN105201608A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510646195.1
申请日：2015-10-01
Applicant: 大连海事大学
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: 本发明公开了一种柴油机尾气污染物处理系统，该系统主要包括非平衡态氧等离子体源、高频高压电源、高频高压变压器、高频高压电源控制器、湿度调节器、湿度控制器、温度调节器、温度控制器、荷电凝并器、负离子源、中和吸收器、剩余非平衡态氧等离子体消除器、吸附罐等。该系统将非平衡态氧等离子体注入柴油机尾气排放烟道上的消音器中，消除柴油机尾气中NOx、SO2、HC和碳粒等污染物，消除效率分别达到96％、85％、97％、98％。
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公开(公告)号：CN105080301A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510500882.2
申请日：2015-08-16
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种低温氧等离子体消除烟气中氮氧化物系统与方法，其特征在于该系统主要包括低温氧等离子体产生器、高频高压电源、高频高压变压器、高频高压控制器、温度调节器、湿度调节器、负离子发生器、荷电凝并器、电除酸雾系统、剩余氧等离子体消除器、气体流量控制器、温度和湿度传感变换器件、管道、气瓶、流量计和阀体等。处理方法是：配制烟气经温度调节在5℃～120℃；再经湿度调节器调节在6％～15％；高频高压电源、低温氧等离子体产生器将氧气加工成高浓度低温氧等离子体，经管道输入主管道中，在主管道低温氧等离子体将烟气中氮氧化物氧化成硝酸雾，酸雾经与离子碰撞荷电凝并后经电除酸雾系统收集成硝酸溶液。
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