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公开(公告)号：CN109742278A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811570941.3
申请日：2018-12-21
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种带有层级结构的电池装置，包括电池及用于容置电池的电池箱；电池箱包括分别设置于所述电池箱两侧的侧壁以及设置于所述电池箱底部的上下底板；侧壁与上下底板围成一电池安装位，用于容置电池；侧壁包括设置于内侧的第一面板及设置于外侧的第二面板；第一面板面向电池安装位的侧面具体为碳纤维板，且其所在平面与所述上下底板相互垂直；所述第一面板背向电池安装位的侧面具体为碳纤维板，且具体为一向外弯曲的弧面；第二面板面向及背向电池安装位的两个侧面均为碳纤维板，且具体均为向外的弧面；第一面板及第二面板的内部均填充有纳米纤维填充物；应用本技术方案可以使电池装置的面对撞击时能够高效吸能。
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公开(公告)号：CN109148781A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811101810.0
申请日：2018-09-20
Applicant: 华侨大学
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/6556 , A62C3/16
CPC classification number: H01M2/1077 , A62C3/16 , H01M2/1083 , H01M2/1094 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/6556
Abstract: 本发明公开了一种高效防护的电池箱，包括：箱体上盖内设置密封圈，当箱体上盖和下箱体盖合时，密封圈贴合在箱体上盖的内表面和下箱体的外表面之间；下箱体的面板是由两块碳纤维板以及蜘蛛网状的夹心组成的三明治板结构；下箱体的空腔内设有BMS管理系统电路板以及类蜂窝状电池安装架的安装位置，并通过螺栓将类蜂窝状安装架，BMS管理系统电路板与下箱体紧固连接；类蜂窝状电池安装架由铝材材料制成，其具有六边形蜂窝的结构，每一个六边形蜂窝中设置一圆柱电池安装孔；六边形蜂窝和圆柱电池安装孔之间增设了加强肋；类蜂窝状电池安装架的肋板间隙填充有经编间隔织物和氢氧化镁阻燃剂；类蜂窝状电池安装架的轴向位置与汽车行驶方向一致。
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公开(公告)号：CN110843710A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911120659.X
申请日：2019-11-15
Applicant: 华侨大学
IPC: B60R19/18
Abstract: 本发明提供了一种汽车碰撞吸能三明治结构，其特征在于包括：端部吸能层、吸能内芯和吸能内芯包裹层；所述端部吸能层由钛金属层和铝合金层级波纹管组合而成，铝合金层级波纹管置于两层钛金属层中间；所述吸能内芯包括铝合金圆管和金属泡沫材料，所述金属泡沫材料置于铝合金圆管夹层；所述吸能内芯结构由内芯胞元结构在X轴、Y轴和Z轴，按照正置-倒置-正置的顺序阵列形成，各内芯胞元结构之间通过钎焊的方式进行连接；所述内芯胞元结构包括铝合金圆管和金属泡沫材料，所述金属泡沫材料置于铝合金圆管夹层中。本发明克服了传统碰撞吸能盒峰值应力高、低效、质量重、适用面窄等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109629978A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811383308.3
申请日：2018-11-20
Applicant: 华侨大学
CPC classification number: E06B5/16 , B32B5/02 , B32B9/041 , B32B15/14 , B32B15/18 , B32B2262/106 , E06B3/76
Abstract: 本发明提供了一种空心的防火门及其制作方法，包括门板及防火门封边；所述门板由钢架支柱及设置于所述钢架支柱两侧的防火面板组成；所述防火面板自靠近所述钢架支柱至远离所述钢架支柱的方向依次由耐热钢板、碳纤维板及镀锌钢板组成；所述防火面板之间还设置有与所述钢架支柱相互嵌套的气囊装置。应用本技术方案可实现提高防火门的阻燃性，降低制作材料的消耗，减轻防火门的质量。
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公开(公告)号：CN209082396U
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201821541388.6
申请日：2018-09-20
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本实用新型公开了一种公路安全防护栏结构，包括：防护栏固定台柱和防护栏本体；所述防护栏本体进一步包括防护栏外板、防护栏内板；所述防护栏外板、防护栏内板之间设置有层级吸能球胞；所述防护栏固定台柱进一步包括底座、三明治管和反光球；其中三明治管由六边形内管、外圆管以及六边形内管、外圆管之间的吸能柱胞组成；所述反光球设置在三明治管的顶端面。本实用新型提供了一种具有高效碰撞吸能的公路防护栏，旨在解决现有防护栏刚性差、吸能效果差，不能有效减轻汽车碰撞后的损伤程度以及车上人员所受到的伤害等问题。以及优化常见公路防护栏的薄弱环节，即当汽车与防护栏台柱发生碰撞时由于吸能不足而可能导致的二次伤害。
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公开(公告)号：CN208819943U
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201821542094.5
申请日：2018-09-20
Applicant: 华侨大学
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/6556 , A62C3/16
Abstract: 本实用新型公开了一种高效防护的电池箱，包括：箱体上盖内设置密封圈，当箱体上盖和下箱体盖合时，密封圈贴合在箱体上盖的内表面和下箱体的外表面之间；下箱体的面板是由两块碳纤维板以及蜘蛛网状的夹心组成的三明治板结构；下箱体的空腔内设有BMS管理系统电路板以及类蜂窝状电池安装架的安装位置，并通过螺栓将类蜂窝状安装架，BMS管理系统电路板与下箱体紧固连接；类蜂窝状电池安装架由铝材材料制成，其具有六边形蜂窝的结构，每一个六边形蜂窝中设置一圆柱电池安装孔；六边形蜂窝和圆柱电池安装孔之间增设了加强肋；类蜂窝状电池安装架的肋板间隙填充有经编间隔织物和氢氧化镁阻燃剂；类蜂窝状电池安装架的轴向位置与汽车行驶方向一致。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211417178U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201921982139.5
申请日：2019-11-15
Applicant: 华侨大学
IPC: B60R19/18
Abstract: 本实用新型提供了汽车碰撞吸能三明治结构，其特征在于包括：端部吸能层、吸能内芯和吸能内芯包裹层；所述端部吸能层由钛金属层和铝合金层级波纹管组合而成，铝合金层级波纹管置于两层钛金属层中间；所述吸能内芯包括铝合金圆管和金属泡沫材料，所述金属泡沫材料置于铝合金圆管夹层；所述吸能内芯结构由内芯胞元结构在X轴、Y轴和Z轴，按照正置-倒置-正置的顺序阵列形成，各内芯胞元结构之间通过钎焊的方式进行连接；所述内芯胞元结构包括铝合金圆管和金属泡沫材料，所述金属泡沫材料置于铝合金圆管夹层中。本实用新型克服了传统碰撞吸能盒峰值应力高、低效、质量重、适用面窄等问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210723169U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201922056282.8
申请日：2019-11-25
Applicant: 华侨大学
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , B60L50/64 , B60L58/26
Abstract: 本实用新型提供了新能源电动汽车电池包，包括：电池箱、电池支撑板、支撑弹簧和散热风扇；所述电池支撑板放置在电池箱内部；所述电池箱的上表面和下表面外侧分别具有铝合金制的具有中空夹心的双层三明治结构；所述支撑弹簧头部胶接在电池支撑板上，尾部焊接在支撑螺栓上；所述支撑螺栓固定连接在电池箱体上的螺纹孔上；所述螺纹孔具有一定的深度，支撑螺栓通过旋转调节支撑弹簧的高度，进而调节电池支撑板的电池容置空间的高度；所述散热风扇放置在电池箱的其中一个侧面外，并且通过电缆连接汽车的蓄电池。上述的电池包吸能效果好，减震效果好，具有阻燃性能，同时适配多种电池，并且方便单个电池维修。
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