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公开(公告)号：CN113446997A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110902825.2
申请日：2021-08-06
Applicant: 南通大学
Abstract: 本申请提出一种水平测量装置及测量方法。该水平测量装置包括：呈垂直配置的第一水准仪与第二水准仪、第一导线及第二导线，第一水准仪及第二水准仪内分别配置有腔体，腔体用以容纳导电介质及气泡，腔体的内壁具有一定的弧度，所述第一水准仪及第二水准仪的一侧上配置有间隔配置的穿孔，所述第一导线具有：安装端及连接端，安装端用以穿过所述穿孔并向所述腔体内凸出、所述连接端分别串连接电阻后电性连接至供电端，第二导线具有：第一端及第二端，所述第一端连接至所述腔体，所述第二端电性连接至供电端，所述导电介质用以电性连接所述安装端及所述第一端。这样通过测量第一/第二水准仪的电压从而来获取气泡在水准仪内部的位置。
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公开(公告)号：CN106251660A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610550507.3
申请日：2016-07-09
Applicant: 南通大学
CPC classification number: Y02D70/39 , G08G1/09 , G08G1/0967 , H04H20/55 , H04H20/62 , H04L67/12 , H04W40/22
Abstract: 本发明公开了一种车联网中交通安全消息融合方法，其特征在于，包含以下步骤：S1、车载单元OBU实时获取交通状态或交通事件，并生成交通安全消息和对生成的交通安全消息进行广播；S2、中继节点接收所述交通安全消息进行播报并对其他同向行驶的车辆进行广播。本发明提供的一种车联网中交通安全消息融合方法，能快速地实现冗余安全消息的融合处理，提高融合消息的可靠性，通过减小消息传播量提高消息传播性能，实现交通事件预警。应用柯西方程实现安全消息时空相关性的快速判决；使用安全消息参数巴氏均值的权值对消息参数状态的置信度进行赋值，提高其准确性；应用Dempster合成规则对安全消息参数及其置信度进行融合计算，提高消息融合的可靠性。
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公开(公告)号：CN103780324A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201410076689.6
申请日：2014-03-04
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明涉及动态频谱接入方法，认知用户连续感知周围环境中的频谱信号，从中获得并接入空闲的授权用户频谱，在接入所述授权用户频谱的同时继续感知周围信号频谱。本发明利用认知用户自身射频信号对频谱检测中的干扰信号进行估计，消除了认知用户自身传输信号对频谱检测的影响，实现了认知用户频谱检测与频谱接入的同时进行。具体来说就是对认知用户自身的射频信号提取特征，估计频谱检测信号中的干扰信号，去除认知用户自身传输信号对频谱检测的影响，同时实现了认知用户的频谱感知与频谱接入的同时性，解决了困扰当前认知动态频谱接入的难题。
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公开(公告)号：CN215930881U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121831677.1
申请日：2021-08-06
Applicant: 南通大学
Abstract: 本申请提出一种水平测量装置。其包括：第一水准仪、第二水准仪、第一导线及第二导线，且第一水准仪与第二水准仪呈垂直配置，第一水准仪及第二水准仪内分别配置有腔体，腔体用以容纳导电介质及气泡，第一水准仪及第二水准仪的一侧上设置有间隔配置的穿孔，第一导线有：安装端及连接端，安装端用以穿过穿孔并向腔体内凸出、连接端分别串连接电阻并连接至供电端，第二导线具有：第一端及第二端，第一端连接至腔体，第二端电性连接至供电端，导电介质用以电性连接所述第一导线及所述第二导线，气泡混在导电介质中，用以断开所述第一水准仪和/或第二水准仪的所述第一导线及所述第二导线间的电性连接。实现从对线的测量转到两个水准仪对面的测量。
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