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公开(公告)号：CN115467693B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202211417302.X
申请日：2022-11-14
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 同济大学
IPC: E21D20/02
Abstract: 本申请涉及隧道支护技术领域，特别涉及一种隧道支护锚杆/锚索树脂药卷锚固的搅拌器。搅拌器的一端设置有搅拌轴，另一端设置有自锁部；自锁部包括主体套，主体套内设置有中空空间；自锁部还包括多个楔形件，多个楔形件对合在一起形成椎体，中空空间内具有与椎体的锥面相适配的内锥面，楔形件与内锥面止转配合；多个楔形件活动装配在内锥面内；内锥面的轴向长度大于楔形件的轴向长度；锚杆/索的一端插入多个楔形件围成空间中，以使楔形件配合中间空间的内锥面锁紧锚杆或锚索；主体套的端部位置有限位环，限位环用于对楔形件进行限位。该搅拌器适用于多种不同直径的锚杆/索，且对其牢固固定，并稳定传递扭矩。
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公开(公告)号：CN115467693A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211417302.X
申请日：2022-11-14
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 同济大学
IPC: E21D20/02
Abstract: 本申请涉及隧道支护技术领域，特别涉及一种隧道支护锚杆/锚索树脂药卷锚固的搅拌器。搅拌器的一端设置有搅拌轴，另一端设置有自锁部；自锁部包括主体套，主体套内设置有中空空间；自锁部还包括多个楔形件，多个楔形件对合在一起形成椎体，中空空间内具有与椎体的锥面相适配的内锥面，楔形件与内锥面止转配合；多个楔形件活动装配在内锥面内；内锥面的轴向长度大于楔形件的轴向长度；锚杆/索的一端插入多个楔形件围成空间中，以使楔形件配合中间空间的内锥面锁紧锚杆或锚索；主体套的端部位置有限位环，限位环用于对楔形件进行限位。该搅拌器适用于多种不同直径的锚杆/索，且对其牢固固定，并稳定传递扭矩。
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公开(公告)号：CN112064425A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202011058685.7
申请日：2020-09-30
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于跨活动断层铁路隧道的伺服轨道及其调控方法，该伺服轨道包括自下而上依次设置的柔性隔离层、粘性耗能层和伺服调整层，柔性隔离层包括抑拱填充及其两侧的弹性挡块，粘性耗能层为聚氨酯固化道床，伺服调整层包括刚性结构和调控单元，刚性结构包括与聚氨酯固化道床连接的纵梁，纵梁上设置有宽枕板，宽枕板上设置有钢轨，调控单元包括用于采集宽枕板水平错动和差异沉降的监测模块、用于驱动宽枕板发生运动的执行模块以及用于控制执行模块工作状态的控制模块。与现有技术相比，本发明能够确保活动断层错动时在可控范围内使轨道结构整体变形处于毫米量级，保障铁路的安全运行，且能使轨道破坏发生在局部，有利于快速低成本修复。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209430236U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201821718697.6
申请日：2018-10-23
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种基于恒阻大变形锚索的监测预警一体化深部立井井筒装置，该装置包括：井筒结构：为一截面为环形竖向布置的圆筒，包括井颈、井身和井底，所述的井身包括井壁和系统锚杆；锚固结构：在井壁内沿竖直方向设有多层，每层结构相同，均包括多个沿环向均匀水平设置穿过井壁向外的恒阻大变形锚索；支撑结构：水平环向设置在井壁内侧，用以支撑固定恒阻大变形锚索；监测系统：包括设置在恒阻大变形锚索上的压变式力学传感器以及与压变式力学传感器连接的预警系统，与现有技术相比，本实用新型具有提高承载能力、防止失稳、施工简单易行、空间充足等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209129607U
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201821914053.4
申请日：2018-11-20
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种基于恒阻大变形结构的深部立井井筒自适应防护装置，该装置设置在深部立井自上而下的多节筒壁之间，该装置包括：上部模块：包括圆环形顶板、中空环形外密封筒以及恒阻大变形杆体；下部模块：包括圆环形底座、中空环形内密封筒以及恒阻大变形套筒，所述的内密封筒套插在外密封筒内；密封模块：设置在外密封筒与内密封筒相互套插缝隙处的钢丝刷及填充于钢丝刷内部的油脂；恒阻体：安装在恒阻大变形杆体的下表面上，其下表面与恒阻大变形套筒压紧接触，在受到上部下压时，恒阻体下表面压入变形套筒中，使其撑开变形。与现有技术相比，本实用新型具有有效防护、密封性好、保证深部立井井筒结构安全、安装灵活、监测预警等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212452107U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202022192364.8
申请日：2020-09-30
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于跨活动断层铁路隧道的伺服轨道，该伺服轨道包括自下而上依次设置的柔性隔离层、粘性耗能层和伺服调整层，柔性隔离层包括抑拱填充及其两侧的弹性挡块，粘性耗能层具体为聚氨酯固化道床，伺服调整层包括刚性结构和调控单元，刚性结构包括与聚氨酯固化道床连接的纵梁，纵梁上设置有宽枕板，宽枕板上设置有钢轨，调控单元包括用于采集宽枕板水平错动和差异沉降的监测模块、用于驱动宽枕板发生运动的执行模块以及用于控制执行模块工作状态的控制模块。与现有技术相比，本实用新型能够确保活动断层错动时在可控范围内使轨道结构整体变形处于毫米量级，保障铁路的安全运行，且能使轨道破坏发生在局部，有利于快速低成本修复。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211144521U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201922089222.6
申请日：2019-11-28
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种采用波纹钢管片拼装的超前支护结构，用以保证隧道工程开挖工作面的稳定，该结构包括沿隧道纵向相互搭接固定的多个波纹钢拼装模块以及通过注入填充在波纹钢拼装模块与隧道围岩之间空间内的注浆体，所述的波纹钢拼装模块由通过环向接头在环向卡接以及通过纵向接头在纵向固接而拼装成型的多片波纹钢管片组成。与现有技术相比，本实用新型具有模块化拼装，施工效率高；结构强度高，可作为初期支护结构；利于智能化、自动化施工等优点。
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公开(公告)号：CN210483744U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201920739958.0
申请日：2019-05-22
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于大变形软岩隧道的自适应复合衬砌结构，用于及时控制软岩大变形隧道围岩变形，实现对软岩大变形隧道的自适应支护，该自适应复合衬砌结构由由外向内依次设置的早强初期支护结构层和二次衬砌层构成，所述的早强初期支护结构层由一体喷射成型的外层和内层构成，在外层和内层之间设有让压自适应子结构。与现有技术相比，本实用新型具有早期支护强度高、能够自适应围岩的变形、安全冗余度高、适用性广等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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