公开(公告)号：CN107618390A

公开(公告)日：2018-01-23

申请号：CN201710896279.X

申请日：2017-09-28

Applicant: 吉林大学

Inventor： 于秀敏 ,  商震 ,  高纯斌 ,  王野

IPC: B60L11/18

Abstract: 本发明设计了一种电动汽车充电桩定位、监测装置，包括GPS定位系统、电压监测系统、无线通讯系统、备用储能系统和控制器，其目的是使用者在急需充电时能迅速找到合适的充电桩。GPS定位系统用于接收位置信息；电压监测系统用于实时监测充电桩电压工作状态；无线通讯系统用于将位置信息、使用情况等发送至使用者的客户端或充电桩管理后台；备用储能系统通过太阳能电池板及电源在充电桩断电状态下为该装置持续供电。该装置还配备SD卡可以定期记录充电需求及电压工作状态等信息，管理员可以分析合理分配资源，避免充电桩的资源浪费以及充电桩供不应求的情况发生，还可以制定检修周期，避免充电桩出现无法充电等问题。

公开(公告)号：CN205532872U

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201620256149.0

申请日：2016-03-30

Applicant: 吉林大学

Inventor： 于秀敏 ,  王野 ,  杜耀东 ,  吴海明 ,  刘林 ,  牛仁旭 ,  孙耀 ,  孙平 ,  董伟 ,  何玲

IPC: F02B69/02 ,  F02M35/104 ,  F02M35/10 ,  F02B31/04

CPC classification number: Y02T10/146

Abstract: 本实用新型涉及一种基于可变气道的双燃料点燃式内燃机，其目的在于解决传统进气结构的内燃机，特别是采用四气门结构的内燃机，其进气流量和气流方向在气道中无法进行有效调节的问题，同时解决稀薄燃烧时产生的燃烧不稳定、点火困难和失火等问题，开发出一种基于可变气道的双燃料点燃式内燃机。本实用新型提供一种可变进气系统，通过控制涡流控制阀的开闭，配合特殊形状的活塞顶面，获得不同工况下的最佳气流运动；本实用新型是基于两种燃料分别进行缸内直喷和进气道喷射组合式的内燃机技术，通过控制喷射时刻和喷射脉宽，并结合气流运动实现缸内混合气的不同燃烧模式，进而提高内燃机在不同工况下的工作效率，降低油耗和排放。

公开(公告)号：CN207670213U

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201721257453.8

申请日：2017-09-28

Applicant: 吉林大学

Inventor： 于秀敏 ,  商震 ,  高纯斌 ,  王野

IPC: B60L11/18

Abstract: 本实用新型设计了一种电动汽车充电桩定位、监测装置，包括GPS定位系统、电压监测系统、无线通讯系统、电源和控制器，其目的是使用者在急需充电时能迅速找到合适的充电桩。GPS定位系统用于接收位置信息；电压监测系统用于实时监测充电桩电压工作状态；无线通讯系统用于将位置信息、使用情况发送至使用者的客户端或充电桩管理后台；电源通过太阳能电池板在充电桩断电状态下为该装置持续供电。该装置还配备SD卡可以定期记录充电需求及电压工作状态信息，管理员可以分析合理分配资源，避免充电桩的资源浪费以及充电桩供不应求的情况发生，还可以制定检修周期，避免充电桩出现无法充电的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利