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公开(公告)号：CN119066776A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411206792.8
申请日：2024-08-30
Applicant: 同济大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F30/25 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出了一种破冰船结构优化方法与系统，该方法包括：步骤S1、确定模型参数；步骤S2、设置数值模拟方法，其用于获取破冰船在水域航行模拟数值；步骤S3、建立数值计算模型，并为各个数值计算模型的模型采参数赋初始数据；步骤S4、设置工况；步骤S5、基于步骤S2中的数值模拟方法，加载每一组工况中的待优化参数，计算出每一组工况对应的结果数据；步骤S6、建立数学模型，计算每一组工况对应的输出结果数据的综合评价值；步骤S7、以工况中的带优化参数作为输入，以综合评价值作为输出，建立工况、综合评价值之间的映射关系；步骤S8、基于步骤S7获取的映射关系，改变待优化参数取值，取得综合评价值最大值，即对结构最有利的值。本发明全面评估各种参数对破冰效果的影响，并找到最优参数。
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公开(公告)号：CN118709485A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410833869.8
申请日：2024-06-25
Applicant: 同济大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/20 , G06F30/25 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于DEM‑FEM耦合的土质隧道开挖数值模拟方法，包括以下步骤：S1.获取土层地质信息；S2.获取不同土层的基本力学参数；S3.标定土颗粒参数；S4.生成三维隧道数值模拟模型；S5.划分网格；S6.施加边界条件；S7.运行求解程序，输出结果数据；S8.导入DEM结果数据；S9.对衬砌进行结构分析。本发明的基于DEM‑FEM耦合的土质隧道开挖数值模拟方法，可以更精确地模拟土质隧道开挖过程中土体受力与变形分布，从而进行隧道衬砌结构分析。
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公开(公告)号：CN117779863A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311710390.7
申请日：2023-12-13
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明属于岩土工程领域，具体涉及一种多效用磁力传动的循环荷载加载装置，包括测试箱、测试桩和磁力传动加载系统；测试箱内填筑有砂土，测试桩部分埋设于砂土内，且测试桩顶部支撑有配重；磁力传动加载系统包括单向循环加载机构、角度控制机构、加载杆和加载头；单向循环加载机构安装于测试箱内，加载头通过加载杆连接于单向循环加载机构上，用于向测试桩施加水平或者竖向的循环荷载；角度控制机构与单向循环加载机构连接，用于驱动加载头旋转，通过加载头向测试桩施加扭转荷载。与现有技术相比，本发明解决现有技术中只能施加单一循环荷载，存在多功能性和灵活性不足，实现了通过一套系统完成单向循环荷载加载、扭转荷载加载等多种测试功能。
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公开(公告)号：CN104358660A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410593918.1
申请日：2014-10-29
Applicant: 同济大学
IPC: F03D9/02
CPC classification number: Y02E10/72
Abstract: 本发明涉及一种风电储能基础装置，包括螺旋通道、线圈、中心管、上储球管道、下储球管道及永磁体小球，螺旋通道固定在沉井或大直径桩基础内壁上，线圈密绕在螺旋通道外壁，并与外部电气设备相连形成闭合回路；中心管设置在螺旋通道的中心轴上；上储球管道连接在中心管顶端与螺旋通道顶端之间；下储球管道连接在中心管底端与螺旋通道底端之间；永磁体小球常态式位于上储球管道或下储球管道中。与现有技术相比，本发明意义在于，风力富足时，利用风电机组的富余电力，将下储球管道内的永磁体小球从中心管抬升至上储球管道内；风力贫乏时，永磁体小球沿螺旋管道内部向下螺旋运动，线圈产生感应电动势，实现储存风电，节约能源的目的。
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公开(公告)号：CN103628508A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201210310998.6
申请日：2012-08-28
Applicant: 同济大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明涉及一种模拟桩侧后注浆抗拔桩桩土接触面物理性质的试验装置，该试验装置包括气压单元、浆液存储室、模型箱及注浆管路，气压单元、浆液存储室及模型箱依次通过注浆管路连接，气压单元由气源及设在气源后面的压力表组成，浆液存储室为储藏水泥浆液的桶状结构，模型箱为由铝合金板和钢化玻璃经螺栓连接组合而成的可拆卸的箱体。与现有技术相比，本发明提出一种模拟桩侧后注浆抗拔桩桩土接触面物理性质的试验装置，基于此可以了解桩侧后注浆抗拔桩桩土接触面的力学性质，探讨后注浆技术对增强桩侧摩阻力的机理，进而分析桩侧后注浆抗拔桩的承载变形特性，本发明具有结构简单、便于操作、实用性强等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119877583A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411963815.X
申请日：2024-12-30
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种预制承台与桩基连接结构、施工方法及仿真实验方法，结构包括预制承台、桩基和连接件，预制承台的底部设有多个连接孔，连接件设有多个螺栓孔，连接孔和螺栓孔相互配合并通过高强螺栓固定连接；预制桩基顶部设有凹槽，连接件的底部设有凸起，凸起在连接时嵌入凹槽，凸起和凹槽之间填充有高性能灌浆材料；施工方法通过预制构件工厂化生产和现场高效拼装，实现快速施工，并采用高强连接件和二次注浆技术，仿真方法通过有限元分析模拟实际荷载条件，评估结构的力学性能，降低实际实验成本。并与现有技术相比，本发明具有连接强度高、简化施工等优点。
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公开(公告)号：CN119809385A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411995410.4
申请日：2024-12-31
Applicant: 同济大学
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/08 , G06N3/084 , G06N3/048
Abstract: 本发明涉及一种基于事故树分析的挡墙变形控制措施决策方法及系统，所述方法包括以下步骤：将基坑监测数据作为挡墙最大变形预测模型的输入参数，通过挡墙最大变形预测模型得到挡墙最大变形预测值；通过基坑监测数据实时获取挡墙变形，当挡墙变形超过挡墙最大变形预测值时，根据基坑监测数据，通过挡墙变形控制措施决策模型进行变形控制方案决策，得到挡墙变形控制措施。与现有技术相比，本发明实现了对挡墙变形的预测和对挡墙变形控制措施决策，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN119784558A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411994911.0
申请日：2024-12-31
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种用于基础设施碳排放动态评估的多尺度融合方法和系统，方法包括以下步骤：步骤1：收集基础设施的多尺度碳排放相关数据和对应的多尺度碳排放数据；步骤2：进行预处理；步骤3：基于步骤2的数据构建多尺度碳排放评估模型构建，得到量化的多尺度碳排放相关数据和量化的多尺度碳排放数据；步骤4：基于量化的数据训练得到多尺度碳排放预测模型，得到多尺度碳排放预测结果；步骤5：基于多尺度碳排放预测结果优化基础设施的各个阶段的碳排放。与现有技术相比，本发明具有对基础设施的碳排放进行全周期、全时域的精准评估等优点。
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公开(公告)号：CN119754330A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411958202.7
申请日：2024-12-30
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种承台—桩基结构及其工作方法。该结构包括预制承台、预制桩基、传感器、接头区域和网络通信模块；预制承台经接头区域与预制桩基连接；其接头区域中设有自修复材料，分别包裹于预制承台与预制桩基的接头一侧；传感器内嵌于接头区域内；网络通信模块一侧电连接传感器，另一侧无线连接远程控制系统。该方法中由传感器实时监控并收集结构健康状态数据，传感器将结构健康状态数据经网络通信模块传输到远程控制系统，由远程控制系统分析该数据，当检测到异常情况时，向传感器反馈电信号，由传感器进一步激励自修复材料进行修复工作与现有技术相比，本发明具有稳定性高、耐久性好、适用与复杂环境等优点。
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公开(公告)号：CN119736930A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411963819.8
申请日：2024-12-30
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种预制承台与桩基连接结构的无损检测方法与系统，方法包括步骤：在预制承台与桩基间的接头区域设置超声波传感器；通过超声波传感器向接头区域发射超声波，并接收和采集超声波发射后返回的回波信号；对采集的回波信号进行频域与时域分析，提取回波信号的主要特征参数；将提取后的主要特征参数与标准的回波信号模型进行比对和预测分析，将预测和分析的结果生成连接结构健康状态评估报告；将健康状态评估报告实时传输到中央监控系统，中央监控系统根据预测结果自动调整监控参数，并给出故障预警及相应的修复建议。与现有技术相比，本发明能够实时、全面地评估接头的健康状况，提前发现潜在损伤，并为后续的修复和加固提供数据支持。
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