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公开(公告)号:CN117890941A
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202311768038.9
申请日:2023-12-21
Applicant: 国家无线电监测中心
Abstract: 本发明实施例公开了一种基于相控阵天线的手机直连卫星终端的定位系统及方法,所述系统包括相控阵天线A、接收机、显控处理设备、相控阵天线B、相控阵天线C、相控阵天线D、低噪放以及用于供电的供电设备,相控阵天线A通过接收机连接显控处理设备,相控阵天线B、相控阵天线C、相控阵天线D均通过低噪放和接收机连接显控处理设备。本发明克服了传统测向定位技术面对手机直连卫星终端发射功率低且波束快速扫描下,无法有效捕捉搜测到终端信号的问题,利用相控阵天线在波束控制以及天线增益上的优势,综合比幅测向以及到达时差测向的优点,能够对手机直连卫星终端进行有效定位。
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公开(公告)号:CN115967424A
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202211480794.7
申请日:2022-11-23
Applicant: 国家无线电监测中心
Abstract: 本发明提供一种波束形成方法、装置、电子设备及存储介质,属于无线通信技术领域,所述方法包括:基于多个节拍的接收信号,确定快照的协方差矩阵;通过对快照的协方差矩阵进行特征值分解,获取干扰加噪声的协方差矩阵;基于各干扰源对应的锥削矩阵,对干扰加噪声的协方差矩阵进行锥化处理,获取修正的协方差矩阵;基于修正的协方差矩阵,通过功率倒置法确定用于波束形成的目标权向量。本发明通过基于各干扰源对应的锥削矩阵,可以对干扰加噪声的协方差矩阵进行锥化处理,进而可以确定目标权向量,目标权向量可以用于在波束形成过程中对不同的干扰源实现不同的期望展宽度,避免同等加宽造成系统资源浪费。
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公开(公告)号:CN105611541B
公开(公告)日:2019-02-12
申请号:CN201510962028.8
申请日:2015-12-21
Applicant: 国家无线电监测中心
Abstract: 本发明是一种实现LTE与Wi‑Fi公平共存的方法和系统,属于无线通信技术领域。本系统包括频带占用检测模块、可用频谱计算模块和MAC层可用物理资源设置模块。本方法为:检索非授权频段上的信号,由LTE基站端获取Wi‑Fi信号占用的频段信息;考虑Wi‑Fi系统所占用的频段以及LTE对物理资源块的限制,计算LTE系统下行和上行可用的物理资源块,并发送给LTE用户终端;为LTE基站端MAC层虚拟资源块到物理资源块的映射,添加可用资源块限制,通过控制信令传输给LTE终端。本发明实现LTE和Wi‑Fi在非授权频段的公平共存,只需要在LTE系统中加入简单的共存模块就能实现,与现有LTE接入网的业务模式兼容。
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公开(公告)号:CN105163318B
公开(公告)日:2019-02-12
申请号:CN201510368885.5
申请日:2015-06-29
Applicant: 国家无线电监测中心
IPC: H04W16/10 , H04B17/382
Abstract: 本发明是一种基于无线电环境地图和用户分级的智能频谱管理网络架构,属于无线通信领域。该网络架构包括中心数据库、无线电环境地图数据采集和处理单元、频谱接入管理单元、探测器网络单元和分级用户网络单元;中心数据库包含无线电管理数据库和运用支撑平台数据库;分级用户网络单元由分级用户构成,高级别用户享有优先接入和随时用频的权利;探测器网络单元提供实时采集数据经无线电环境地图数据采集和处理单元形成无线电环境地图数据上传给中心数据库;频谱接入管理单元利用中心数据库为用户动态分配频谱资源。利用本发明网络架构,可获得全面准确可靠的用户频谱实时使用情况,通过对用户实行分级接入,实现不同用户高效动态地共享频谱资源。
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公开(公告)号:CN105611541A
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201510962028.8
申请日:2015-12-21
Applicant: 国家无线电监测中心
CPC classification number: H04W16/14 , H04W72/0446 , H04W72/0453
Abstract: 本发明是一种实现LTE与Wi-Fi公平共存的方法和系统,属于无线通信技术领域。本系统包括频带占用检测模块、可用频谱计算模块和MAC层可用物理资源设置模块。本方法为:检索非授权频段上的信号,由LTE基站端获取Wi-Fi信号占用的频段信息;考虑Wi-Fi系统所占用的频段以及LTE对物理资源块的限制,计算LTE系统下行和上行可用的物理资源块,并发送给LTE用户终端;为LTE基站端MAC层虚拟资源块到物理资源块的映射,添加可用资源块限制,通过控制信令传输给LTE终端。本发明实现LTE和Wi-Fi在非授权频段的公平共存,只需要在LTE系统中加入简单的共存模块就能实现,与现有LTE接入网的业务模式兼容。
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公开(公告)号:CN118798602B
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202411284828.4
申请日:2024-09-13
Applicant: 国家无线电监测中心
IPC: G06Q10/0631 , G06N5/01
Abstract: 本发明公开了一种异构星座间波束资源分配的方法、装置及存储介质,该方法包括:最大可用着色颜色数量确定和初始化K值步骤、K色图模型初始着色方案生成和模拟退火参数设置步骤、K色图模型着色方案迭代步骤、内循环次数判断步骤、温度判断步骤、参数更新步骤、K色图模型着色最佳方案确定步骤以及图模型着色最终方案确定步骤。本发明针对多重约束条件下的异构星座间波束资源分配问题,通过构建异构星座间服务覆盖重叠区域波位图模型,采用基于模拟退火的不定色图模型着色方案寻优方式,找寻合适的图模型着色色数以及对应的最佳着色方案,在保障主异构星座各波位用户需求的前提下,将次异构星座可共享的频谱资源最大化,提高整体频谱使用效率。
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公开(公告)号:CN118300667A
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202410386400.4
申请日:2024-04-01
Applicant: 国家无线电监测中心
IPC: H04B7/185 , H04B17/309
Abstract: 本发明实施例提出了一种卫星监测系统完整链路增益或衰减的自动化测量方法包括:连接第一测试链路,自动化测量软件系统测算出卫星监测系统的天线增益值;连接第二测试链路,自动化测量软件系统测算出传输链路的增益值或衰减值;自动化测量软件系统自动计算更新卫星监测完整链路增益值或衰减值。本发明实施例提出的方法,通过自动化测量软件对卫星监测完整链路进行自动化、规范化的测量,提高了效率并减少人为操作引入的误差,系统自适应调整测量参数也能最小化测量误差;同时该软件系统采用将完整监测链路拆分为天线与传输链路两部分的形式,既考虑了测量的可行性与便捷性,又尽可能避免了器件单独测量时阻抗不匹配、连接衰减等所导致的误差。
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公开(公告)号:CN118226484A
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202311847757.X
申请日:2023-12-29
Abstract: 本发明实施例提出了一种高通量点波束卫星地面站的定位方法,包括:在关口站波束覆盖范围内架设主星天线,在用户波束范围内架设邻星天线;控制所述天线对准主星和邻星,选取满足预设条件的邻星与参考站;导入最新的星历,根据所述参考站的数量情况确定定位模式及定位所需的参数,建立定位任务;执行所述定位任务,采集所述主星和邻星信号,通过所述定位模式对应的算法计算得到所述参数;根据所述参数,绘制时差线和频差线,进行交汇定位,得到卫星地面站的位置。本发明实施例提出的定位方法,根据不同的定位模式、相应的定位参数及相应的定位任务,对干扰高通量点波束卫星的地面站实施定位,可以大大的减少定位误差,提高定位精度。
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公开(公告)号:CN118131126A
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202410039976.3
申请日:2024-01-11
Abstract: 本发明实施例公开了一种手机直联卫星终端定位系统和方法,所述系统包括:接收天线、采集卡、时差计算单元、定位解算单元和地图显示模块;所述接收天线,用于对准目标民航飞机,接收所述民航飞机散射的目标信号,所述采集卡,用于根据预设参数采集处理目标信号,将所述目标信号变成数字信号;所述时差计算单元,用于对所述数字信号进行互相关处理,计算两路信号的时差;所述定位解算单元,用于根据所述时差和所述目标信号采集时两架飞机的空间位置,解算出时差线;所述地图显示单元,用于接收所述时差参数,将所述时差线在地图上显示出来。本发明实施例提出的定位系统,使用时差定位原理,系统架构简单,易于实现,通过民航飞机的散射面积大、信号散射能强的特点,因此探测覆盖范围大并且定位成功率较高。
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公开(公告)号:CN117560067A
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202410039110.2
申请日:2024-01-11
Applicant: 国家无线电监测中心
Abstract: 本发明实施例公开了一种手机直连卫星终端定位系统,包括:无人机、机载信号采集装置、地面作业装置;其中,所述无人机,用于搭载所述机载信号采集装置升空;所述机载信号采集装置,用于采集目标信号,将所述目标信号数字化后,无线通讯传送到所述地面作业装置,由所述地面作业装置对所述数字信号进行进一步处理;所述地面作业装置,用于根据所述数字信号确定待测手机直连卫星终端的定位。本发明实施例提出的定位系统,基于无人机升空探测的高空平台由于可以有效消除多径效应的产生,对目标源的测向能更稳定,定位精度更高。因无人机可以在空中飞行的特性,可以实现单站分时测向定位,降低定位系统的复杂度,在技术上更容易实现。
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