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公开(公告)号：CN109398654A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811117396.2
申请日：2018-09-20
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种艇载自发射的攻击反潜机武器系统，涉及攻击反潜机。设有运载器顶舱、导弹、导弹舱室、底舱、进水口、涡扇动力系统、桨罩、水舱、侧翼、导流板、重心调节滑块和垂发模块；所述顶舱为左右可分离对称结构，导弹设在导弹舱室内，导弹的外侧设有侧翼，导弹舱室内置垂发模块，底舱设有水舱，底舱包括两个舱体分别是导弹舱室和水舱室，涡扇动力系统设在底舱内并设在水舱的尾部，水舱室通过排水和蓄水来调节整套系统的重心，水舱室两侧分别开有进水口，涡扇动力系统采用压缩空气驱动，涡扇动力系统的外部设有桨罩，以提高推进效率，涡扇动力系统前部设有导流板引流，底舱贯穿有重心调节滑块，通过前后移动以保证潜艇行进中重心平稳。
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公开(公告)号：CN103150946B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201310047508.2
申请日：2013-02-05
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种二维流动显示装置，涉及一种流体力学中流场显示设备。设有整体框架、液压回路与流动显示控制机构；所述液压回路设在整体框架上。所述整体框架设有下底板、上端板、左侧板、右侧板和实验台；所述液压回路设有下水箱、液压泵、单向阀、输水管、上水箱、节流阀、出水管和溢流管，所述流动显示控制机构设有导流线、拉线和砝码。制作简单方便，成本较低，占用空间小，方便移动。采用垂直循环流动的肥皂液薄膜作为显示平台。肥皂液薄膜的宽度可调。出水口处水流的流量速度可调。能清楚展现流体的运动状态，观察到流体的局部现象，并对流动现象的演变形成近距离的观察与认识。
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公开(公告)号：CN104494809A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201510016006.2
申请日：2015-01-13
Applicant: 厦门大学
CPC classification number: Y02T50/162
Abstract: 一种低尾流机翼，涉及一种飞机机翼。设有左右侧主翼，左右侧主翼固定于机身中部位置，在左侧主翼的左部，沿主翼后缘伸出左侧襟翼；在右侧主翼的右部，沿主翼后缘伸出右侧襟翼；在机身尾部的垂直尾翼两侧，安装左右侧水平尾翼，左右侧主翼宽度相等、形状一致；左右侧襟翼形状一致，宽度相等，左右侧襟翼的宽度为左右侧主翼宽度的35％～65％；左侧右侧水平尾翼形状一致，宽度相等，左右侧水平尾翼的宽度为左右侧主翼宽度的35％～65％，左右侧襟翼平行于机身轴线的边到左右侧水平尾翼翼尖之间的距离为左右侧主翼宽度的0％～10％；左侧襟翼和右侧襟翼外形呈三角形，一条边与主翼后缘连接，第二条边与机身轴线平行。
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公开(公告)号：CN103104407A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201310047625.9
申请日：2013-02-05
Applicant: 厦门大学
IPC: F03B13/14
CPC classification number: Y02E10/38
Abstract: 一种浮筒式波浪能采集装置，涉及一种波浪能采集装置。设液压控制元件、能量收集和转换装置、密封件及管道；液压控制元件设有4个单向阀；能量收集和转换装置设有连杆、浮筒、活塞管、活塞和液压马达；密封件及管道设有进油管道、浮筒盖、活塞管上盖板、出油管道、活塞管下盖板和平流管道。采用液压方式传递和转换能量，整个过程中能量传递和转换相对平稳，便于能量的稳定输出，结构紧凑简单，可传递的能量大，便于实现过载保护等优点。采用4个单向阀组成的液压控制回路，使得整个浮筒无论是随波浪向上还是向下运动，均能够使出油口的液体朝相同方向流动，波浪能的转换效率高，方便转换成液压马达的机械能。
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公开(公告)号：CN104895876B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201510267204.6
申请日：2015-05-22
Applicant: 厦门大学
IPC: F15D1/00
Abstract: 一种基于径向不稳定性的加速漩涡破裂的方法，涉及漩涡。在漩涡涡束的周边设有一个特征尺寸与涡核直径为同一数量级的物体，该物体不直接接触漩涡涡核，靠近该物体的漩涡段会突发性发生失稳，涡核出现抖动，并沿涡管向两端扩散，直至漩涡整体的出现扭曲变形，破裂。基于漩涡存在的纵向不稳定性，通过在漩涡周边引入一定的扰动因子，主动激发漩涡的纵向不稳定性，以加速漩涡的破裂消散。有利于激发漩涡的径向不稳定性，实现漩涡的快速破裂。漩涡的径向不稳定性，就是在漩涡涡束的径向方向上的扰动会沿着涡束往两侧扩散，使整体涡管的得到破坏，使能量开始涣散，达到促进漩涡破裂。扰动引入的位置和强度对促进漩涡破裂的效果有着明显的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104895876A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510267204.6
申请日：2015-05-22
Applicant: 厦门大学
IPC: F15D1/00
Abstract: 一种基于径向不稳定性的加速漩涡破裂的方法，涉及漩涡。在漩涡涡束的周边设有一个特征尺寸与涡核直径为同一数量级的物体，该物体不直接接触漩涡涡核，靠近该物体的漩涡段会突发性发生失稳，涡核出现抖动，并沿涡管向两端扩散，直至漩涡整体的出现扭曲变形，破裂。基于漩涡存在的纵向不稳定性，通过在漩涡周边引入一定的扰动因子，主动激发漩涡的纵向不稳定性，以加速漩涡的破裂消散。有利于激发漩涡的径向不稳定性，实现漩涡的快速破裂。漩涡的径向不稳定性，就是在漩涡涡束的径向方向上的扰动会沿着涡束往两侧扩散，使整体涡管的得到破坏，使能量开始涣散，达到促进漩涡破裂。扰动引入的位置和强度对促进漩涡破裂的效果有着明显的影响。
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公开(公告)号：CN103754360A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410045540.1
申请日：2014-02-08
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种类飞碟式旋翼机，涉及一种无人飞行器。提供充分利用陀螺自稳现象的一种类飞碟式旋翼无人机。设有机身、机翼、两电机、变距系统和可变距螺旋桨；所述机身与机翼根部相连，机身内部空间用于装载机载设备；机翼采用小短边椭圆翼型，用于实现垂直起降、空中悬停和固定翼巡航状态之间的转换；两电机安装在两侧机翼翼尖部位，两电机转向一致，使用变距系统调节可变距螺旋桨的桨距；变距系统用于调节螺旋桨的桨距，以改变螺旋桨产生的推力方向和推力大小，实现悬停和巡航模式切换。结构简单，对飞机重心的敏感性弱，整体气动效率较高。
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公开(公告)号：CN101844622A
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN201010162256.4
申请日：2010-04-30
Applicant: 厦门大学
Abstract: 喷气发动机防大鸟危害装置，涉及一种飞机上动力装置的布置。提供一种防止大鸟对喷气发动机危害的装置。设有格栅，在格栅的网格的交点上设有尖锥体。所述网格的横截面采用流线型结构。使用时，将本发明加装在喷气发动机进口处。由于在格栅的网格的交点上设有尖锥体，网格的横截面采用流线型结构，而且在使用时将本发明加装在喷气发动机进口处，在来流方向上呈对乘流线型，既减小气流阻力又不在垂直于来流的方向上产生升力，因此可将飞入的大鸟撕碎，使大鸟从不同网格通过，被撕碎的大鸟，对发动机叶片呈分体作用，防止大鸟危害发生，可以避免大鸟对喷气发动机的损坏。
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公开(公告)号：CN108593244B
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201810374507.1
申请日：2018-04-24
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种压差可调的双通道装置，涉及水洞或风洞双通道装置。设有前置腔室、后置腔室、隔板、层板模型、法兰盘和可调泄压孔；所述前置腔室设有扩张段和收缩段，扩张段设在收缩段上，扩张段与收缩段之间设有层板模型，所述后置腔室设有卡槽，前置腔室与后置腔室之间由法兰盘连接。可实现各类水洞或风洞需要双通道的流体力学实验，用精巧的细节设计、简便易安装的装置，将单通道来流改为双通道稳定来流，以此来提供实验模型两侧所需的压差，同时还实现了实验模型背部压力的调整，解决了以往单通道实验的不方便之处。
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公开(公告)号：CN108151999B
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201711297927.6
申请日：2017-12-08
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种复合式模型支撑和调节设计方法，涉及小型直流式风洞。设有模型支撑和调节一体化装置，所述模型支撑和调节一体化装置设有实验模型、调节板、翼形支撑杆、下支撑杆、调节盘、牵引绳、调节销和支撑底座。用于小型教学实验用风洞，满足可靠稳定的试验段气流环境以及更精确的流动参数测量要求，需将研究对象用某种稳固且对模型本身流动影响尽可能少的支撑系统置于风洞试验段的均匀气流中，并根据试验的要求便捷地改变模型的姿态。
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