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公开(公告)号：CN108121884A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201810042748.6
申请日：2018-01-16
Applicant: 南京林业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提出一种通过确定车道实际宽度计算推导高速环道圆曲线及缓和曲线路段的横断面线形，求解高速环道的精确横断面，为横断面的合理优化提供依据，从而有效减少路基填筑高度和填挖土方量，减少水泥混凝土路面的异形板块数量的高速环道横断面线形的设计方法，它有效解决缓和曲线路段道路水平宽度变化问题，提高了设计合理性。它包括下述步骤：通过引入高斯消元法，计算横断面抛物线线形；确定横断面上车道水平宽度对应的车道弦长；再利用区间二分法反复迭代，使得目标车道弦长逼近设计值，得到最终的车道水平宽度和填筑高度，从而确定横断面的最终线形。
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公开(公告)号：CN108121884B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN201810042748.6
申请日：2018-01-16
Applicant: 南京林业大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明提出一种通过确定车道实际宽度计算推导高速环道圆曲线及缓和曲线路段的横断面线形，求解高速环道的精确横断面，为横断面的合理优化提供依据，从而有效减少路基填筑高度和填挖土方量，减少水泥混凝土路面的异形板块数量的高速环道横断面线形的设计方法，它有效解决缓和曲线路段道路水平宽度变化问题，提高了设计合理性。它包括下述步骤：通过引入高斯消元法，计算横断面抛物线线形；确定横断面上车道水平宽度对应的车道弦长；再利用区间二分法反复迭代，使得目标车道弦长逼近设计值，得到最终的车道水平宽度和填筑高度，从而确定横断面的最终线形。
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公开(公告)号：CN113399002A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110605838.3
申请日：2021-05-31
Applicant: 南京林业大学
IPC: B01J31/26 , C02F1/30 , C02F101/30
Abstract: 本发明公开了一种用于染料降解的光催化纳米纤维膜及其制备方法。该膜在光照条件下能实现高效染料降解，光照90min后使有机染料被完全光催化降解。该膜的制备方法也很简单，将聚丙烯腈(PAN)溶于N，N‑二甲基甲酰胺(DMF)中得到纺丝溶液，采用气体辅助法制备PAN纳米纤维膜，经聚苯胺改性后制备PANI/PAN纳米纤维膜，用乙酸锌溶液和氢氧化钠溶液交替浸涂PANI/PAN纳米纤维膜，并将交替浸涂后的PANI/PAN纳米纤维膜与Zn(NO3)2·6H2O和C6H12N4制备的水热反应前驱液进行水热反应。各种测试手段对材料的表征表明改性效果良好，可以验证染料降解性能的光催化纳米纤维膜的功效。
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公开(公告)号：CN113351034A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110759835.5
申请日：2021-07-05
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种用于油水分离的超疏油超亲水纳米纤维膜及其制备方法。该膜在重力驱动下能实现高通量和高效油水分离，在pH溶液浸泡72h能保持稳定的水下疏油性，在20次循环分离后，仍能保持较大的分离通量和出色的分离效率。将聚丙烯腈(PAN)溶于N，N‑二甲基甲酰胺(DMF)中得到纺丝溶液，采用气体辅助法制备PAN膜，经聚苯胺改性制备PANI/PAN膜，用乙酸锌溶液和氢氧化钠溶液交替浸涂PANI/PAN膜，将交替浸涂后的PANI/PAN膜与Zn(NO3)2·6H2O和C6H12N4制备的前驱液进行水热反应。各种测试手段对材料的表征表明改性效果良好，可以验证超疏油超亲水性能的油水分离膜的功效。
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公开(公告)号：CN113085721A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110540838.X
申请日：2021-05-18
Applicant: 南京林业大学
IPC: B60Q1/34 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种基于驾驶员视觉信息的车辆控制系统，包括：数据采集模块,用于采集车辆控制信息；数据处理模块，用于处理所述车辆控制信息；数据存储模块，用于存储所述车辆控制信息；灯光控制模块，用于控制灯光组件的亮灭；所述数据采集模块通过所述数据处理模块与所述灯光控制模块连接，所述数据处理模块还连接有数据存储模块。本发明基于人眼视觉信息来判断驾驶员的操作意图，实现了汽车转向灯的智能控制，有效避免了在换道过程中由于未开转向灯而导致的交通事故，提高车辆驾驶的安全性，同时有效避免了在换道完成后由于未关闭转向灯对其他车辆造成的影响，提高了交通的流动性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108362582A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810300621.X
申请日：2018-04-04
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01N3/30
Abstract: 本发明涉及一种羽毛球拍的力学性能测试装置，包括机架、下移动机构、上移动机构、夹紧机构、定位座、定位座升降机构、振动传感器和设有吊钩的加载锤；下移动机构可相对机架滑动地连接在机架上；上移动机构可相对下移动机构滑动地连接在下移动机构上，夹紧机构连接在上移动机构上，被测试的羽毛球拍固定在夹紧机构上；升降机构设置在下移动机构的下方，定位座固定在升降机构上端，加载锤定位在定位座上并随定位座的升降而上下移动；力学性能测试时被测试的羽毛球拍上一测试点对着定位座中心位置，升降机构带动加载锤上移，使加载锤的吊钩钩挂连接在球拍面上，敲击加载锤，对球拍上所述测试点加载，振动传感器传送测试点的振动信息。
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公开(公告)号：CN119590244A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411883932.5
申请日：2024-12-19
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明属于新能源汽车充电设备技术领域，具体的说是一种应急新能源汽车充电装置，包括底座，底座上端面固定连接有充电桩，所述充电线与充电桩外壳一侧贯穿且滑动相连，所述充电线可延伸至充电桩外部，所述充电桩前端面两侧均固定连接有阻挡块，所述充电线与阻挡块贯穿且滑动相连，且充电线端部电性连接有充电枪，所述充电枪上设置有复位防护机构。本发明实现了当新能源汽车无法移动至充电桩附近时，人员可通过握住充电枪，缠绕盘对充电线进行放卷，人员可携带着充电枪移动至汽车旁，利用充电枪来对汽车进行充电，从而省去了来回移动充电桩的过程，较为省力，同时，另一个充电枪也可同样进行充电工作，进而提高了充电效率。
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公开(公告)号：CN116645348A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310611822.2
申请日：2023-05-29
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于点云随机采样的高速环道线形拟合方法，涉及环道修复技术领域。包括以下步骤：S1对原始点云进行前处理，得到路面点云；S2利用Alphashapes分路段对路面点云进行边界检测，得到边界点云；S3基于随机采样一致性对边界点云进行圆曲线边界拟合与圆心确定，基于随机采样一致性对边界点云进行直线段边界拟合确定场地边界尺寸；S4根据场地边界尺寸与圆曲线位置反推场地缓和曲线与场地直线长度。本发明实现了通过激光雷达LiDAR点云数据提取环道线形可以大幅提升测量精度和效率，提高自动化程度。
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公开(公告)号：CN113240933A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110506322.3
申请日：2021-05-10
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开一种基于智能路缘石的路内停车管理系统，包括：数据采集模块，用于采集车位预约信息和车位使用信息；数据处理模块，用于处理所述车位预约信息；状态显示模块，用于显示所述车位使用信息；定位模块，用于定位车位位置信息；数据存储模块，用于存储所述车位预约信息和车位使用信息；主控模块，用于对所述路内停车管理系统进行控制；电源模块，用于对所述路内停车管理系统供电。本发明通过在路缘石上添加车位指示灯，采用视频检测法，优化停车位管理技术，从而提高路内停车位周转率，同时不破坏路面，不影响周边环境，安全性高，方便管理。
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公开(公告)号：CN111607897A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010487167.0
申请日：2020-06-01
Applicant: 南京林业大学
IPC: D04H1/4334 , D04H1/4382 , B01D17/02 , B01D67/00 , B01D69/12 , B01D71/02 , B01D71/56 , D01D5/00 , D06B3/10 , D06B13/00 , D06B15/00 , D06C7/04 , D06M11/46 , D06M11/49 , D06M101/30
Abstract: 本发明公开了一种用于油水分离的pH响应型纳米纤维膜及其制备方法。通过静电纺丝和绿色浸涂工艺制备了柔性，耐用且具有磁性的pH响应型F3O4/MA-TiO2/PI可回收纳米纤维膜。结合了粗糙的层次结构和pH响应的可润湿性，这样制备的杂化膜仅通过调节水性介质的pH值就可以可控地分离出一系列不同的油，不仅重油/水混合物而且轻油/水。由于膜的分层结构和柔韧性，即使在20次重复使用循环后，两种分离方法对被测油/水混合物也显示出较大的通量和出色的效率。此外，膜的柔韧性和磁性使油/水混合物分离后很容易用磁铁将其除去，并且该制备方法是简便，环保的，且性价比高。
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