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公开(公告)号:CN110286332B
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN201910523876.7
申请日:2019-06-17
Applicant: 南通大学
IPC: G01R31/387 , G01R31/367
Abstract: 本发明提供了一种基于多新息理论的电动汽车动力电池SOC估计方法,属于电动汽车动力电池管理技术领域。其技术方案为一种基于多新息理论的电动汽车动力电池SOC估计方法,包括通过间歇恒流放电法确定动力电池的OCV‑SOC的函数关系式;建立动力电池二阶RC等效电路模型,推导其辨识模型;根据多新息辨识理论,构建多新息扩展卡尔曼滤波算法,并与多新息遗忘因子递推最小二乘辨识算法组成联合估计算法。本发明的有益效果为:计算准确,适用于电动汽车动力电池SOC估计。
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