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公开(公告)号：CN115983495A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310134274.9
申请日：2023-02-20
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)(哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院) , 深圳星地孪生科技有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06N5/04 , G06F18/214
Abstract: 本申请涉及空间环境预报技术领域，尤其涉及一种基于RFR‑Net的全球中性大气温度密度预测方法及设备，方法包括：获取大气环境数据；根据大气环境数据生成待还原全球大气环境分布图，并对待还原全球大气环境分布图的缺失部分生成遮罩图层。将待还原全球大气环境分布图和遮罩图层输入预先训练的空间分布模型，使空间分布模型根据待还原全球大气环境分布图的已有部分，对待还原全球大气环境分布图的缺失部分进行还原，得到还原后的完整全球大气环境分布图；根据完整全球大气环境分布图确定全球大气环境数据。本申请的技术方案，可以确定全球大气环境数据，且相较于传统的中性大气经验模型对大气环境数据的模拟结果更加准确。
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公开(公告)号：CN116859423B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311116881.9
申请日：2023-09-01
Abstract: 本发明涉及一种GNSS观测网解算中独立基线的确定方法、装置及设备，所述方法包括确定所有观测站对之间每个历元的同步观测卫星；观测站对通过任意两个观测站组成；基于同步观测卫星确定一天中每个观测站对的同步观测次数并构建同步观测矩阵，以及根据每个观测站对的两个观测站之间的坐标距离构建距离矩阵；根据同步观测矩阵和距离矩阵，确定独立基线选择基准。本发明通过得到独立基线选择基准为两个观测站之间不同观测次数与基线长度的比值，表示每单位距离观察到的卫星数量，本申请技术方案通过只寻找最大观测值或最短基线来克服基线精度下降的问题，提高了独立基线定位精度且计算步骤简便。
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公开(公告)号：CN116840872A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202311098917.5
申请日：2023-08-30
IPC: G01S19/37
Abstract: 本发明涉及一种电离层扰动检测方法及装置，所述方法包括根据GNSS卫星的观测数据获取电离层延迟；基于电离层延迟构建协方差矩阵；计算协方差矩阵的最大特征值，并基于预设误警率设定阈值，对比最大特征值和阈值，根据对比结果判断是否存在电离层扰动。本发明提供的方法对中小尺度电离层扰动敏感，当扰动发生时，实时提供报警信息，具有低漏检率；同时，当判断结果为不存在电离层扰动时，则不报警，具有低误警率的优点。
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公开(公告)号：CN113901704B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111397846.X
申请日：2021-11-24
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)(哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院) , 深圳星地孪生科技有限公司
Abstract: 本申请涉及一种确定航天器在轨周期粒子注量及置信度的方法及设备，方法包括：确定航天器在轨周期时长和发射日期区间，根据航天器在轨周期时长和发射日期区间，建立航天器在轨周期的粒子注量统计图，根据航天器在轨周期的注量统计图，得到航天器在轨周期内，不同粒子注量的出现概率。本申请中可以根据航天器在轨周期时长和发射日期区间，快速确定航天器在轨周期内不同粒子注量的出现概率即置信度，从而确定最恶劣辐射粒子注量及其置信度，为航天器的设计提供依据。
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公开(公告)号：CN117763739B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410038805.9
申请日：2024-01-10
Applicant: 北方工业大学 , 哈尔滨工业大学(威海)
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于叶素‑动量理论的螺旋桨1P气动载荷计算方法，涉及飞机螺旋桨气动载荷计算领域，包括如下步骤：步骤一、基于叶素‑动量理论建立有斜向来流的螺旋桨1P气动载荷数学模型；步骤二、使用Prandtl翼尖修正方法和桨根流动修正方法对建立的数学模型进行修正；步骤三、使用Matlab软件开发基于修正后的数学模型建立螺旋桨1P载荷计算运行程序。本发明建立的数学模型能够快速、准确地计算出螺旋桨1P载荷气动特性参数，大大缩短了计算时间，提高了计算效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117206839A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311275015.4
申请日：2023-09-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种基于工具电极随形制造的增材制造内流道或型腔内表面精整加工方法，属于金属零件精整加工领域。它要解决对金属增材成形零件复杂内流道和型腔内表面进行电化学精整加工或者电解等离子抛光时，工具阴极难以或无法放置在指定位置的问题。方法：一、待加工金属零件以及内部的工具阴极同时进行增材成形的随形制造；二、去除基板，工具阴极连负极，待加工金属零件连正极，进行内部结构精整加工；三、移除工具阴极。它在增材成形金属零件及内部几何特征的过程中，同时通过增材成形的方法随形制造精整加工所需的工具阴极，解决了金属零件成形后工具阴极制造和难以或无法放置在指定位置的问题；它适合渐变结构、拓扑结构等复杂内部几何特征的精整加工。
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公开(公告)号：CN111797457B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202010681977.X
申请日：2020-07-15
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 一种钢‑混组合连续梁桥自振频率快速估算方法，涉及一种自振频率估算方法。根据桥梁的基本参数，计算出两端简支和一端简支一端固结两种边界条件下单跨钢‑混组合梁的n阶自振频率，根据计算出的两种边界条件下单跨钢‑混组合梁的自振频率，引入参数k与γ，快速计算连续梁桥的多阶自振频率。可以快速估算出等截面等跨径钢‑混组合连续梁桥的多阶自振频率，在计算手段有限的情况下，具有十分显著的优势。
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公开(公告)号：CN111139751B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010072547.8
申请日：2020-01-21
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种面向多目标的既有空心板梁桥承载能力提升方法，涉及一种桥梁承载能力提升方法。拆除原有桥面铺装；空心板梁底纵向连续粘贴跨缝式组合板；建立桥面铺装与主梁之间连接的渐变式刚度计算模型，确定刚性连接件与柔性连接件的布置范围，并进行相应的布设；空心板上方铺设并固定双层受力钢筋网；浇筑混凝土铺装层，实现非均匀刚柔混合连接。桥面铺装按照渐变式刚度计算模型进行计算，采用非均匀的刚柔混合连接方法将桥面铺装与空心板梁有效结合连接起来，并在空心板梁底部纵向连续粘贴跨缝式组合板，有效提高既有空心板梁桥的纵向抗弯、纵向抗剪、横向抗弯以及横向抗剪承载能力。
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公开(公告)号：CN109919942A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910273209.8
申请日：2019-04-04
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于高精度降噪理论的桥梁裂缝智能化检测方法，属于计算机技术领域，具体步骤包括在传统的渗透检测桥梁裂缝的基础上添加了边缘扩充、离散抑制降噪与高次可变步幅的步骤；边缘扩充通过在图像最外围补充零像素点，消除图像外侧渗透不准确的问题；离散抑制降噪通过局部区域像素点筛选抑制图像中的噪音面元；高次可变步幅通过将渗透算法中的加速步幅乘以一个与渗透形状有关的系数限制裂缝渗透的力度，确保渗透算法的准确性。
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公开(公告)号：CN105081022B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201510582526.X
申请日：2015-09-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种开口型截面非对称型材弯曲成形方法，它涉及一种开口型型材成形方法，以解决现有的型材弯曲成形方法无法对开口型截面非对称型材弯曲成形时各部分进行有效控制，导致弯曲成形时产生横截面面内畸变和弯曲后型材空间挠曲的问题，该成形方法的主要步骤为：步骤一、切割开口型截面非对称型材和填充刚性单元体；步骤二、双动压力机的其中一个压力输出机构通过压杆和压紧块将型材压靠在弯曲模具上；步骤三、双动压力机的另一个压力输出机构与施力横梁连接；步骤四、施力横梁在所述另一个压力输出机构作用下继续向弯曲模具靠近；步骤五、制得弯曲成形好的制件。本发明用于开口型截面非对称型材弯曲成形。
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