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公开(公告)号:CN119928042A
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202510413292.X
申请日:2025-04-03
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明涉及建筑施工方法技术领域,尤其是涉及一种模拟基于火星原位资源砌筑火星建筑的方法,其包括将模拟火星土壤与水冰混合填入模具后施加强压使冰融化驱动水化反应,养护形成抗压强度达21.7MPa的火星砖;并在经过高温养护处理后最高可达44.5MPa的抗压强度;同时以熔融硫与火星土壤混合制成火星砂浆,并通过界面切口处理优化粘结强度至2.0MPa。本发明利用火星原位资源,分离构件预制与施工环节,显著降低能耗与运输成本,提升施工效率和环境适应性。在不同条件下的力学性能,建立了抗压强度数值模型,为火星建筑提供了可靠技术支持。该方法适用于极端环境下的可持续建筑建造,具有重要的深空探索应用价值。
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公开(公告)号:CN117822934A
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202410034757.6
申请日:2024-01-10
Applicant: 华侨大学
IPC: E04G23/02
Abstract: 本发明提供了一种带锚固的体外粘贴FRP加固混凝土结构的方法,涉及建筑施工方法技术领域。本发明提供的一种带锚固的体外粘贴FRP加固混凝土结构的方法,分为抗弯加固和抗剪加固两种方式,同时提出了相应的加固设计方法,及其施工与安装方法,包括如下步骤:调配环氧树脂胶、制备FRP筋、开孔、打磨、注胶、装填、环氧树脂胶固化。运用FRP强度ff和修正模量Ef的分析模型用于预测FRP加固梁的抗弯性能,同时对应剪力加固提出相对应的抗剪加固公式。通过本方案可用于修复现有的RC构件,提高RC构件抗弯和抗剪性能。
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公开(公告)号:CN108277761A
公开(公告)日:2018-07-13
申请号:CN201810205884.2
申请日:2018-03-13
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明公开一种设置低屈服点钢的装配式矩形截面桥墩防撞装置,包括包围设置在桥墩外的四个L状构件,L状构件包括L状的构件主体、一块上挡板和两块侧挡板,构件主体包括第一钢板、第二钢板、第三钢板、第四钢板和若干加劲肋,第四钢板为横截面呈L状的低屈服点钢板,加劲肋为低屈服点钢加劲肋,相邻的第一钢板、第二钢板、第三钢板和第四钢板通过若干加劲肋进行连接,上挡板设置于构件主体的上端,侧挡板设置于构件主体上,侧挡板上设置有连接件,各L状构件通过连接件进行相互连接,本发明具有占地空间小、碰撞时可提供较多的缓冲且事故发生后可快速更换和修复的优点。
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公开(公告)号:CN208105021U
公开(公告)日:2018-11-16
申请号:CN201820288800.1
申请日:2018-03-01
Applicant: 华侨大学
IPC: E01D19/02 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型提供了一种新型内嵌软钢的具有恢复功能的钢管混凝土桥墩,其特征在于包括更换柱、持续使用柱;所述更换柱包括设置于所述持续使用柱上端的第一更换柱及设置于所述持续使用柱下端的第二更换柱;所述第一更换柱、第二更换柱包括外壁圆钢管、沿中心轴方向设置于外壁圆钢管内部的十字形防屈曲软钢内芯以及包裹所述十字形防屈曲软钢内芯并设置于外壁圆钢管内部的延性钢管混凝土;应用本技术方案可实现使桥墩耗能能力更强、抗震性能更优良。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN219752974U
公开(公告)日:2023-09-26
申请号:CN202320999030.2
申请日:2023-04-27
Applicant: 中交建筑集团东南建设有限公司 , 中交建筑集团有限公司 , 华侨大学
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型提供了一种FRP管‑钢材‑混凝土组合桥墩,其墩身由外侧的FRP管及内侧的钢管和干板组合并浇筑混凝土而成;外侧的FRP管的耐腐蚀性能好,可以有效避免自身以及内部的混凝土被腐蚀的情况;内部的钢管钢板可有效加强墩身的强度、承载力和耐久性;钢管内不浇筑混凝土是墩身具有良好的延性;同时在后期桥墩维护更换或废弃后,外层的FRP管易拆除便于将混凝土脱落,将钢材进行回收。
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公开(公告)号:CN208039116U
公开(公告)日:2018-11-02
申请号:CN201820342888.0
申请日:2018-03-13
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本实用新型公开一种设置低屈服点钢的装配式矩形截面桥墩防撞装置,包括包围设置在桥墩外的四个L状构件,L状构件包括L状的构件主体、一块上挡板和两块侧挡板,构件主体包括第一钢板、第二钢板、第三钢板、第四钢板和若干加劲肋,第四钢板为横截面呈L状的低屈服点钢板,加劲肋为低屈服点钢加劲肋,相邻的第一钢板、第二钢板、第三钢板和第四钢板通过若干加劲肋进行连接,上挡板设置于构件主体的上端,侧挡板设置于构件主体上,侧挡板上设置有连接件,各L状构件通过连接件进行相互连接,本实用新型具有占地空间小、碰撞时可提供较多的缓冲且事故发生后可快速更换和修复的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209443360U
公开(公告)日:2019-09-27
申请号:CN201820839264.X
申请日:2018-05-31
Applicant: 华侨大学
IPC: E01D19/02 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型提供一种钢管混凝土桥墩,包括横梁、墩柱以及系梁,所述系梁包括系梁主体和系梁耗能组件,所述系梁主体包括第一钢管、第一软管内芯、第一混凝土以及的第一连接板,所述系梁耗能组件包括第二钢管、第二软钢内芯、第一PVP膜、第二混凝土以及第二连接板,所述第二连接板和对应的所述第一连接板之间通过螺栓固定连接。通过设置系梁,提高了桥梁双柱墩横桥向的强度和刚度,地震作用下,系梁先于桥墩发生屈服,形成塑性铰并耗散地震能量,延缓了桥墩的损伤破坏过程,抗震性能相对较好;同时由于各连接板通过螺栓实现固定连接,震后可迅速替换耗能组件,实现快速修复。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207933878U
公开(公告)日:2018-10-02
申请号:CN201721608433.0
申请日:2017-11-27
Applicant: 华侨大学
IPC: E01D19/02 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型提供了一种组装式钢桥墩墩柱及组装式门式钢桥墩,包括第一墩柱、第二墩柱、第三墩柱及与第二墩柱同轴并分别设置于第二墩柱两端的耗能柱;所述第一墩柱、第二墩柱及第三墩柱依次同轴设置;所述第一墩柱、第二墩柱、第三墩柱及耗能柱内部做空心设置。应用本技术方案实现方便组装及在部件受损时及时更换受损部件,实现桥梁的快速修复效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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