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公开(公告)号:CN119323879A
公开(公告)日:2025-01-17
申请号:CN202411338723.2
申请日:2024-09-25
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于多源数据特征融合的多模态交通流量预测方法,包括:获取交通数据;根据交通数据划分训练集和测试集;构建交通预测模型,采用训练集对交通预测模型进行训练;采用测试集对交通预测模型进行验证;其中,交通预测模型包括:云图编码器,用于对云图数据进行特征提取,获得云图特征;时空编码器,用于对时空数据进行特征提取,获得时空特征;融合模块,用于将云图特征和时空特征进行融合,获得融合特征;将云图特征、时空特征和融合特征进行相加操作,输入时空解码器进行预测,获得最终的预测结果。本发明融合多方位多维度信息,精简时空特征提取过程中的冗余信息,实现了高效且高精度的预测,可广泛应用于交通流量预测技术领域。
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公开(公告)号:CN108816244B
公开(公告)日:2020-12-22
申请号:CN201810535497.5
申请日:2018-05-30
Applicant: 华南理工大学
IPC: B01J23/889 , B01J35/10 , B01D53/86 , B01D53/72
Abstract: 本发明公开了一种催化氧化降解甲醛的纳米碳基复合材料及其制备方法与应用。制备方法以多壁碳纳米管为载体,纳米尺寸的MnO2为活性组分,制得所述复合材料。该复合材料应用于甲醛气体的催化氧化降解反应中,能将甲醛氧化为水和二氧化碳。本发明利用多壁碳纳米管的高比表面积,丰富的缺陷位以及对甲醛良好的吸附性能,和锰氧化物的多价态、丰富的晶格氧来实现甲醛的低温氧化降解,有着80%以上的催化降解效率且性能稳定,不失活的特点。本发明解决了现有贵金属催化剂成本高,和现有技术条件下反应温度高,催化剂稳定性差,效率低的缺点。本催化剂材料可直接应用于室内甲醛等污染物的吸附净化,也可应用于空气净化器中污染气体的脱除。
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公开(公告)号:CN107699201A
公开(公告)日:2018-02-16
申请号:CN201710708034.X
申请日:2017-08-17
Applicant: 中国科学院广州能源研究所 , 华南理工大学 , 广东省科技图书馆(广东省科技信息与发展战略研究所)
IPC: C09K5/06 , C09K5/14 , C01B32/184
Abstract: 本发明一种碳基化学储能材料,以LiOH-H2O为化学储能材料的基体,将其负载于碳材料上组成碳基化学储能材料,其中C:Li的摩尔比为1~4:1。本发明制备的复合蓄热材料,一方面在水合时间相同的条件下,与纯LiOH材料相比,具有更高的整体蓄热密度。另一方面其载体内的水分子与活性组分的结合效率,即水合速率也大大强于纯LiOH材料时的情况。
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