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公开(公告)号：CN119900307A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510405196.0
申请日：2025-04-02
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明公开了一种分布式泵阀复合电液独立驱动系统及挖掘机，包括：驱动电机‑泵组件、卸荷阀组件、分流合流阀组件、分布式阀组件、执行器组件、液压油箱；其中，所述驱动电机‑泵组件包括铲斗电机泵、斗杆电机泵以及动臂电机泵，所述卸荷阀组件包括铲斗卸荷阀组、斗杆卸荷阀组以及动臂卸荷阀组，所述分流合流阀组件包括铲斗电控三位三通比例换向阀、动臂电控三位三通比例换向阀以及第一单向阀和第二单向阀，所述分布式阀组件包括铲斗分布式阀组、斗杆分布式阀组以及动臂分布式阀组，所述执行器组件包括铲斗油缸、斗杆油缸以及动臂油缸。
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公开(公告)号：CN119663935A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510179518.4
申请日：2025-02-19
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种装载机分布式液压系统及装载机，其中，装载机分布式液压系统包括变量工作泵、变量转向泵、流量分配阀组、动臂进出口独立控制阀组、铲斗进出口独立控制阀组、大排量转向器以及控制器，变量工作泵和变量转向泵分别将油箱中的油液输出至流量分配阀组，流量分配阀组分别连通动臂进出口独立控制阀组、铲斗进出口独立控制阀组以及连通大排量转向器；动臂进出口独立控制阀组、铲斗进出口独立控制阀组、大排量转向器分别连通动臂油缸、铲斗油缸和转向油缸；控制器用于泵机阀组工作以控制液压油的流量和分配。本申请的液压系统能够提高装载机的节能效果，实现动臂油缸、铲斗油缸以及转向油缸在复合动作时，负载互不干扰，操作舒适性更优。
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公开(公告)号：CN116658493A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310952384.6
申请日：2023-08-01
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种基于变转速与变排量的负流量系统和电动工程机械装置，该基于变转速与变排量的负流量系统包括驱动电机组件、负流量变量泵组件、多路阀组件、先导操控组件、执行器组件、流量检测组件、压力感应组件和控制组件；通过驱动电机组件驱动负流量变量泵组件为多路阀组件供给液压油，由先导操控组件控制多路阀组件的阀芯位移进而控制执行器组件的运动速度，流量检测组件用以检测多路阀组件的回油流量并反映出负流量压力大小，负流量变量泵组件感应到负流量压力并通过调节其排量以维持在第一设定压力，同时控制组件以压力感应组件所采集的负流量压力为实际值，以较小的第二设定压力为目标值，通过调节驱动电机组件的转速进行闭环控制。
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公开(公告)号：CN116395025A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310678894.9
申请日：2023-06-09
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种铰接－前轮复合转向系统、轮式工程机械，涉及转向系统技术领域，包括前车架和后车架，所述前车架上设置有前轮系统，还包括复合控制系统；所述复合控制系统包括控制油路、控制系统以及与所述控制油路连接的第一铰接转向油缸、第二铰接转向油缸、前轮转向油缸、锁止油缸；本发明还提供了一种轮式工程机械。通过本发明方案，可通过铰接－前轮转向系统的耦合使得轮式工程机械转向半径进一步减少，机动性进一步提高。
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公开(公告)号：CN116335219A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310610416.4
申请日：2023-05-29
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供一种提高工程机械行驶速度的主动机械臂系统，其中的整机控制器从激光雷达获得感知信息，向双向泵驱动电机发送控制信号控制双向液压泵正反转，从而控制动臂油缸主动升降抵消路面激励以提高轮式工程机械行驶平顺性及行驶速度。本发明公布的基于预瞄信息的主动机械臂系统可在轮式工程机械不配备悬架的情况下提高整机的运行速度；与现有的采用悬架系统的高速应急救援车辆相比，采用此系统的工程机械作业载荷大幅增加。基于预瞄信息的提高轮式工程机械行驶速度的主动机械臂系统解决了现有工程机械无法兼顾大负载、高速稳定的痛点，在保持大作业负载的情况下，极大提高了轮式工程机械的行驶速度，整机综合效率有效提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118579694B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411034540.1
申请日：2024-07-31
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种叉车和基于蓄能器辅助补油的叉车势能回收系统，涉及叉车驱动技术领域。叉车势能回收系统包括依次连接的液压油箱、第一单向阀、液压泵、第二单向阀、三位三通电磁阀和液压油缸。液压泵的转轴传动连接于电动机。三位三通电磁阀的回油出口接合于第三单向阀的进液口。第三单向阀的出液口接合于第一二位二通电磁阀和第二二位二通电磁阀的入口。第一二位二通电磁阀的出口接合于液压蓄能器的液压口。第二二位二通电磁阀的出口接合于液压油箱。第一二位二通电磁阀和第二二位二通电磁阀的入口接合于第三二位二通电磁阀的入口。第三二位二通电磁阀的出口接合于第四单向阀的进液口。第四单向阀的出液口接合于液压泵的进液口。
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公开(公告)号：CN118375203B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410804434.0
申请日：2024-06-21
Applicant: 华侨大学
Abstract: 一种用于纯电装载机的电直驱转向系统，涉及工程机械技术领域。电直驱转向系统包含车架组件和转向组件。车架组件包括铰接连接的装载机后车架和装载机前车架。转向组件包括配置于装载机前车架的伺服电机和齿轮减速箱。齿轮减速箱设置有第一输出轴和第二输出轴。伺服电机传动连接于齿轮减速箱，用以驱动第一输出轴和第二输出轴转动。第二输出轴和第一输出轴同轴且位于装载机后车架和装载机前车架的铰接处。第一输出轴可转动的配置于装载机后车架，且接合于装载机前车架，用以在转动时带动装载机前车架相对装载机后车架转动。第二输出轴可转动的配置于装载机后车架，且接合于装载机前车架，用以在转动时带动装载机前车架相对装载机后车架转动。
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公开(公告)号：CN118545647A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410859503.8
申请日：2024-06-28
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供一种纯电分布式驱动的电动叉车，涉及电动叉车技术领域。电动叉车包含车架，以及接合于车架的整车控制器、工作组件、电动驱动组件、电动转向组件、操作组件和电储能组件；工作组件包括铰接于车架的门架、可上下活动的接合于门架的货叉、接合于门架和货叉之间的举升电动缸、接合于门架和车架之间的倾斜电动缸；电动驱动组件包括电驱动单元和传动单元；电驱动单元用以输出行走驱动力；传动单元传动连接于电驱动单元和驱动轮之间用以传递行走驱动力；电动转向组件包括转向电动缸；转向电动缸传动连接于转向轮，用以驱动转向轮转动；工作组件包括座椅和护顶架和接合于门架的挡货架；至少部分护顶架位于座椅和货叉之间；货叉接合于挡货架。
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公开(公告)号：CN117364876A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311455760.7
申请日：2023-11-03
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种多泵合流电液系统及挖掘机，所述多泵合流电液系统通过采用多泵系统，在复合工况时通过合流来提高系统最大流量，提高执行器运行速率；将操作端信号与被控执行器流量需求进行特性匹配，解决负载突变对开中心系统调速性能的影响，将多路阀中回油压力值与负载压力及液压组件进行特性匹配，在小流量工况时降低液压组件的输出，在大流量工况时提高液压组件的输出，取得了较好的节能效果。
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公开(公告)号：CN117103944B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311361855.2
申请日：2023-10-20
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种热泵系统及工程车辆，所述热泵系统为三热源热泵热管理系统，其将冷媒管路与液压油管路和冷却液管路中的第一蒸发器和第二蒸发器连接，将液压油管路和冷却液管路中的余热，提供给热泵空调及电池组，解决在环境温度较低时，COP值大大降低的问题，使其无需要消耗额外的电量进行作业，节约电能；提高电池组的温度，避免其在环境温度较低时，放电效率降低的情况。
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