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公开(公告)号：CN101614642A
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200910054618.5
申请日：2009-07-10
Applicant: 同济大学
IPC: G01N3/56
Abstract: 一种沥青混合料路面磨耗模拟器，其包括支架、电动机、轮胎、控制器，支架两端装配有轮胎，电动机设置于支架正下方，控制器与电动机相连控制其运转，其还可以在支架上设置重力施加系统模拟车载重量，以及在轮胎外侧设置喷水系统模拟下雨。沥青混合料路面磨耗模拟器的测试方法，其将沥青混合料制成车辙板，置于轮胎下方及轮胎转动所经之地；可以选择的对支架施加压力或者对车辙板喷水，由控制器控制电动机运转，模拟器支架随电动机转动而带动轮胎在车辙板上转动；再通过摆式摩擦系数测定仪测定车辙板上轮胎作用位置的沥青混合料的摩擦系数。本发明实现了对沥青混合料路面的耐磨性测试，且结构简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN1873391A
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：CN200510026479.7
申请日：2005-06-03
Applicant: 同济大学
Abstract: 一种确定沥青混合料抗剪参数C、φ值的方法，先利用单轴贯入试验和无侧限抗压试验测得沥青混合料的两组强度值，依据以下算式确定C、φ的值(见公式)，其中值σu表示无侧限抗压试验中试件的抗压强度，σ1和σ3表示单轴贯入的强度乘以抗剪强度参数后所得的第一和第三主应力。该方法可以很好的模拟沥青路面的实际受力情况，并且简单易行，物理意义明确；可以通过该系统确定沥青混合料的C、φ值，用来研究和评价沥青混合料的抗剪性能。
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公开(公告)号：CN1873390A
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：CN200510026339.X
申请日：2005-06-01
Applicant: 同济大学
Abstract: 一种确定沥青混合料抗剪强度的方法，首次采用了单轴贯入试验方法确定沥青混合料的抗剪强度，方法为：即在沥青混合料试件上端放置一钢压头后加压，以此来模拟路面中的实际受力状态，通过三维有限元计算和力学公式的推导，求出沥青混合料的抗剪强度。先按照粒径9.5mm石料直径的1.5、3及4倍确定了三种压头直径，通过理论和试验分析对比定出了钢制压头的直径为28.5mm；同理确定了沥青混合料试件的尺寸(100×100mm)。利用三维有限元进行力学分析，可以得到在贯入强度为1MPa、泊松比为0.35时的抗剪强度参数；然后利用单轴贯入试验采集到的力，通过下面的公式计算出试件的抗剪强度值：τ＝强度参数×贯入压强，其中贯入压强取贯入强度曲线的破坏拐点值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1513917A
公开(公告)日：2004-07-21
申请号：CN03129028.0
申请日：2003-06-02
Applicant: 同济大学 , 广东广韶高速公路有限公司 , 广东省公路管理局
IPC: C08L95/00
Abstract: 本发明为一种用于道路建设的复合改性沥青材料。这种沥青材料以FT石蜡、丁苯橡胶(SBR)作为复合改性剂。其生产方法是将沥青加热到110－200℃，然后把沥青重量的0.5％－20％的SBR加入到沥青中，混合10－120分钟，再将1％－15％的FT石蜡加入到沥青中，混合5－60分钟，即可得改性沥青成品。本发明可提高沥青材料的高温与低温性能，使其存贮稳定，并有良好的施工性能。
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公开(公告)号：CN1455232A
公开(公告)日：2003-11-12
申请号：CN03116918.X
申请日：2003-05-15
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明属道路工程研究领域，具体涉及一种轮胎接地压力的测量以及轮胎作用下路面结构内应力应变测量的装置。由压力试验机的液压系统、轮胎固定架、可移动承载台、电阻应变仪组成。通过液压机的加压系统给轮胎加压使之作用在承载台上，使置于承载台内的传感器(或应变片)感应，数据输出至电阻应变仪，即得测量值。本发明结构简单合理，可操作性强，能很好地模拟实际的路面结构，易于道路实验室的研究开发，且成本低廉，实用性能好。
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公开(公告)号：CN100348962C
公开(公告)日：2007-11-14
申请号：CN03116918.X
申请日：2003-05-15
Applicant: 同济大学
IPC: G01M17/02
Abstract: 本发明属道路工程研究领域，具体涉及一种轮胎接地压力的测量以及轮胎作用下路面结构内应力应变测量的装置。由压力试验机的液压系统、轮胎固定架、可移动承载台、电阻应变仪组成。通过液压机的加压系统给轮胎加压使之作用在承载台上，使置于承载台内的传感器(或应变片)感应，数据输出至电阻应变仪，即得测量值。本发明结构简单合理，可操作性强，能很好的模拟实际的路面结构，易于道路实验室的研究开发，且成本低廉，实用性能好。
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公开(公告)号：CN214749244U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120091347.7
申请日：2021-01-14
Applicant: 杭州湾绿色养护(嘉兴)股份有限公司 , 同济大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可制备不同尺寸梁棱柱体试件的沥青混合料试模，包括一底模，所述底模内形成有多个腔室；一顶模，所述顶模扣合在底模的上方，顶模上设置有多个与所述腔室相匹配的压头。该可制备不同尺寸梁棱柱体试件的沥青混合料试模，解决现有模具难以制备不同尺寸试件的问题。
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公开(公告)号：CN2619249Y
公开(公告)日：2004-06-02
申请号：CN03231199.0
申请日：2003-05-15
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型属道路工程研究领域，具体涉及一种轮胎接地压力的测量以及轮胎作用下路面结构内应力应变测量的装置。由压力试验机的液压系统、轮胎固定架、可移动承载台、电阻应变仪组成。通过液压机的加压系统给轮胎加压使之作用在承载台上，使置于承载台内的传感器(或应变片)感应，数据输出至电阻应变仪，即得测量值。本实用新型结构简单合理，可操作性强，能很好的模拟实际的路面结构，易于道路实验室的研究开发，且成本低廉，实用性能好。
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