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公开(公告)号：CN111947960B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202010886781.4
申请日：2020-08-28
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开一种用于坐具体压分布测试研究的仿真装置，包括臀腿仿真装置以及与臀腿仿真装置配合使用的靠背仿真装置；所述的臀腿仿真装置包括臀腿内核心以及与臀腿内核心配合使用的坐骨结节装置；所述臀腿内核心的上端面设置有重量调节组件，臀腿内核心的下端面设置有尺寸调节单元，并且坐骨结节装置被尺寸调节单元包裹在臀腿内核心的下端面，而臀腿内核心上端面的重量调节组件相应露出。本发明中的臀腿仿真装置和靠背仿真装置均设置有尺寸调节组件和重量调节组件，可相应在臀腿部位处实现宽度和深度上的尺寸调节以及重量调节，在靠背部位则可以实现宽度的尺寸调节以及压力调节。
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公开(公告)号：CN111947960A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010886781.4
申请日：2020-08-28
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开一种用于坐具体压分布测试研究的仿真装置，包括臀腿仿真装置以及与臀腿仿真装置配合使用的靠背仿真装置；所述的臀腿仿真装置包括臀腿内核心以及与臀腿内核心配合使用的坐骨结节装置；所述臀腿内核心的上端面设置有重量调节组件，臀腿内核心的下端面设置有尺寸调节单元，并且坐骨结节装置被尺寸调节单元包裹在臀腿内核心的下端面，而臀腿内核心上端面的重量调节组件相应露出。本发明中的臀腿仿真装置和靠背仿真装置均设置有尺寸调节组件和重量调节组件，可相应在臀腿部位处实现宽度和深度上的尺寸调节以及重量调节，在靠背部位则可以实现宽度的尺寸调节以及压力调节。
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公开(公告)号：CN107490670B
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201710767261.X
申请日：2017-08-25
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明提供具有形状记忆功能的水泥路面嵌缝料自修复效果评价方法，属于水泥路面嵌缝技术领域，解决目前缺少评价具有形状记忆功能的水泥路面嵌缝料多次循环自修复效果的方法、难以确定嵌缝料最佳配方的问题。首先优选形状记忆聚合物、二氧化硅和热塑性颗粒，制备水泥路面嵌缝料；然后制备小梁试件，经三阶段预形变，赋予其形状记忆功能；在试样左右两侧预留缝，采用直接拉伸试验仪试验，直至出现贯穿整个断面裂纹，记录应力和应变；其次将试件放入烘箱中养护30分钟，将自修复后试件重复拉伸开裂‑自修复过程，记录每个循环过程试件应力和应变，以第N次与第N‑1次断裂强度比值评价嵌缝料多次循环自修复效果，优化嵌缝料配方，制备路面嵌缝料。
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公开(公告)号：CN107576782B
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201710760222.7
申请日：2017-08-23
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明是一种车辆‑温度荷载耦合作用下半柔性路面细观力学分析方法，属于路面材料研究技术领域，解决目前半柔性路面细观力学分析存在的荷载类型单一、计算结果片面、准确性较差等问题。本发明首先通过室内试验得到半柔性路面不同温度下材料参数，通过拟合得到各参数的温度相关函数；其次，建立半柔性路面二维模型，对模型中各组成材料分别赋予热工参数；然后，使用FISH语言编写程序，在计算过程中的每一步实时随材料温度变化更新由拟合函数获得的各组成材料力学参数；最后，模拟车辆荷载加载，监测车辆‑温度荷载耦合作用下半柔性路面的细观力学响应情况。本发明在其它路面类型多场耦合作用细观力学研究也能发挥作用，为了解强度形成机理提供依据。
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公开(公告)号：CN108851689A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810763362.4
申请日：2018-07-11
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种用于办公椅功能设计研究的实验椅，包括框架、座面调节装置、靠背调节装置和脊柱测量装置，所述的座面调节装置设在框架的座面上，所述的靠背调节装置和脊柱测量装置设在框架的靠背上；在所述的座面调节装置、靠背调节装置和脊柱测量装置上均设有用于实现高度、角度、深度和/或形态的无级调节结构单元。本发明通过各调节机构实现在座面、颈部、上背部和腰部的高度、角度、深度及形态的调节，这些调节均是无级调节，满足多方面的需要，同时可获得脊柱形态曲线。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107400375A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710767468.7
申请日：2017-08-25
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明是一种有机硅改性沥青基水泥路面嵌缝料制备方法，属于水泥路面技术领域，解决当前沥青基嵌缝料难以适应水泥路面的接缝宽度伸缩变化、易老化、力学性能较差，导致嵌缝料出现开裂、脱落、渗水、挤出等问题。首先在沥青基嵌缝料中添加有机硅改性剂进行改性，再利用差示扫描量热仪、傅里叶红外光谱分析仪、扫描电镜和能谱仪等微观分析方法对有机硅改性沥青基嵌缝料进行表征，分析有机硅改性剂对嵌缝料微观性能的影响；最后对有机硅改性沥青基嵌缝料进行路用性能测试，确定各因素影响下有机硅改性剂的最佳掺量。本发明提供制备方法可使制备的有机硅改性沥青基嵌缝料更好适应水泥路面路用性能要求，改善嵌缝料受力状态和耐久性，延长其使用寿命。
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公开(公告)号：CN107325570A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710760225.0
申请日：2017-08-23
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明是一种SBS改性沥青基水泥路面嵌缝料制备方法，属于水泥路面材料技术领域，解决当前沥青基嵌缝料力学指标不明确，难以满足热氧老化、紫外线老化、接缝宽度伸缩变化等路用性能的要求、易产生开裂、挤出、脱落等问题。本发明首先通过在沥青基嵌缝料中添加适量的SBS改性剂及各种外加剂进行改性；再利用差示扫描量热仪、傅里叶红外光谱仪等分析SBS改性剂对沥青基嵌缝料微观性能影响；最后根据现行规范中对水泥路面接缝材料路用性能的要求，对SBS改性沥青基嵌缝料进行路用性能试验，对SBS掺量及各种外加剂进行优化，确定其最佳掺量。本发明制备方法可使制备的SBS改性沥青基嵌缝料更好地适应水泥路面的路用性能要求，改善嵌缝料的受力状态和耐久性。
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公开(公告)号：CN106442583A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610810472.2
申请日：2016-09-06
Applicant: 南京林业大学
CPC classification number: G01N23/20 , G01N21/19 , G01N23/2206 , G01N2223/1016
Abstract: 本发明提供一种水泥路面嵌缝材料二维形状记忆效应评价方法，属于水泥路面嵌缝料路用性能评估技术领域，解决目前水泥路面嵌缝料二维形状记忆效应评价不深入、不准确，难以揭示嵌缝料二维形状记忆效应机理和进一步提高嵌缝料的形状记忆性能的问题。本发明采用双阶段单轴预形变方法在二维方向上赋予嵌缝料形状记忆功能，对其进行X射线衍射、微观组织结构测试，分析嵌缝料预形变过程及形状恢复过程的应力、应变、构象熵等变化，研究嵌缝料二维形状记忆效应原理；建立复杂应力状态下嵌缝料热力学本构模型，从微观热力学角度评价嵌缝料的二维形状记忆效应。本发明提供的方法有利于增强嵌缝料的二维形状记忆效应，提高其耐久性，延长水泥路面的使用寿命。
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公开(公告)号：CN106372354A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610825241.9
申请日：2016-09-14
Applicant: 南京林业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明是一种基于动力学分析确定路面嵌缝料力学指标与标准的方法，属于公路水泥路面技术领域，解决目前动荷载作用下水泥路面嵌缝料力学指标不明确、力学标准不准确的问题。先根据现行规范对水泥路面几何尺寸及材料属性要求建立含嵌缝料的水泥路面结构模型；再采用线性瞬态动力学分析方法考察在不同车速及轴载工况下嵌缝料的拉、压应力及剪切应力-应变关系；分别选取嵌缝料最大拉、压应力及剪切应力处作为考察点，分别得到嵌缝料的局部考察点位置的拉、压应力和剪切应力云图；提取嵌缝料最大拉、压应力及剪切应力作为嵌缝料最大容许拉、压应力和剪切应力，为优选嵌缝料提供力学指标与标准，减少嵌缝料因力学性能不满足要求而导致损坏，提高嵌缝料耐久性。
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公开(公告)号：CN106354941A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610778427.3
申请日：2016-08-30
Applicant: 南京林业大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018 , G06F17/5086 , G06F2217/78
Abstract: 本发明是一种基于静力学分析确定水泥路面嵌缝料变形指标的方法，属于道路工程水泥路面嵌缝技术领域，解决目前嵌缝料难以适应水泥路面接缝的水平宽度和竖向相对位移变化而导致的拉伸开裂、脱落、渗水、挤出等耐久性问题。本发明首先建立含有嵌缝料的水泥路面结构有限元模型，再分析嵌缝料在不同静载工况下力学响应规律，分析水泥路面嵌缝料水平、竖直方向最大的位移、剪应变与应力、拉应变与应力、压应变与应力；分别比较嵌缝料水平和竖直方向最大的相对位移、剪应变、拉应变、压应变，以嵌缝料最大的相对变形结果作为控制变形指标，并提出最大容许值，作为水泥路面嵌缝料设计依据。本发明提供的方法可提高嵌缝料耐久性，改善水泥路面使用性能。
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