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公开(公告)号：CN110005637B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201810007731.7
申请日：2018-01-04
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种轴流式航空发动机转子，包括转子叶片、锁紧装置和叶盘，转子叶片包括叶身和榫头，通过榫头与叶盘连接，并由锁紧装置对转子叶片进行周向锁紧；转子叶片的叶身缘板下方设置有锯齿形结构，锯齿形结构的外侧面上开设有第一卡槽，第一卡槽内安装有第一密封条；叶盘具有相互连通安装槽和榫槽，且叶盘的一侧壁上设有一凸起部，凸起部的内侧面开设有第二卡槽，第二卡槽内安装有第二密封条；转子叶片的榫头通过安装槽安装至榫槽内，锯齿形结构的外侧面形状与凸起部的内侧面形状匹配，使得第一密封条和第二密封条相对设置。本发明改善了转子叶片和盘的轴向封严效果，降低了漏气损失，提高压气机裕度和效率。
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公开(公告)号：CN110005637A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201810007731.7
申请日：2018-01-04
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种轴流式航空发动机转子，包括转子叶片、锁紧装置和叶盘，转子叶片包括叶身和榫头，通过榫头与叶盘连接，并由锁紧装置对转子叶片进行周向锁紧；转子叶片的叶身缘板下方设置有锯齿形结构，锯齿形结构的外侧面上开设有第一卡槽，第一卡槽内安装有第一密封条；叶盘具有相互连通安装槽和榫槽，且叶盘的一侧壁上设有一凸起部，凸起部的内侧面开设有第二卡槽，第二卡槽内安装有第二密封条；转子叶片的榫头通过安装槽安装至榫槽内，锯齿形结构的外侧面形状与凸起部的内侧面形状匹配，使得第一密封条和第二密封条相对设置。本发明改善了转子叶片和盘的轴向封严效果，降低了漏气损失，提高压气机裕度和效率。
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公开(公告)号：CN112012966B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN201910456974.3
申请日：2019-05-29
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: F04D29/66
Abstract: 本发明涉及燃气轮机、转子系统以及用于平衡转子系统的平衡组件以及平衡方法，上述平衡组件包括用于沿周向连接转子系统的进气锥后支撑环的平衡螺钉，所述平衡螺钉具有从其头部端开设向其尾端延伸的凹槽，所述凹槽包括凹槽头部以及从凹槽头部延伸的凹槽身部，所述凹槽身部容纳有第一质量平衡件。
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公开(公告)号：CN112780351A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201911079907.0
申请日：2019-11-07
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种航空发动机转子和航空发动机。一种航空发动机转子包括：叶盘(3)，包括沿其周向延伸的榫槽(5)和与所述榫槽(5)连通的安装槽(6)；叶片，设有与所述榫槽(5)相适配的连接部，所述连接部可插入所述安装槽(6)内并由所述安装槽(6)滑入所述榫槽(5)内，所述叶片包括邻近所述安装槽(6)的第一叶片(1)和远离所述安装槽(6)的第二叶片(2)；至少一个螺纹连接件(4)，用于连接所述第一叶片(1)和所述叶盘(3)，以限制所述叶片(1)在所述榫槽(5)内沿所述叶盘(3)的周向移动。
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公开(公告)号：CN112012966A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910456974.3
申请日：2019-05-29
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: F04D29/66
Abstract: 本发明涉及燃气轮机、转子系统以及用于平衡转子系统的平衡组件以及平衡方法，上述平衡组件包括用于沿周向连接转子系统的进气锥后支撑环的平衡螺钉，所述平衡螺钉具有从其头部端开设向其尾端延伸的凹槽，所述凹槽包括凹槽头部以及从凹槽头部延伸的凹槽身部，所述凹槽身部容纳有第一质量平衡件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111852906A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910347114.6
申请日：2019-04-28
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种航空发动机风扇装置及航空发动机，其中，风扇装置包括：进气锥(1)；封严环(3)；风扇盘(2)，沿轴向设在进气锥(1)和封严环(3)之间；多个叶片(5)，沿周向间隔设在风扇盘(2)的外壁上；和多个流道板(6)，流道板(6)设在相邻两个叶片(5)的根部之间；其中，进气锥(1)朝向风扇盘(2)的端面沿周向间隔设有多个第一凹槽(121)，封严环(3)朝向风扇盘(2)的端面沿周向间隔设有多个第二凹槽(31)，流道板(6)沿轴向的两端分别与第一凹槽(121)和第二凹槽(31)嵌合。此种风扇装置结构简单，加工方便，可减小重量；而且，可降低流道板的安装难度，易于装配和维护。
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公开(公告)号：CN215333862U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202120533848.6
申请日：2021-03-15
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: F16B21/04
Abstract: 本公开提供了一种销钉连接结构，包括：销钉；和具有销孔的部件，销孔用于与销钉配合；其中，销钉和具有销孔的部件中的一个设置有凸起结构，另一个设置有凹槽结构，凸起结构和凹槽结构中的一个设置于销钉的周向外表面，另一个设置于销孔的周向内表面，凹槽结构包括引导段和配合段，引导段被配置为引导凸起结构进入配合段，配合段被配置为与凸起结构配合以限制凸起结构向使销钉和具有销孔的部件脱离的方向运动。本公开提供的销钉连接结构的拆装过程较为简便，且对配合表面精度的影响较小，将该结构用于航空发动机的装配可以提升装配过程的灵活性。
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公开(公告)号：CN213628134U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022091443.X
申请日：2020-09-22
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种航空发动机，其包括低压转子，所述低压转子包括风扇和流道板，所述流道板设于所述风扇的风扇叶片之间，以使所述风扇叶片之间形成流道；所述流道板包括复合材料层和金属架，所述复合材料层被配置为形成所述流道板的外轮廓，所述金属架设于所述复合材料层形成的空腔内，所述金属架被配置为支撑所述复合材料层。本实用新型利用金属材料刚性较强的特征，可有效增强流道板的整体刚性，使流道板的变形可控，有效抵抗气动载荷，且避免在装配过程中对流道板进行现场修磨、补加工等，有效提高了装配效率；同时可减小流道板的厚度，降低流道板的重量和加工成本，减小耗油率，提高发动机的经济性。
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公开(公告)号：CN213775553U
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202022810596.5
申请日：2020-11-27
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种燃气涡轮发动机及其压气机转子组件，能够保证转子平衡的同时改善转子叶片的受力情况。为实现前述一个目的的压气机转子组件，包括转子鼓筒以及转子叶片，转子鼓筒沿周向开设有环形榫槽，转子叶片具有榫头，并通过榫头装配于环形榫槽中：压气机转子组件还包括平衡单元，平衡单元设置于相邻两转子叶片的榫头之间，其中，平衡单元具有与环形榫槽相匹配的外形。
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公开(公告)号：CN211370828U
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201922412625.X
申请日：2019-12-25
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: F04D29/32
Abstract: 本实用新型提供了一种用于轴流式航空发动机的盘轴结构，包括：转子轴和转子盘。转子盘的一侧设计为与鼓筒连接，转子盘包括腹板，腹板的径向截面包括第一分支、第二分支和连接臂，所述第一分支沿着所述转子轴的轴向延伸且设计为支撑多个叶片，所述连接臂在所述一侧连接所述第一分支，所述第二分支从所述连接臂向远离所述一侧的方向延伸且连接所述转子轴。
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