公开(公告)号：CN112458355A

公开(公告)日：2021-03-09

申请号：CN202011015566.3

申请日：2020-09-24

Applicant: 南京钢铁股份有限公司

Inventor： 车马俊 ,  赵晋斌 ,  陈林恒 ,  张晓雪 ,  李恒坤 ,  邱保文 ,  伯飞虎 ,  黄建华

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/42 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/54 ,  C22C38/58 ,  C22C38/60 ,  C21C1/02 ,  C21C7/00 ,  C21C7/064 ,  C21C7/10 ,  C21D6/00 ,  C21D8/02 ,  C21D9/00 ,  C22C33/04 ,  B21B37/74 ,  B21B45/02

Abstract: 本发明公开了一种EW460特厚海工钢板及其制造方法，涉及钢铁生产技术领域，通过洁净钢的冶炼，降低坯料偏析和疏松等内部缺陷，控制夹杂元素As，Sn，Sb，Pb，Bi,B；通过粗轧高温低速大压下，破碎柱状晶和细化奥氏体晶粒；通过精轧累积变形以及配合控冷，得到控制控制组织形态及晶粒大小的目的。

公开(公告)号：CN112195400A

公开(公告)日：2021-01-08

申请号：CN202011022562.8

申请日：2020-09-25

Applicant: 南京钢铁股份有限公司

Inventor： 伯飞虎 ,  尹雨群 ,  赵晋斌 ,  李恒坤 ,  车马俊 ,  张晓雪 ,  邱保文 ,  黄建华

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/12 ,  C22C38/06 ,  C21C7/06 ,  C21C7/10 ,  C22C38/14 ,  B21B1/46 ,  B21B37/48 ,  B21B37/74

Abstract: 本发明公开了一种E460‑W200超高强船板钢，其化学成分及质量百分比如下：C：0.04%～0.12%，Si：0.15%～0.35%，Mn：1.30%～1.50%，P≤0.020%，S≤0.0030%，V：0.030%～0.060%，Nb：0.010%～0.030%，Alt：0.030%～0.080%，Ti：0.005%～0.030%，Ca：0.0005%～0.0040%，N≤0.0060%，（Alt·N）/Ti控制在0.010～0.030。屈服强度≥460MPa，抗拉强度≥570MPa，适合焊接线能量在200kJ/cm范围内的高强船板钢，钢板的HAZ在‑40℃下的平均冲击功在46J以上。

公开(公告)号：CN111515500A

公开(公告)日：2020-08-11

申请号：CN202010299780.X

申请日：2020-04-16

Applicant: 南京钢铁股份有限公司

Inventor： 汪晶洁 ,  李恒坤 ,  李松 ,  吴君明 ,  田浩

IPC: B23K9/16 ,  B23K35/30

Abstract: 本发明公开一种适用于节Ni型低温钢气体保护焊焊接方法，其特征在于采用合适的焊接材料和焊接工艺保证焊接接头力学综合性能，采用本发明焊接方法，焊接接头焊缝及热影响区‑120℃冲击功KV2≥27J、抗拉强度Rm：≥530MPa、焊接接头侧弯d=4a，180°合格，焊接接头具有优良的力学综合性能。

公开(公告)号：CN111270152A

公开(公告)日：2020-06-12

申请号：CN202010240014.6

申请日：2020-03-30

Applicant: 南京钢铁股份有限公司

Inventor： 李恒坤 ,  赵晋斌 ,  邱保文 ,  尹雨群 ,  陈林恒 ,  车马俊

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明公开了一种高塑性管线钢板及其制造方法，该钢板由以下质量百分比的成分组成：C：0.02～0.07％，Si：0.02～0.15％，Mn：1.30～1.90％，P：≤0.010％，S：≤0.0020％，Cr：0.10～0.50％，Ni：0.10～0.50％，Cu：0.10～0.50％，Mo：0.10～0.50％，Nb：0.015～0.060％，V：0.010～0.060％，Alt：0.045～0.090％，余量的Fe及杂质。通过结合控轧控冷工艺技术生产，获得双峰尺寸分布的超细晶粒结构，保证钢板强度的同时提高了管线钢常温塑性、降低了屈强比、提高钢材的冷成型性能，拓宽超细晶钢结构应用范围。

公开(公告)号：CN104372257A

公开(公告)日：2015-02-25

申请号：CN201410665983.0

申请日：2014-11-20

Applicant: 南京钢铁股份有限公司

Inventor： 王同良 ,  邓伟 ,  李恒坤 ,  崔强

IPC: C22C38/38 ,  C22C38/28 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明公开了一种利用返红余热提高强韧性的低合金高强中厚板及其制法，化学成分按重量百分比计，C：0.03～0.09%，Si：0.10～0.35%，Mn：0.80～1.7%，P：≤0.015%，S：≤0.0020%，Nb：0.010～0.050%，V：0.010～0.050%，Ti：0.005～0.030%，Cr：0.15～0.50%，Mo：0.05～0.20%，余量为Fe及不可避免的杂质。制造方法：通过合理的低碳成分设计，低硫磷冶炼工艺，配合其他的合金元素，提高中厚板淬透性，采用TMCP工艺轧制，通过控冷后合理的堆冷工艺，控制V的C、N化物析出，并且释放轧制应力。所获得的低合金高强钢板组织为针状铁素体+粒状贝氏体的混合组织，原始奥氏体晶粒均匀、细小。生产工艺稳定，可操作性强，低成本、高性能。

公开(公告)号：CN103614630A

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN201310565774.4

申请日：2013-11-14

Applicant: 南京钢铁股份有限公司

Inventor： 李恒坤 ,  崔强 ,  车马俊 ,  邓伟 ,  邱永清

IPC: C22C38/16 ,  C22C38/60 ,  C22C33/04 ,  C21D6/00

Abstract: 本发明涉及一种高性能结构用钢及其制备方法，尤其是一种高强桥梁用钢及其制备方法，属于冶金技术领域。本发明为一种高强桥梁用钢，按重量百分比包括以下组分：C：0.05～0.09%，Si：0.25～0.50%，Mn：1.30～1.60%，P：≤0.010%，S：≤0.0020%，Cu：0.30～0.55%，Ni：0.20～0.80%，Nb：0.025～0.060%，V：0.02～0.06%，Alt：0.020～0.050%，其余为Fe及不可避免的杂质。其有益效果是：通过合理的采用低碳成分设计，低磷硫冶炼工艺，配合其他微量合金元素，增强了低合金钢的强韧性能。

公开(公告)号：CN103074477A

公开(公告)日：2013-05-01

申请号：CN201310023683.8

申请日：2013-01-22

Applicant: 南京钢铁股份有限公司

Inventor： 车马俊 ,  崔强 ,  吴年春 ,  尹雨群 ,  邓伟 ,  刘朝霞 ,  李恒坤

IPC: C21D9/00 ,  C21D1/28 ,  C21D11/00

Abstract: 本发明是一种特厚非调质态海洋工程用钢板的热处理方法，采用两次正火+回火工艺，第一次正火：第一段600-650℃，升温系数1.3-1.6min/mm，保温20-30min，第二段890-950℃，升温系数1.2-1.5min/mm，保温20-30min；第二次正火：第一段600-650℃，升温系数1.3-1.6min/mm，保温20-30min，第二段880-930℃，升温系数1.2-1.5min/mm，保温20-30min；回火550-640℃，总回火时间2.0-2.5min/mm。本发明得到的特厚非调质态海洋工程用钢具有高强度、高塑性、良好的Z向抗层状撕裂性能、且厚度方向性能均匀等特点。

公开(公告)号：CN103045942A

公开(公告)日：2013-04-17

申请号：CN201210545542.8

申请日：2012-12-17

Applicant: 南京钢铁股份有限公司

Inventor： 邓伟 ,  崔强 ,  车马俊 ,  吴年春 ,  尹雨群 ,  李恒坤 ,  刘朝霞

IPC: C22C38/14 ,  C22C38/58 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明公开了一种抗低温脆性断裂性能优良的特厚海洋工程用钢及其制造方法，采用控轧控冷工艺，轧前加热温度1180℃～1250℃，粗轧温度1000～1150℃，精轧开轧温度850～920℃；轧后层流冷却，终冷温度500～750℃，冷却速率5～15℃/s，随后空冷；进行正火处理，正火温度为870～950℃，总保温时间为160～220min，正火后进行控冷，返红温度400～700℃，冷却速率5～15℃/s，随后空冷；得到的海洋工程用E36N-Z35钢除具有高强度、高塑性、良好的Z向抗层状撕裂性能以外，还具有优良的抗低温脆性断裂性能。

公开(公告)号：CN102990203A

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201210531732.4

申请日：2012-12-11

Applicant: 南京钢铁股份有限公司

Inventor： 车马俊 ,  崔强 ,  李丽 ,  邓伟 ,  吴年春 ,  尹雨群 ,  刘朝霞 ,  李恒坤

IPC: B23K9/16 ,  B23K9/23 ,  B23K9/235 ,  B23K33/00

Abstract: 本发明属于钢铁材料焊接领域，是一种80mm厚E36海洋工程用钢的药芯焊丝气体保护焊焊接工艺，气保焊坡口采用对称K型坡口；保护气体为100%CO2气体；焊接工艺参数：焊前预热温度为60-90℃，气体流量15-20L/min，焊接电流200-360A，焊接电压24-36V，焊接速度30-50cm/min，焊接热输入量6-25kJ/cm；对厚度为80mm+80mm组合钢板对接接头采用多层多道气保焊焊接，焊缝层间温度为60-100℃。本发明焊接接头具有优良的综合力学性能：焊接接头抗拉强度Rm≥540MPa，-40℃冲击功单值Akv≥70J，接头侧弯d=4a，180°合格。

公开(公告)号：CN118668134A

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202410805925.7

申请日：2024-06-21

Applicant: 南京钢铁股份有限公司

Inventor： 张晓雪 ,  王光磊 ,  王凌宇 ,  李恒坤 ,  陈林恒

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/08 ,  C21D8/02 ,  B21B1/22

Abstract: 本发明公开了一种360MPa级LCO2船用钢板及其制备方法，涉及冶金技术领域，其化学成分及质量百分比如下：C：0.04%～0.08%，Si：0.10%～0.30%，Mn：1.40%～1.60%，P≤0.008%，S≤0.002%，Als：0.015%～0.060%，N≤40ppm，Nb：0.005%～0.030%，Ni≤0.30%，余量为Fe和不可避免的杂质。本发明采用低温加热、大压缩比低温轧制和超快冷工艺，保证钢板获得超细化的准多边形铁素体组织，具有良好的低温冲击韧性和较高的强度。