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公开(公告)号：CN106654709A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610980955.7
申请日：2016-11-08
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: H01R13/627
CPC classification number: H01R13/6276
Abstract: 本发明公开了一种球锁护套，用于球锁解锁后防止钢球脱落，包括防护筒、顶出筒、挡圈和弹性元件，所述的防护筒与所述的顶出筒过盈配合连接，且所述的防护筒通过所述的挡圈和顶出筒的台阶面进行限位，所述的弹性元件用于施加作用力于所述的球锁护套。本发明通过设计一护套结构，使得球锁解锁后钢球仍然处于球窝中，不会因球窝的受力变形而造成钢球的脱落，提升了航天产品的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN106402547A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201611031715.9
申请日：2016-11-18
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种低温自密封连接器，包括地面部分和箭上部分，地面部分包括：设于地面外壳体内的介质运输腔，介质运输腔内设有自密封控制组件，自密封控制组件用于驱动自密封筒进而驱动自密封部，自密封部上设有自密封顶杆；箭上部分包括：顶杆支撑座，顶杆支撑座一端固定于箭上内壳主体上，另一端用于与自密封顶杆接触以支撑自密封顶杆，箭上内壳体设于箭上外壳体内。自密封部用于与介质运输腔内台阶孔对接，实现的介质运输腔的密封；当所述气路腔内充气时，气体压力推动自密封控制组件驱动自密封筒带动自密封部远离箭上部分进而与台阶孔脱离，实现自密封面的开启。通过气体带动密封面开启，减小对接时操作负担，便于对接。
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公开(公告)号：CN105465506A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510894808.3
申请日：2015-12-07
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F16L15/04
CPC classification number: F16L15/04
Abstract: 本发明提供了一种充气接头，包括：第一接管嘴、第二接管嘴、转接主体；转接主体内沿中心轴分设有两个以中心轴中心对称的环形通气槽和盘形通气槽，以中心轴为对称轴相互对称设有偶数条直线通道，直线通道的两端分别与环形通气槽和盘形通气槽连通，盘形通气槽中心设有与第一接口连通的中心开孔，环形通气槽与第二接口连通；第一接管嘴沿中心轴设有中心通孔，中心通孔靠近第一插接部的一端与第一接口内的中心开孔对接；第二插接部沿径向中心对称设有偶数个气孔，第二接管的中心轴孔靠近第二头部的一端与外部连通，靠近第二插接部的一端通过气孔与环形通气槽连通。充气接头各向压力均自相抵消，不产生轴向力和径向力。
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公开(公告)号：CN107985323A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711288726.X
申请日：2017-12-07
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种运载火箭装车及铁路运输方法，包括以下步骤：(1)提供运输车车体与运输车上保护盖可分离的铁路运输车；(2)所述运输车就位，所述运输车为拆离运输车上保护盖的状态；(3)火箭吊装装车；(4)将所述火箭与所述铁路运输车连接固定好；(5)起吊所述运输车上保护盖，并将其与所述运输车车体连接固定；(6)所述火箭经铁路运输至发射场；(7)依次拆除所述运输车上保护盖与所述运输车车体的连接并吊装拆离；(8)解除所述火箭与所述运输车的连接；(9)所述火箭吊装卸车。本发明突破现有火箭铁路运输模式对运载火箭最大外廓的限制，减少铁路运输车数量、降低运输成本，并实现火箭可运输的外廓最大。
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公开(公告)号：CN106481922A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610981668.8
申请日：2016-11-08
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
CPC classification number: F16L37/62 , F16L37/008 , F16L37/40 , F16L43/02 , F16L59/184 , F16L59/22
Abstract: 本发明公开一种自密封低温连接器，用于低温介质管路与低温贮箱之间的连接，包括固定部分、主体部分和弯管部分，其中：所述固定部分通过第一法兰安装在存储低温介质的贮箱上；所述主体部分一端通过气缸组件与所述固定部分连接锁紧或分离，另一端通过第三法兰与所述弯管部分连接；所述弯管部分通过第五法兰与输送低温介质的管路连接。本发明取得了自密封低温连接器可实现手动对接自动分离，操作便捷安全可靠，分离后能自动密封防止低温介质泄漏、防止外界多余物进入加注管路等有益效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104696107B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201310663705.7
申请日：2013-12-10
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F02K9/44
Abstract: 一种加泄连接器随动装置，所述加泄连接器随动装置固定于起竖架上，并且所述加泄连接器通过所述加泄连接器随动装置与箭上加注活门对接后随箭体摆动。根据本发明的泄连接器随动装置，加泄连接器与该装置连接后，配重块可通过钢丝绳平衡吊具机构、加泄连接器及地面加注软管90%以上的重量，减小箭体受力，加泄连接器与箭体随动，配重块随钢丝绳上下运动，摆杆作左右摆动，不对箭体产生牵扯，适应新一代运载火箭快速简易发射的模式。
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公开(公告)号：CN103700983B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201210366963.4
申请日：2012-09-27
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: H01R13/639 , H01R13/629 , H01R13/52 , H01R13/66 , B64G1/46
Abstract: 本发明公开了一种空调送风连接器，包括：连接器结构，与所述火箭箭体的箭壁密封连接；锁紧装置，位于所述连接器上，用于将所述连接器锁紧在所述火箭箭体上；转接头，与所述锁紧装置相连；拉绳，与所述转接头相连，所述拉绳控制所述转接头的运动，所述转接头控制所述锁紧装置的运动，所述锁紧装置的运动控制所述连接器结构与所述火箭箭体的锁紧与脱落；气缸，与所述拉绳相连，控制所述拉绳的运动；从而使得本发明提供的空调送风连接器能够自动锁紧及脱落，满足某些运载火箭的要求。
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公开(公告)号：CN110002015B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN201910288229.2
申请日：2019-04-11
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G5/00
Abstract: 本发明涉及一种运载火箭0秒脱落常温推进剂加泄连接器及方法。其中，本发明提供的一种运载火箭0秒脱落常温推进剂加泄连接器，包括连接器地面部分、连接器箭上部分、第一滑轮组、第二滑轮组、第三滑轮组、回收绳索、牵制绳索、配重、气缸、球锁。所述的连接器箭上部分安装在运载火箭推进剂贮箱上，所述的第二滑轮组、气缸安装在发射塔架上，所述的连接器地面部分与连接器箭上部分通过球锁连接，所述的配重通过第二滑轮组、回收绳索与连接器地面部分连接，所述的气缸通过第三滑轮组、牵制绳索、第一滑轮组与球锁连接。本发明可实现运载火箭0秒点火起飞后地面常温推进剂加注管路与箭上推进剂贮箱之间的连接器可靠脱落。
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公开(公告)号：CN108045604B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201711287555.9
申请日：2017-12-07
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G5/00
Abstract: 本发明涉及一种连接器气动随动装置，包括机架、连杆机构、气缸组件和导向机构：机架上设有第一气缸、动滑轮组、定滑轮组和钢丝绳，动滑轮组与第一气缸的输出端连接，钢丝绳绕过动滑轮组、定滑轮组后与连杆机构连接；机架上还设置一导轨，导轨上活动设置一轴承，连杆机构一端与轴承连接，另一端与导向机构活动连接；气缸组件的一端与轴承连接，另一端与导向机构连接；导向机构与连接器连接；连接器与火箭箭上接口对接后随箭体晃动，导向机构可跟着连接器晃动。此装置质量小、结构简单、操作方便，可以实现连接器与火箭箭上接口自动对接，连接器随箭体晃动而随动，不对箭体产生额外的牵扯力而破坏箭上接口等有益效果。
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公开(公告)号：CN110002015A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910288229.2
申请日：2019-04-11
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G5/00
Abstract: 本发明涉及一种运载火箭0秒脱落常温推进剂加泄连接器及方法。其中，本发明提供的一种运载火箭0秒脱落常温推进剂加泄连接器，包括连接器地面部分、连接器箭上部分、第一滑轮组、第二滑轮组、第三滑轮组、回收绳索、牵制绳索、配重、气缸、球锁。所述的连接器箭上部分安装在运载火箭推进剂贮箱上，所述的第二滑轮组、气缸安装在发射塔架上，所述的连接器地面部分与连接器箭上部分通过球锁连接，所述的配重通过第二滑轮组、回收绳索与连接器地面部分连接，所述的气缸通过第三滑轮组、牵制绳索、第一滑轮组与球锁连接。本发明可实现运载火箭0秒点火起飞后地面常温推进剂加注管路与箭上推进剂贮箱之间的连接器可靠脱落。
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