-
公开(公告)号：CN113742963A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110947758.6
申请日：2021-08-18
Applicant: 同济大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种数物空间实时融合的足尺整体结构试验方法包括：设计数值空间主体，并选取试验构件和待识别参数组；对待识别参数组进行赋值作为操作待识别参数组；基于操作待识别参数组和数值空间主体得到计算结果，并从中提取边界受力条件；将边界受力条件转换为等效加载命令，基于等效加载命令对试验构件进行调整；而后取得测点物理量观测值，并通过预设优化算法选取出最优待识别参数组；计算并判断相对差值是否符合预设条件，若符合则判定数物空间逼近于真实情况，否则重复步骤。本发明试验体系通过数值、物理空间的实时交互，使得二者在更新迭代过程中同时逼近足尺结构的真实受力响应情况，最终均能以各自特有的形式展现受力状态与响应结果。
-
公开(公告)号：CN113806911B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202110941700.0
申请日：2021-08-17
Applicant: 同济大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06N3/006 , G06F111/04
Abstract: 本发明提供一种考虑侧壁漫反射的公路隧道照明布灯参数优化方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1，确定路面计算区域、侧壁计算区域和灯具选取数目，将的路面计算区域和侧壁计算区域按网格形式进行划分；步骤S2，建立空间计算坐标系，引进布灯参数；步骤S3，根据灯具配光数据，计算灯具直射光对路面计算区域的计算点的路面水平照度；步骤S4，根据灯具配光数据，计算灯具直射光对侧壁计算区域的离散单元的侧壁水平照度；步骤S5，基于漫反射假定，计算出离散单元的反射光在计算点产生的侧壁反射水平照度；步骤S6，计算得到路面总照度；步骤S7，建立两侧对称布灯参数数学优化模型，利用粒子群优化方法求解并输出最优的布灯参数。
-
公开(公告)号：CN113806911A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110941700.0
申请日：2021-08-17
Applicant: 同济大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06N3/00 , G06F111/04
Abstract: 本发明提供一种考虑侧壁漫反射的公路隧道照明布灯参数优化方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1，确定路面计算区域、侧壁计算区域和灯具选取数目，将的路面计算区域和侧壁计算区域按网格形式进行划分；步骤S2，建立空间计算坐标系，引进布灯参数；步骤S3，根据灯具配光数据，计算灯具直射光对路面计算区域的计算点的路面水平照度；步骤S4，根据灯具配光数据，计算灯具直射光对侧壁计算区域的离散单元的侧壁水平照度；步骤S5，基于漫反射假定，计算出离散单元的反射光在计算点产生的侧壁反射水平照度；步骤S6，计算得到路面总照度；步骤S7，建立两侧对称布灯参数数学优化模型，利用粒子群优化方法求解并输出最优的布灯参数。
-
公开(公告)号：CN114996817B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202210709768.0
申请日：2022-06-22
Applicant: 同济大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于接缝受力特性的盾构管片衬砌韧性评估方法：步骤1，根据盾构衬砌结构的设计方案，建立盾构衬砌三维有限元模型；步骤2，结合盾构衬砌的埋深和地质条件，确定作用于盾构衬砌的荷载体系；步骤3，在有限元模型中施加荷载体系；步骤4，将顶部荷载从p开始持续增大直至达到预定条件，此时为p+Δp1；步骤5，定义未超载前衬砌结构的初始性能；步骤6，当地表超载值为Δp时，将荷载从p增大为p+Δp；步骤7，重复步骤4，将荷载从p+Δp增大至p+Δp+Δp2；步骤8，定义超载后衬砌结构的性能；步骤9，确定超载Δp作用后的钢板加固方案；步骤10，重复步骤4，将压力从p+Δp增大至p+Δp+Δp3；步骤11，定义加固后的衬砌结构的性能恢复；步骤12，计算衬砌结构的韧性。
-
公开(公告)号：CN115266406B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202210857190.3
申请日：2022-07-20
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明公开了自平衡式的盾构管片连接件拉剪性能试验装置，包括：试验试件，由两块T形试块纵向拼装而成，盾构管片连接件浇筑在两块T形试块的连接处；支撑部件，位于试验试件的下部，用于固定试验试件；拉伸部件，位于试验试件上部的左右两侧，用于对试验试件施加拉伸荷载；剪切部件，位于试验试件上部的前后两侧，用于对试验试件施加剪切荷载；安装部件，支撑部件、拉伸部件和剪切部件均设置在安装部件上，安装部件用于固定拉伸部件和剪切部件。该装置能对管片连接件在单一拉伸或剪切荷载作用时、或拉伸与剪切荷载同步作用时的力学性能开展试验。该装置中的加载千斤顶反力结构直接套设在试验试件上，无需在试件外侧设置反力框架，具有经济优势。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113742963B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202110947758.6
申请日：2021-08-18
Applicant: 同济大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种数物空间实时融合的足尺整体结构试验方法包括：设计数值空间主体，并选取试验构件和待识别参数组；对待识别参数组进行赋值作为操作待识别参数组；基于操作待识别参数组和数值空间主体得到计算结果，并从中提取边界受力条件；将边界受力条件转换为等效加载命令，基于等效加载命令对试验构件进行调整；而后取得测点物理量观测值，并通过预设优化算法选取出最优待识别参数组；计算并判断相对差值是否符合预设条件，若符合则判定数物空间逼近于真实情况，否则重复步骤。本发明试验体系通过数值、物理空间的实时交互，使得二者在更新迭代过程中同时逼近足尺结构的真实受力响应情况，最终均能以各自特有的形式展现受力状态与响应结果。
-
公开(公告)号：CN115034446A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210573395.9
申请日：2022-05-25
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种基于TBM运行数据的不良地质条件识别与预测方法，具有这样的特征，包括以下步骤：步骤1，获取TBM运行数据与地勘资料数据；步骤2，将TBM运行数据与地勘资料进行预处理，得到预处理后的数据；步骤3，基于预处理后的数据进行特征变量设计，筛选出与目标相关的变量；步骤4，基于与目标相关的变量，建立基于遗传编程的不良地质条件识别模型，并求得良好地质与不良地质的划分函数H(X)；步骤5，根据H(X)判断TBM当前位置的地质情况。本发明可高效处理大量运行数据，并对TBM当前位置的地质条件进行在线识别，克服了传统识别、检测方法的高不确定性、高延迟性、高成本等问题，为TBM安全施工增添保障。
-
公开(公告)号：CN114135312B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202111480959.6
申请日：2021-12-06
Applicant: 同济大学
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明提供一种双连杆拼装式的增强结构，包括：节点件、预埋件、接头件、套筒以及杆件；节点件包括带有腰型孔的底板、两端带有圆形螺纹孔的第一部件、两端带有圆形螺纹孔的第二部件以及两端带有圆形螺纹孔的第三部件；预埋件包括带有螺栓孔的顶面、以及对应螺栓孔的带有内螺纹的圆柱体；接头件的一端设有两个平行的带有圆形螺纹孔的第四部件，另一端设有外螺纹；套筒设有内螺纹；杆件的一端设有内螺纹，另一端设有外螺纹。本发明的双连杆拼装式的增强结构，能够通过施加预应力的方式进行主动加固，克服现有被动式加固带来的缺点；同时施工较为简便；构件标准化制作，质量可靠且可更换；此外盾构隧道内表面遮挡少，便于及时发现衬砌病害。
-
-
公开(公告)号：CN104880394B
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201510225420.4
申请日：2015-05-04
Applicant: 同济大学
CPC classification number: G01N15/0826 , G01N7/10 , G01N33/383
Abstract: 本发明涉及一种混凝土气渗性测试设备及其测试方法，测试设备用于测试混凝土试样的气渗性，包括供气装置和气体流量计，该设备还包括仪器主体，仪器主体包括框体，框体上由内至外依次设有进气圈、出气圈和连接板，进气圈的输入端与供气装置连接，输出端通过混凝土试样与出气圈的输入端连接，出气圈的输出端与气体流量计连接，连接板与混凝土试样连接；供气装置向仪器主体提供测试气体，测试气体自进气圈依次经由混凝土试样和出气圈流至气体流量计，进而根据气体流量计算出混凝土气体渗透系数。与现有技术相比，本发明具有使用方便等优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.021 seconds)
