公开(公告)号：CN118571667A

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202410977203.X

申请日：2024-07-19

Applicant: 北京邮电大学 ,  大唐丰都新能源有限公司 ,  北京润尼尔科技股份有限公司

Inventor： 任招娣 ,  戴兵 ,  樊玲 ,  刘元安 ,  刘炜

IPC: H01G11/86 ,  B82Y30/00 ,  B82Y40/00 ,  H01G11/30 ,  H01G11/46

Abstract: 本发明属于纳米储能技术领域，尤其涉及一种氧化锰复合电极及其制备方法，本发明还涉及一种超级电容器。所述超级电容器电极制备方法，包括：（1）制备银纳米线；（2）制备氧化锰，（3）将所述银纳米线分散在乙醇里，滴涂到基板上，晾干，并在60‑80℃烘干，该步骤重复2‑5次，获得银导电层；（4）将所述银纳米线与所述氧化锰混合物分散在乙醇中，并滴涂到已经沉积有所述导电层的基板上，晾干，并在70‑80℃烘干，获得氧化锰复合电极；所述银纳米线与所述氧化锰过渡金属氧化物活性物质混合材料的浓度为0.5‑5g/L，且银纳米线与氧化锰的比例为1/3‑3/1。以该氧化锰复合电极为正极，石墨为负极，PVA/KOH为中间层，可组装成超级电容器。

公开(公告)号：CN118113735A

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202410138338.7

申请日：2024-01-31

Applicant: 北京邮电大学

Inventor： 樊玲 ,  方潇 ,  宋旭阳 ,  马纪缘 ,  郭添 ,  曹聪

IPC: G06F16/2453 ,  G06F16/901 ,  G06Q10/047 ,  G06F16/29 ,  G06F16/909

Abstract: 本发明提出一种基于自适应拓扑优化的最短路径查询方法，可用于轨道交通环境。本发明将换乘站拆分为非完全图，将行车运行时间与换乘时间等同设为拓扑图中边的权重。在最短路径查询过程中，本发明无需再判断站点的换乘属性以及额外计算换乘时间，避免因换乘时间而导致查询结果错误的情况。针对将换乘站拆分为完全图导致效率低下的问题，本发明优化了路网拓扑结构，提高最短路径查询的效率。另外，本发明增加了虚拟站点及其线路，区分行车路径与人行换乘路径，避免将换乘站拆分后导致的行车路径和人行换乘路径混淆的错误。

公开(公告)号：CN118094023A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202311581452.9

申请日：2023-11-24

Applicant: 北京邮电大学 ,  运城职业技术大学

Inventor： 樊玲 ,  曹聪 ,  陈伟 ,  林刚 ,  马纪缘 ,  方潇 ,  宋旭阳 ,  刘瑞琦

IPC: G06F16/9537 ,  G06Q50/02 ,  G06Q50/26

Abstract: 为了使矿井水灾救援具有更好的适应性，本发明结合水位高度和水流速对人体稳定性的影响，提出水位影响因素、水速影响因素和体力影响因素的计算方法，综合水害受困人员的身体条件，建立基于人体特征的矿井水灾逃生模型，并提出一种基于个体特征的煤矿水害最佳逃生路径搜索方法。仿真结果表明本发明可针对被困人员的不同身体条件，制定出更加精准的逃生或救援方案，充分发挥巷道系统的通行能力。