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公开(公告)号：CN104296229A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410526834.6
申请日：2014-10-09
Applicant: 南京工业大学 , 江苏省绿色建筑工程技术研究中心
CPC classification number: Y02E10/44
Abstract: 一种分离式太阳能热管供暖供热水装置及其方法，包括真空管集热器、储热水箱和分离式热管，储热水箱位于阳台，内设夏季水位线，底部接有补水管和生活热水管；分离式热管的蒸发段和分离式是分开的，分离式热管蒸发段和冷凝段通过蒸汽上升管和液体下降管连通，形成自然循环回路，分离式热管蒸发段置于水箱夏季水位线的上方，分离式热管冷凝段嵌入内墙中，进行供暖。本装置采用分离式热管有效解决长距离无动力传热问题，分离式热管直接作为散热末端，传热能力高效并实现了太阳能与建筑一体化。
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公开(公告)号：CN112539564A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011513846.7
申请日：2020-12-18
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种新型被动式热电冷联供系统，属于被动式能源利用领域。该新型被动式热电冷联供系统包括辐射制冷模块、蓄冷水箱、太阳能集热模块、蓄热水箱、光伏发电模块、电动调节阀、水泵、风机盘管。本发明将被动式辐射制冷技术、被动式太阳能集热技术、以及光伏发电技术相结合，不仅可以产生不同温度的水，用以供给风机盘管调节房间温度和作为生活热水使用，同时光伏发电所产生的电量可用来为水泵和电动阀供电。本发明通过各电动调节阀的相互切换，灵活地实现了多种工作模式，既达到了节约能源的目的，也提高了设备运行的经济性。
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公开(公告)号：CN104573381B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201510033915.7
申请日：2015-01-22
Applicant: 南京工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种基于公路隧道稳态流场分布预测技术获取隧道风速的方法，它包括以下步骤：（1）、将公路隧道中的稳态气流流场按照从上至下依次分为三个部分：壁面影响区、车辆影响区和紊流底层；（2）、根据前述三个部分的气流分布公式计算相应高度的隧道风速。本发明能从本质上解释公路隧道内的流场及空气动力学特性，可以根据公路隧道的结构参数及车流的运动参数，预测隧道内部稳态流场分布曲线，可以得到任意高度的隧道风速。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104296229B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201410526834.6
申请日：2014-10-09
Applicant: 南京工业大学 , 江苏省绿色建筑工程技术研究中心
CPC classification number: Y02E10/44
Abstract: 一种分离式太阳能热管供暖供热水装置及其方法，包括真空管集热器、储热水箱和分离式热管，储热水箱位于阳台，内设夏季水位线，底部接有补水管和生活热水管；分离式热管的蒸发段和分离式是分开的，分离式热管蒸发段和冷凝段通过蒸汽上升管和液体下降管连通，形成自然循环回路，分离式热管蒸发段置于水箱夏季水位线的上方，分离式热管冷凝段嵌入内墙中，进行供暖。本装置采用分离式热管有效解决长距离无动力传热问题，分离式热管直接作为散热末端，传热能力高效并实现了太阳能与建筑一体化。
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公开(公告)号：CN101916094B
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201010238783.9
申请日：2010-07-28
Applicant: 南京工业大学
IPC: G05B19/418
Abstract: 一种地源热泵预警控制器及其控制方法，它包括传感器、输入电路、微型计算机、通信电路和输出电路，在地源热泵系统设计期间，控制器对建筑进行全年动态能耗分析，建立地源热泵运行的动态土壤温度标准曲线及标准运行方案；运行过程中，实时监测土壤温度变化情况。土壤温度的监测依靠埋置在地下的测温热电阻来完成，并且将测得的温度传递给数据监控系统；控制程序根据实际监测的土壤温度与标准曲线的偏差，并结合预警阈值范围，动态调整地源热泵系统的运行控制策略。本发明能为地源热泵系统提供一个安全、可靠的运行控制策略，指导地源热泵系统安全、稳定、高效地运行。
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公开(公告)号：CN102095747B
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201010551803.8
申请日：2010-11-19
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明是人工气候综合实验系统，包括自控系统、空调系统、加热系统、制冷系统，其中自控系统中的中控器的第一信号输出/输入端与空调系统中的风冷热泵机组的第一信号输入/输出端对应相接，自控系统中的中控器的第二信号输出/输入端与空调系统中的组合式空调机组的第一信号输入/输出端对应相接，自控系统中的中控器的第三信号输出/输入端与加热系统中的模拟环境区温度传感器的第一信号输入/输出端相接，自控系统中的中控器的第四信号输出/输入端与制冷系统中的模拟环境区温度传感器的第二信号输入/输出端对应相接。优点：结构合理，功能强大，工况转换操作方便，实验数据采集精度较高，数据采集和分析系统使用方便，并能保证测试精度。
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公开(公告)号：CN203736851U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420085589.5
申请日：2014-02-27
Applicant: 南京工业大学
IPC: A63H29/22
Abstract: 一种用于公路隧道模型的模型车驱动系统，它包括变压器、导电铜箔以及用于连接车辆直流电机和导电铜箔的导电装置，在公路隧道模型的环形轨道上，对应于任一车道贴附两条环形的导电铜箔，所述变压器的一端连接市电电源的信号输出端，变压器的两输出端通过电线分别连接两条环形的导电铜箔。本实用新型的模型车辆的供电问题摒弃了原有的电池供电方法，利用外供电源供电。将模型车辆电机的正负极与轨道上的铜箔接触后，即可让电机带电，带动模型车辆行走。
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公开(公告)号：CN201903520U
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201020616180.3
申请日：2010-11-19
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本实用新型是人工气候综合实验装置，包括自控系统、空调系统、加热系统、制冷系统，其中自控系统中的中控器的第一信号输出/输入端与空调系统中的风冷热泵机组的第一信号输入/输出端对应相接，自控系统中的中控器的第二信号输出/输入端与空调系统中的组合式空调机组的第一信号输入/输出端对应相接，自控系统中的中控器的第三信号输出/输入端与加热系统中的模拟环境区温度传感器的第一信号输入/输出端相接，自控系统中的中控器的第四信号输出/输入端与制冷系统中的模拟环境区温度传感器的第二信号输入/输出端对应相接。优点：结构合理，功能强大，工况转换操作方便，实验数据采集精度较高，数据采集和分析系统使用方便，并能保证测试精度。
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