公开(公告)号：CN104294720A

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201410503501.1

申请日：2014-09-26

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 侯相琛 ,  孟祥海 ,  马松林 ,  王晓宁 ,  安实 ,  王运卫 ,  黄志宇 ,  杨松 ,  赵群 ,  崔鹏 ,  吴倩

IPC: E01C1/00

CPC classification number: G06Q10/04 ,  G06Q10/0635 ,  G06Q50/26

Abstract: 一种高速公路设计方案安全性评价方法，属于高速公路安全性评价技术领域。本发明为了解决现有的评价方法评价参数固定、评价指标数量有限、输出结果单一，从而导致了安全性评价不完整，不能全面的评价设计方案。提出了一种高速公路设计方案安全性评价方法，本发明从设计方案的一致性、连续性，符合规范性，事故次数预测等多方面综合地评价高速公路的安全性。建立适合我国道路现状的评价模型，针对道路设计方面对道路的安全性进行评价，以期有效指导我国道路工作者的相关工作，同时降低道路安全隐患并提升道路项目整体安全性。本发明适用于高速公路设计方案安全性的评价。

公开(公告)号：CN104695297B

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201510054230.0

申请日：2015-01-30

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 侯相琛 ,  张怀志 ,  赵群 ,  杨松 ,  吴倩 ,  崔鹏

IPC: E01C7/18

Abstract: 一种旧沥青路面加铺层设计方法，它涉及一种设计方法，具体涉及一种旧沥青路面加铺层设计方法。本发明为了解决现有旧沥青路面加铺层设计方法设计依据不明确、设计流程简单、设计效果较差的问题。本发明的步骤为：步骤一、确定沥青路面加铺层设计参数；步骤二、确定沥青路面使用性能模型；步骤三、确定沥青路面改造结构；步骤四、对旧沥青路面进行重新铺设。本发明用于路桥建设领域。

公开(公告)号：CN103726482B

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201410024767.8

申请日：2014-01-10

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 曹丽萍 ,  侯相琛 ,  杨松 ,  黄志宇 ,  王运卫

IPC: E02D1/04

Abstract: 一种利用洛阳铲进行路基横向取土方法，它属于路面养护技术领域。本发明为了解决现有路基取土装置及方法影响公路社会服务职能及使用寿命，工作人员自身安全也难以保证，且取土效率低下的问题。本发明的具体步骤为：取土口的路基高度高于最高取土口1m；用铁锹清理边坡上的杂草和表层浮土，然后进行布点；在各个取土口处挖出平台，在取土口外浇筑长、宽、高分别为50cm、15cm、5cm的水泥混凝土水平台，并采用水平尺进行测量，水平台的前端和后端各埋置一个卡扣；对浇筑好的混凝土水平台至少养生七天；等到洛阳铲达到指定的取土点，开始进行取土；将洛阳铲铲头内中间的土块装入备好的铝盒内密封。本发明用于进行路基横向取土。

公开(公告)号：CN103726482A

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：CN201410024767.8

申请日：2014-01-10

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 曹丽萍 ,  侯相琛 ,  杨松 ,  黄志宇 ,  王运卫

IPC: E02D1/04

Abstract: 一种利用洛阳铲进行路基横向取土方法，它属于路面养护技术领域。本发明为了解决现有路基取土装置及方法影响公路社会服务职能及使用寿命，工作人员自身安全也难以保证，且取土效率低下的问题。本发明的具体步骤为：取土口的路基高度高于最高取土口1m；用铁锹清理边坡上的杂草和表层浮土，然后进行布点；在各个取土口处挖出平台，在取土口外浇筑长、宽、高分别为50cm、15cm、5cm的水泥混凝土水平台，并采用水平尺进行测量，水平台的前端和后端各埋置一个卡扣；对浇筑好的混凝土水平台至少养生七天；等到洛阳铲达到指定的取土点，开始进行取土；将洛阳铲铲头内中间的土块装入备好的铝盒内密封。本发明用于进行路基横向取土。

公开(公告)号：CN114744122A

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN202210556341.1

申请日：2022-05-19

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 矫淑杰 ,  刘硕 ,  杨松 ,  赵越 ,  王东博 ,  王金忠

IPC: H01L51/44 ,  H01L51/42 ,  H01L51/48

Abstract: 一种钙钛矿多波段探测器及其制备方法，属于光电探测器制造领域。所述探测器的结构依次由透明导电衬底、电子传输层、钙钛矿和六主族铋化物电极组成；所述六主族铋化物为Bi2Se3、Bi2OSe2或Bi2Te3中的一种或多种；所述方法为：取透明导电衬底：采用标准清洗工艺清洁待用；在透明导电衬底上制备电子传输层；采用一步反溶剂旋涂法制备MAPbBr3吸光层；采用热蒸镀方法Bi2Te3电极：真空压强在1‑3×10‑5Torr蒸镀电极。该器件与传统钙钛矿基探测器相比，由于没有有机物作为空穴传输层，提高了热稳定性，使器件可在高温时长时间工作。所采用电极成本比贵金属Au，Ag或者Pt等低，且工艺成熟，具有可见和近红外波段的多光谱探测性能。

公开(公告)号：CN104294720B

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201410503501.1

申请日：2014-09-26

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 侯相琛 ,  孟祥海 ,  马松林 ,  王晓宁 ,  安实 ,  王运卫 ,  黄志宇 ,  杨松 ,  赵群 ,  崔鹏 ,  吴倩

IPC: E01C1/00

Abstract: 一种高速公路设计方案安全性评价方法，属于高速公路安全性评价技术领域。本发明为了解决现有的评价方法评价参数固定、评价指标数量有限、输出结果单一，从而导致了安全性评价不完整，不能全面的评价设计方案。提出了一种高速公路设计方案安全性评价方法，本发明从设计方案的一致性、连续性，符合规范性，事故次数预测等多方面综合地评价高速公路的安全性。建立适合我国道路现状的评价模型，针对道路设计方面对道路的安全性进行评价，以期有效指导我国道路工作者的相关工作，同时降低道路安全隐患并提升道路项目整体安全性。本发明适用于高速公路设计方案安全性的评价。