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公开(公告)号：CN109060292A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810555482.5
申请日：2018-06-01
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种考虑高频底座力天平试验的双耦合系统的风振实现方法，它首先基于复模态理论的二阶盲辨识技术实现对耦合测量信号的解耦，再采用基于全气动力模拟的贝叶斯谱密度方法对分离信号进行可靠的参数识别，据此得到了BMS的分离/混合矩阵、固有频率和阻尼比，从而实现对畸变气动力信号的修正；对于结构原型系统的耦合问题，本发明在动力校准的基础上，使用谐波激励法建立了考虑超高层建筑结构三维耦合效应影响的风效应和等效静力风荷载计算方法，在一定程度上补充和完善了HFFB自身存在的不足，使所得结果更加真实、准确。
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公开(公告)号：CN106768788A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611237907.5
申请日：2016-12-28
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种气动弹性实验系统，包括底座、支承件、建筑物模型、若干配重块、弹性装置、可变阻尼器、若干位移测量装置、万向联轴器和微处理器；建筑物模型的一端固定连接于支承件的中部并向上延伸，各配重块固定连接于支承件且位于建筑物模型的侧面；万向联轴器的一端固定连接于底座，另一端固定连接于支承件，且万向联轴器与建筑物模型的位置对应；弹性装置位于万向联轴器的侧面，且弹性装置的一端固定连接于底座，另一端固定连接于支承件；可变阻尼器用于向支承件提供阻尼；各位移测量装置用于测量支承件的位移；可变阻尼器和各位移测量装置均与微处理器信号连接；以便在进行风洞实验时准确控制建筑物模型的结构阻尼。
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公开(公告)号：CN106709460A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611234889.5
申请日：2016-12-28
Applicant: 华南理工大学
CPC classification number: G06K9/00496 , G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种高频底座力天平的动力校准方法，包括以下步骤：对测量信号x(t)进行白化得到白化后信号z(t)；寻求正交矩阵V，使得z(t)＝Vq(t)，进而得到分离信号q(t)；在模态坐标下，对分离信号进行固有频率和模态阻尼比识别；根据识别得到的参数，对分离信号进行修正；由分离信号逆推，得到修正后的气动荷载。本发明对耦合信号进行分离，对由分离得到的独立成分分量，结合气动力特征采用曲线拟合方法逐一对分离信号进行固有频率和模态阻尼比的识别，进而修正并消除了模态耦合系统的动力放大作用，最终得到真实的气动荷载谱密度矩阵，可最大程度地提高参数识别和相应HFFB动态信号校准的可靠性，为后续高层建筑原型风致响应的准确估计奠定重要基础。
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公开(公告)号：CN109406825B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201811416073.3
申请日：2018-11-26
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于压差的二维风速风向测量装置，包括空心立柱，以及设置在空心立柱上的两个以相差45°叠放的箱体式的二维方柱，并在其四周立面分别开设有一排测压孔；其中，各对立两个立面上的测压孔，分别通过支管汇集至与其相应的测压总管；在各测压总管的管路上设置有压差传感器、第一第二压差校零开关。采用测压的方式测量风速，利用气动平均方法，减少压差传感器数量，降低成本，设置了压差校零开关，提高精度。测压所用的管道以及传感器也可以通过绝缘管路连接而避免雷电等恶劣环境的影响，适用于恶劣环境中超高层建筑物顶部和其它野外长期风速风向测量。
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公开(公告)号：CN108240897B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201810084732.1
申请日：2018-01-29
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01M9/02
Abstract: 本发明属于建筑施工技术领域，公开了一种避免气柱共振影响的开洞建筑风致内压的试验方法，包括：试验采样频率为331Hz，采样时间为61.8秒，补偿后的总体积是原体积的不同倍数时，验证气柱共振现象的存在；隔墙开洞为不同尺寸对比分析气柱共振对脉动内压测量所带来的不利影响；通过气柱共振频率的计算确定体积补偿箱的高度；根据内压相似定律及补偿箱为“深且窄”的原则确定补偿箱的长度和宽度，确保气柱共振频率位于内压功率谱密度曲线的高频区，降低气柱共振能量对脉动内压影响。通过复压缩机管道系统引入了内压模型腔体的气柱共振频率计算公式，事先计算确定体积补偿箱的尺寸，避免计入气柱共振的不利影响而直接提高内压的峰值响应。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109540454A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811533901.1
申请日：2018-12-14
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明提供了一种模拟高层建筑烟囱效应的试验装置及其方法，该装置包括：电梯试验台架、固定装置和电梯门机系统，电梯试验台架包括电梯厅门、电梯厅门门框、电梯轿门、电梯轿门门框、挡板和斜导流板，电梯厅门外侧设有外侧测压孔，电梯厅门内侧测压孔设在内测压贴片上，均通过测压管连接电子压力扫描阀；该试验方法为：实验室风速递增，采集电梯厅门各测压点的风压；将各测压点的风压差时程进行计算处理，获得电梯门系统的临界承压阈值；改变电梯厅门的开闭力矩，获得不同参数下电梯门系统的临界承压阈值。本发明利用风压模拟烟囱效应，获得了电梯门系统的临界承压阈值，为提高电梯机电产品的性能与优化设计提供了科学依据。
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公开(公告)号：CN106768788B
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201611237907.5
申请日：2016-12-28
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种气动弹性实验系统，包括底座、支承件、建筑物模型、若干配重块、弹性装置、可变阻尼器、若干位移测量装置、万向联轴器和微处理器；建筑物模型的一端固定连接于支承件的中部并向上延伸，各配重块固定连接于支承件且位于建筑物模型的侧面；万向联轴器的一端固定连接于底座，另一端固定连接于支承件，且万向联轴器与建筑物模型的位置对应；弹性装置位于万向联轴器的侧面，且弹性装置的一端固定连接于底座，另一端固定连接于支承件；可变阻尼器用于向支承件提供阻尼；各位移测量装置用于测量支承件的位移；可变阻尼器和各位移测量装置均与微处理器信号连接；以便在进行风洞实验时准确控制建筑物模型的结构阻尼。
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公开(公告)号：CN106709460B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201611234889.5
申请日：2016-12-28
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种高频底座力天平的动力校准方法，包括以下步骤：对测量信号x(t)进行白化得到白化后信号z(t)；寻求正交矩阵V，使得z(t)＝Vq(t)，进而得到分离信号q(t)；在模态坐标下，对分离信号进行固有频率和模态阻尼比识别；根据识别得到的参数，对分离信号进行修正；由分离信号逆推，得到修正后的气动荷载。本发明对耦合信号进行分离，对由分离得到的独立成分分量，结合气动力特征采用曲线拟合方法逐一对分离信号进行固有频率和模态阻尼比的识别，进而修正并消除了模态耦合系统的动力放大作用，最终得到真实的气动荷载谱密度矩阵，可最大程度地提高参数识别和相应HFFB动态信号校准的可靠性，为后续高层建筑原型风致响应的准确估计奠定重要基础。
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公开(公告)号：CN103713153A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310692227.2
申请日：2013-12-16
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01P5/14
Abstract: 本发明公开了一种用于测量风洞试验中结构表面风速的新型探头，包括空心的圆筒壳体、呈90度弯折的长取压管，所述圆筒壳体上端及下端分别设置有封住其空心出口的圆形上端板及下端板，所述上端板及下端板中心均设置有中心孔，且所述上端板边缘沿上端板的同心圆均匀地设置有采集孔，所述圆筒壳体下端紧贴设置有圆柱体，所述圆筒壳体侧壁水平设置有直通圆筒壳体空心处的短取压管，所述长取压管的一边竖直穿入地设置在所述上端板及下端板的中心孔内，另一边水平穿过并延伸至圆柱体侧壁外。本发明体积小，成本低，易加工，克服了欧文探头长取压管一端悬臂过长而易被碰歪的缺点，从而确保了所测风速无方向性，可准确测量来流方向的真实风速。
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公开(公告)号：CN119442765B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411524172.9
申请日：2024-10-30
Applicant: 华南理工大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06F119/14
Abstract: 一种台风过境期间超高层建筑结构风致响应长期智能预测方法，其特征在于，包括以下步骤：计算目标超高层建筑所对应的结构风振响应；采用Levenberg‑Marquardt算法对级联前向BP神经网络模型进行训练；利用AI驱动的Transformer气象预测模型和线性台风模型对目标超高层建筑的来流风场信息进行预测；将所述来流风场预测信息及相应结构模态参数输入训练后的级联前向BP神经网络模型中，对超高层建筑在未来不同时刻条件下不同位置处的结构风振响应进行快速预测。本发明可以快速、灵活、可靠地实现台风过境期间超高层建筑结构风振响应的长期预测，为台风期间超高层建筑的结构振动状态预测和预警提供参考，从而提高城市相关应急响应能力，实现从被动应急到决策前移的转变。
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