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公开(公告)号：CN113324875B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110529834.1
申请日：2021-05-14
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01N11/06
Abstract: 本发明提供一种光阻式液体粘度测量装置，包括：芯片基体、嵌在芯片基体中的检测芯片、与检测芯片连接的激励单元、与激励单元电性连接的信号采集单元和计算单元；激励单元输出稳定直流电激励检测芯片；当待检液体中标准球形颗粒经过检测芯片时，产生电压信号，电压信号由信号采集单元采集并输送至计算单元，计算单元计算待测液体的粘度数据。其中，检测芯片包括多个光阻传感单元；每个光阻传感单元均包括垂直对置在微通道两侧的光发射器和光接收器。本发明利用光阻效应原理，检测通过多个光阻传感单元的电压脉冲信号，并通过算法处理确定待测液体中标准球形颗粒的加速度，实时测量待测液体粘度，消除测量误差，规避液体粘度测量过程中的人为影响。
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公开(公告)号：CN115457258A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211057676.5
申请日：2022-08-31
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06V10/25 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06V10/762 , G06V10/774 , G06V10/82
Abstract: 本发明提供一种基于图像增强算法与改进YOLOv5的雾天船舶检测方法，包括：对采集到的雾天船舶图像数据用MSRCP和CLAHE算法进行图像预处理；将预处理的图像进行标注，构建成数据集；对网络进行改进，采用k‑means++聚类方法设计先验框；在网络主体部分，将CA注意力模块嵌入到C3模块中；采用SoftPool池化替换原来的MaxPool池化；利用数据集对改进的YOLOv5网络进行训练，获取基于改进YOLOv5网络的检测模型以及权重文件；利用训练好的网络模型对数据集内的图像进行检测，得到预测结果。本发明能够实现对海上雾天环境下船舶的实时检测，有效解决了雾天环境下对于远处小目标船舶检测时召回率低、检测精度低的问题。
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公开(公告)号：CN112986077B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110164858.1
申请日：2021-02-05
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01N15/06
Abstract: 本发明提供一种用于机械设备健康监控的新型电桥油液测量装置，该装置用于检测液压油、滑油等油液中的金属颗粒污染物。利用新型电桥的不平衡性保证油液检测电路初始状态时输出电压为“零点位”，一旦有金属颗粒污染物经过检测线圈，电路输出端输出电压值产生波动，极大的提升对铁磁性和非铁磁性颗粒污染物的检测精度；利用新型电桥的两个检测线圈分别作为两个检测单元，实现双通道检测，提高检测油液的通量。本发明通过传感单元、信号处理模块和显示模块结合为第一数据测量单元，可以实现油液检测便携化，通过传感单元、信号处理模块、无线数据传输模块和计算机结合为第二数据测量单元，可以实现油液检测远程化。
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公开(公告)号：CN115231681A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210701115.8
申请日：2022-06-20
Applicant: 大连海事大学
IPC: C02F1/72
Abstract: 本发明提供一种基于微纳米气泡技术的船舶压载水处理系统及方法。本发明包括过滤器、压载水舱和微纳米气泡灭活单元，所述过滤器的输入端与海底门相连，所述过滤器的输出端与压载水舱相连，所述压载水舱与微纳米气泡灭活单元相连，所述微纳米气泡灭活单元用于持续产生发挥灭活作用的微纳米气泡对压载水进行处理。本发明通过微纳米气泡空化技术对船舶压载水中的细菌、病毒和浮游生物等进行灭活处理，从而避免由船舶航运引起的外来生物入侵灾害，保障船上人员健康，保护水域生态环境，提高航运经济效益。
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公开(公告)号：CN114137061A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111348495.3
申请日：2021-11-15
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01N27/74
Abstract: 本发明提供一种含有高磁导率材料的金属磨粒检测传感器及油液检测方法，包括：电性连接的油液检测装置和激励‑检测单元；油液检测装置包括微流体芯片和传感单元，微流体芯片包括油液入口，微流道和储油槽；传感单元包括平面线圈和四块具有极高磁导率的矩形材料，平面线圈垂直于微流道，且与微流道同心；四块矩形材料设置于平面线圈一侧，且以相邻材料之间夹角90度围绕微流道外表面环形放置；激励‑检测单元通过绝缘导线与传感单元连接，以给平面线圈施加高频交流电激励。本发明可实现对机械设备金属磨粒的区分检测，简单便捷，具有检测速度快、精度高、成本低等优点，适用范围广泛，可以快速、准确、低成本、免维护的在线检测油液中的金属污染物。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114060135A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111341501.2
申请日：2021-11-12
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种基于船舶主机高温淡水冷却系统的优化方法及系统，该优化方法根据船舶主机燃油含硫量和主机负荷两个参数将船舶主机缸套水出口温度设定值在100至120℃之间浮动调节；根据提升后的缸套水温度设定值，将主机缸套水出口温度上限报警值相应提升至125℃，自动保护降速设定值相应提升至130℃；根据主机高温淡水压力对缸套水温提升幅度进行调整，若主机高温淡水压力不足，将敞开式的膨胀水箱改为密闭的压力容器，对缸套冷却系统适度加压，确保缸套水温度提高后不沸腾，从而优化缸套冷却系统温度设定，大幅降低柴油机缸套低温腐蚀程度，提高船用柴油机的工作效率，延长使用寿命，还可取消船舶真空沸腾式海水淡化装置的真空泵及相关管路，简化设备结构。
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公开(公告)号：CN114034738A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111305631.0
申请日：2021-11-05
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种电感式磨粒材质区分检测装置及方法。本发明装置，包括激励单元、检测单元、信号采集单元以及信号分析单元；检测流道输送携带有金属磨粒的油液通过检测单元；激励单元向检测单元施加激励，确保线圈周围产生交变磁场；信号采集单元实时获取检测单元内不同结构线圈的阻抗变化；信号分析单元基于所建立的不同线圈的电感‑粒径信号特征曲线分析信号采集单元所获得的脉冲信号，获得磨粒的材质和尺寸。本发明方法根据待检测磨粒在不同结构参数线圈中的电感信号与粒径关系特征曲线，分析电感脉冲信号对应的金属磨粒的材质及尺寸。本发明有效实现了金属磨粒材质的区分，且该装置的抗干扰能力强，检测精度高，检测结果不受油液透光度的影响。
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公开(公告)号：CN113267540A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110470279.X
申请日：2021-04-28
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种内嵌式高梯度磁场油液多污染物检测装置，包括检测通道入口、检测通道出口、检测通道、检测单元以及激励‑采集单元；检测单元包括第一平面线圈、第二平面线圈、中间高导磁片和外侧高导磁片；中间高导磁片上开设有圆孔，第一平面线圈和第二平面线圈串联且紧密贴合，并内嵌在中间高导磁片的圆孔内，外侧高导磁片上开设有小孔，外侧高导磁片设置在中间高导磁片的两侧，中间高导磁片的圆孔与外侧高导磁片的小孔同心；激励‑采集单元通过绝缘导线与第一平面线圈和第二平面线圈串联。本发明不仅使用两个平面线圈紧贴在一起进行电感‑电容双检测模式来检测污染物的种类，并且将串联后的线圈包裹在高导磁材料中，提高检测精度。
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公开(公告)号：CN112986376A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110163982.6
申请日：2021-02-05
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01N27/74
Abstract: 本发明提供一种高梯度磁场感抗式油液检测装置，包括微流控芯片以及嵌入所述微流控芯片中的传感单元；微流控芯片包括玻璃载片、设置在玻璃载片上的PDMS基底、设置在PDMS基底内部的通道入口、通道出口以及连通通道入口和通道出口的检测通道；传感单元包括内置在检测通道上第一检测线圈、第二检测线圈、第一坡莫合金以及第二坡莫合金；第一检测线圈包括第一接触工作面和第一非接触工作面，第二检测线圈包括第二接触工作面和第二非接触工作面，第一非接触工作面和第二非接触工作面正对排布，第一接触工作面紧贴第一坡莫合金，第二接触工作面紧贴第二坡莫合金。本发明技术方案解决了现有的感抗式微流控油液检测芯片检测精度有限的技术问题。
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公开(公告)号：CN112986077A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110164858.1
申请日：2021-02-05
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01N15/06
Abstract: 本发明提供一种用于机械设备健康监控的新型电桥油液测量装置，该装置用于检测液压油、滑油等油液中的金属颗粒污染物。利用新型电桥的不平衡性保证油液检测电路初始状态时输出电压为“零点位”，一旦有金属颗粒污染物经过检测线圈，电路输出端输出电压值产生波动，极大的提升对铁磁性和非铁磁性颗粒污染物的检测精度；利用新型电桥的两个检测线圈分别作为两个检测单元，实现双通道检测，提高检测油液的通量。本发明通过传感单元、信号处理模块和显示模块结合为第一数据测量单元，可以实现油液检测便携化，通过传感单元、信号处理模块、无线数据传输模块和计算机结合为第二数据测量单元，可以实现油液检测远程化。
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