公开(公告)号：CN117972892A

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202410119007.9

申请日：2024-01-29

Applicant: 北方工业大学

Inventor： 俞宗汉 ,  孙佳鑫 ,  崔景芝 ,  张伟 ,  孙海亮

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F17/16 ,  G06F119/14 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明公开了一种基于随机安装角的高马赫数飞行器舵效预测方法，属于超声速飞行器外型设计领域，包括如下步骤：步骤一、进行随机安装角的飞行器舵面气动载荷分析，包括舵的来流夹角和气动载荷计算；步骤二、进行飞行器单个舵受力的分解/合成与转换，并对单舵偏增益进行估算；步骤三、进行飞行器多舵效果耦合分析，包括舵的安装角度、舵效耦合分析计算。本发明基于随机安装角的高马赫数飞行器舵效预测方法，根据激波/膨胀波理论，对单个舵的受力进行分析，从而对舵偏增益估算，可以针对任意安装角、任意形状、任意数量的空气舵总体布局，快速预测由舵偏引起的力/力矩性能增益。

公开(公告)号：CN115571366B

公开(公告)日：2023-11-03

申请号：CN202211325042.3

申请日：2022-10-27

Applicant: 北方工业大学

Inventor： 俞宗汉 ,  黄慧慧 ,  袁亚 ,  靳梓康 ,  李强

IPC: B64F5/00 ,  B64C3/00 ,  B64C3/56

Abstract: 本发明提供一种空天飞行器波浪型转动翼设计方法，包括如下步骤：步骤一、将波浪型转动翼从前至后划分为整流段、过渡段和增升段；步骤二、计算波浪型转动翼的宽度取值范围，确定整流段和增升段波浪型转动翼特征宽度的特征宽度WD、WF；步骤三、将飞行器机体两侧轮廓线向机体外侧平移WD、WF距离，绘制距离机体两侧为WD、WF的基准曲线LD、LF；步骤四、求解波浪型转动翼的外部端点F位置；步骤五、绘制波浪型转动翼的前缘曲线BF；步骤六、前缘曲线BF、圆弧GF和飞行器前缘曲线BG构成波浪型转动翼的俯视外轮廓。本发明对飞行器的转动翼进行设计，使传动翼的前缘曲线呈波浪型，进而使空天飞行器能够兼顾高升阻比/高机动特性。

公开(公告)号：CN116305827A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310121988.6

申请日：2023-02-16

Applicant: 北方工业大学

Inventor： 俞宗汉 ,  靳梓康 ,  孙海亮 ,  张伟 ,  于磊 ,  李伟 ,  孟凡硕

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/28 ,  G06F30/15 ,  G06F119/14 ,  G06F111/10 ,  G06F113/28

Abstract: 本发明公开了一种融合气动原理的高速飞行器十字舵效估算方法，包括包括如下步骤：确定初始条件与飞行器模型参数，进行四舵零偏下的数值仿真并保存其结果；输入四个舵角，将其化为5种等效舵偏角进行处理；运用压缩/膨胀气动理论进行舵在不同来流角度下的受力计算；综合仿真结果与计算所得的舵受力，分别得出在俯仰、偏航复合效应下和在滚转效应下的估算结果。本发明基于空气动力学，运用压缩/膨胀气动原理，以十字舵排布的回转体飞行器为模型，依据输入的不同舵角对空气舵的受力进行计算，并在此基础上进一步进行飞行器舵效的快速估算；该方法贴合工程实际，一定程度上可指导飞行器空气舵的设计工作。

公开(公告)号：CN115983014A

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202310015902.1

申请日：2023-01-05

Applicant: 北方工业大学

Inventor： 俞宗汉 ,  靳梓康 ,  于磊 ,  李伟 ,  孟凡硕 ,  李强

IPC: G06F30/20 ,  G06F111/04 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了基于几何强约束的单转轴升力裕度飞行器可调翼设计方法，包括如下三步：确定旋转中心的位置范围、分段式可调翼设计流程和变形翼最大应力区域的校核；旋转中心位置范围的确定需结合所输入的飞行器造型、内部载荷和转轴半径，并在之上间隔取点，以每点为转轴中心分别进行可调翼的设计；上述位置范围划分为两或三个区域，对于在不同区域的点采用不同的设计流程；并选取可使机翼展开面积最大的方案作为设计结果，以飞行器极限飞行条件计算机翼的受力并校核应力强度以确定机翼最小厚度，完成可调翼的设计。本发明基于不同的飞行器外形与内部载荷形状，设计出对应尺寸包络范围内面积最大的绕单轴旋转的变形翼。