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公开(公告)号：CN113103845B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202110481687.5
申请日：2021-04-30
Applicant: 南京信息职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种适用于新能源汽车的空调压缩装置及新能源汽车，包括驱动机构、齿圈、活塞、输入机构和输出机构；活塞包括法兰板和活塞管，法兰板设有第一棘爪，活塞管的一端与输入机构相连，另一端与输出机构相连；齿圈的一端与驱动机构相连，另一端面与法兰板相对设置，齿圈面向法兰板的端面设有与第一棘爪相匹配的第二棘爪；驱动机构能够驱动齿圈相对活塞转动，使活塞在弹性组件的作用下沿轴线方向往复运动，当活塞向输出机构一侧移动时，输入机构吸入制冷剂，当活塞向输入机构一侧移动时，输出机构将制冷剂压出。本发明解决了传统空调压缩装置线性驱动电机的工作效率低、容易发热的问题，延长了空调压缩装置的使用寿命，提高了能源利用率。
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公开(公告)号：CN114187770A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111370608.X
申请日：2021-11-18
Applicant: 南京信息职业技术学院
Inventor： 段付德 , 王红然 , 刘喜敏 , 张世刚 , 李昕颖 , 杨伟智 , 杨硕 , 薛佳斌 , 解亚丽 , 万黎红 , 王彬彬 , 仇鑫源 , 朱锐 , 王可 , 蔡志杰 , 王广宪 , 张驰 , 曹冬季
Abstract: 本发明公开了一种红绿灯路口堵车检测调控装置，包括：操作器，所述操作器顶部设有信号体，底部设有组装座；所述操作器包括操作轴、处理器、数显体、替换器和操作柱，所述操作轴安装在操作柱上，所述操作轴与替换器连接，所述数显体设在操作轴上，所述操作轴与处理器间隙配合，所述操作轴上设有监控体；本发明防止调控装置在等待交警和维修人员到场的时间段内，因某处显示区出现发光板产生故障，而影响驾车人员的判断，导致交通瘫痪。
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公开(公告)号：CN114049781A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111240196.8
申请日：2021-10-25
Applicant: 南京信息职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种基于激光雷达的红绿灯装置。属于交通设备领域，包括支柱、指示装置及激光雷达集成板，支柱上端与指示装置底部嵌固连接，激光雷达集成板固定安装在指示装置上方，指示装置设有框体、线路板、指示灯，通过受热块受热而膨胀，便于韧块产生蠕动，继而能有转动力，韧块外侧抵着通电架外端进行转动，便于抵动球整体软变着转动，利于抵动球带动移动板随之位移，活动体整体在信号灯后方不断有位置变动，能驱带热气流活动，由伸缩板的伸缩性，增加滚动球对移动板的侧向重压力，使得移动板的间隙能不断变动，对热气有一定的扰流效果，从而使信号灯在工作中产生的热量能被及时带动并驱散，避免在信号灯形成附着。
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公开(公告)号：CN113578216A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110697817.9
申请日：2021-06-23
Applicant: 南京信息职业技术学院
IPC: B01J19/00
Abstract: 本发明公开了一种夹持放置稳定的加热反应用化学仪器，包括底座和支架，还包括：夹持机构，与所述支架活动连接，用于对烧杯进行压紧式定位夹持，所述夹持机构包括驱动部和夹持部，所述夹持机构能够通过驱动部驱动夹持部进行线性往复运动对烧杯进行压紧式夹持定位；高度调节机构，与所述底座活动连接，用于推动酒精灯进行线性往复运动，所述高度调节机构包括丝杆A、动力组件和调节组件，所述高度调节机构能够利用动力组件将丝杆A的旋转运动转化为调节组件的线性往复运动。本发明能够对烧杯进行稳定夹持且能控制酒精灯对烧杯的加热温度。
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公开(公告)号：CN113541441A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110636020.8
申请日：2021-06-08
Applicant: 南京信息职业技术学院
IPC: H02K49/10
Abstract: 本发明公开了一种磁力万向传动装置，包括输入轴、输入轮毂、传动轴、输出轮毂和输出轴；所述输入轴与输入轮毂连接，所述输出轴与输出轮毂连接；所述传动轴的两端均设有轴头以及位于轴头内部的导向轴，两个轴头分别与输入轮毂和输出轮毂产生磁力耦合以传递扭矩，两个导向轴通过万向球头机构分别与输入轮毂和输出轮毂形成转动连接。本发明利用磁力耦合技术传递扭矩，减少了工作过程中的刚性冲击，使用寿命长，结构简单，安装和拆卸操作便捷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113013536A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110200212.4
申请日：2021-02-23
Applicant: 南京信息职业技术学院
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/264 , H01M50/271 , H01M50/242 , B60L50/64 , B60K1/04
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车电池托架，所述托架包括底座、壳体、用于放置电池的托板、位于托架顶部的翻盖板，所述托板下方设置有支撑托板的U形板，所述底座的上方设有横穿托架的驱动杆，所述驱动杆的末端设有能够转动的旋钮，所述驱动杆上设置有第二传动齿轮，所述第二传动齿轮与第一传动齿轮啮合，所述第一传动齿轮与第一丝杆啮合，所述第一丝杆与U形板啮合，所述翻盖板上方设置有固定钢丝绳的吊环，所述钢丝绳末端与位于驱动杆上方的升降板连接。本发明的电池本体能够夹紧固定；电池的两侧设有固定电池放置位置并起到缓震效果的限位组件，翻盖板内侧设有具有缓震效果的装置，能够防止电池在取出和车辆运行过程中的碰撞；操作简便，节能环保。
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公开(公告)号：CN112918403A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110170380.3
申请日：2021-02-08
Applicant: 南京信息职业技术学院
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车系统联合控制设备，控制设备包括壳体、盖体、位于壳体侧边的束套扣板、设置于束套扣板上的串行端口插槽、位于串行端口插槽右侧的电源插槽以及位于壳体侧边的中央控制器，串行端口插槽的一侧设有并排设置的三相板束管、直流插管槽以及分接终端孔。本发明串行端口插槽与中央控制器相配合，电容片板承载量得到微调适配，提高了三相交流电的击穿电位稳定性，适配串行口插接中控引导效率提升，保障车体防失控，多电频适配提高了灵活度，保障了新能源汽车的行车安全性。
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公开(公告)号：CN113146530B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202110434441.2
申请日：2021-04-22
Applicant: 南京信息职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种用于新能源汽车零部件拆装的电动冲击扳手及新能源汽车，包括外壳体以及设于外壳体内的驱动机构、行星齿轮机构、动力传递机构和动力输出机构；驱动机构与行星齿轮机构相连，且能够驱动行星齿轮机构转动，行星齿轮机构包括行星架轴；动力传递机构包括击锤、凸轮和第一齿轮轴，击锤套于行星架轴外部，且两者之间设有弹簧，凸轮固定于行星架轴端部，凸轮和击锤通过齿状结构相连，击锤能够带动第一齿轮轴转动；第一齿轮轴与动力输出机构相连，且能够带动动力输出机构转动，动力输出机构包括能够连接套筒扳手的第二传动轴。本发明操作方便，使用安全性高，体积小，便于拆装角落的螺母和螺栓，便于提高工作效率。
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公开(公告)号：CN112918403B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202110170380.3
申请日：2021-02-08
Applicant: 南京信息职业技术学院
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车系统联合控制设备，控制设备包括壳体、盖体、位于壳体侧边的束套扣板、设置于束套扣板上的串行端口插槽、位于串行端口插槽右侧的电源插槽以及位于壳体侧边的中央控制器，串行端口插槽的一侧设有并排设置的三相板束管、直流插管槽以及分接终端孔。本发明串行端口插槽与中央控制器相配合，电容片板承载量得到微调适配，提高了三相交流电的击穿电位稳定性，适配串行口插接中控引导效率提升，保障车体防失控，多电频适配提高了灵活度，保障了新能源汽车的行车安全性。
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公开(公告)号：CN115100888A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210678186.0
申请日：2022-06-16
Applicant: 南京信息职业技术学院
Inventor： 段付德 , 张世刚 , 王红然 , 宋飞 , 闵永亚 , 程娟娟 , 陈诚 , 陈施晨 , 刘喜敏 , 陈赛男 , 赵燕 , 薛佳斌 , 杨伟智 , 杨硕 , 李丁 , 解亚丽 , 王彬彬 , 朱锐 , 仇鑫源 , 万黎红 , 曹冬季
IPC: G08G1/095 , G08G1/0955
Abstract: 本发明公开了一种变换导流方向的智能交通灯的安装装置，其结构包括缓冲弹件、安装杆、支撑装置、配重块、固定座、交通灯，本发明进行使用时，调节卡套套接安装杆上，调节卡套在安装杆上移动，通过伸缩调杆在安固块上进行活动调整连接卡件，使得连接卡件可以稳定卡接在交通灯上，辅撑摆件与伸缩调杆构成三角形结构，两者采用三角形的稳定性辅助连接卡件对交通灯进行支撑，使得交通灯在大风天气中不会产生较大的晃动。
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