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公开(公告)号：CN212677060U
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202020403105.2
申请日：2020-03-26
Applicant: 北京英博电气股份有限公司 , 廊坊英博电气有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电压暂降功率模块，涉及电气设备技术领域。本实用新型包括钣金组件、铜排组件、绝缘组件和功能组件，钣金组件包括单元底板、前面板、单元盖板、后背板、散热器固定梁、控制安装板、电容支架、磁环安装件；铜排组件包括叠层母排、进线铜排、出现铜排；绝缘组件包括进线绝缘板、驱动绝缘板、散热器绝缘支撑板；功能组件包括12个电容、IGBT组件、单元控制板、驱动板。本实用新型通过钣金组件、铜排组件、绝缘组件和功能组件模块化设计，体积小，安装维护方便，解决了现有电压暂降功率模块结构复杂的问题。
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公开(公告)号：CN210780230U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921907836.4
申请日：2019-11-07
Applicant: 北京英博电气股份有限公司 , 廊坊英博电气有限公司 , 北京英博新能源有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于大功率离网转并网的开关装置，所述装置包括控制模块、供电模块、采集模块、执行模块、保护模块、通讯模块。该装置采用模块化设计理念，设计有单片机控制的控制板，设有充足的投入/切除命令DI、开关状态DO，可根据实际需求灵活运用，在满足实际需求的情况下，最大限度的避免了不必要的成本浪费。本实用新型拓展大容量储能逆变装置，实现用电不间断，供电网络无缝切换的功能。分设软并网回路，通过较小容量接触器串联电阻及熔断器实现快速投入响应，用于有源逆变装置离网转并网运行。
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公开(公告)号：CN208423585U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201821143407.X
申请日：2018-07-18
Applicant: 北京英博新能源有限公司 , 廊坊英博电气有限公司 , 北京英博电气股份有限公司
IPC: H02B1/56
Abstract: 本实用新型提供了一种水冷型SVG机柜及电网系统，涉及电能质量治理的技术领域，该机柜包括：机柜柜体，以及设置在机柜柜体的顶部的水冷散热模组；机柜柜体内部设置有水冷板，机柜柜体内部的发热器件设置在水冷板上；水冷散热模组包括壳体和水循环系统，壳体的至少一个侧面上设置有换热器，换热器与水循环系统连接；水冷板的一个端口通过水管与换热器连接，水冷板的另一个端口通过水管与水循环系统连接；水冷板、换热器和水循环系统依次连接，组成机柜的水冷循环系统。本实用提供的水冷型SVG机柜及电网系统，无需在机柜柜体内部安装相应的风道，不仅节省了机柜柜体的内部空间，也可以使机柜整体更加小型化，便于进行大范围的推广。
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公开(公告)号：CN205905809U
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201620720054.X
申请日：2016-07-08
Applicant: 廊坊英博电气有限公司 , 北京英博电气股份有限公司 , 北京英博新能源有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 一种左右出风的直流充电桩，充电桩本体内设有人机界面单元、控制单元、充电模块、交流输入单元、风道和直流输出单元，所述人机界面单元能够操控充电桩启停充电和时间、计费、电量的显示；控制单元用于调试整机的控制；充电模块用于电量互相转换；交流输入单元为进线部分，包含开关及保护装置；风道设置在充电模块的左右两侧，用于充电桩的散热；直流输出单元用于充电桩电力的输出。本实用新型的充电桩结构简单、尺寸小，同时内部在充电模块两边设有左右两风道，可以在充电模块运行时增强内部空气流动，增加散热性。
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公开(公告)号：CN204794084U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520341513.9
申请日：2015-05-25
Applicant: 廊坊英博电气有限公司 , 北京英博电气股份有限公司 , 北京英博新能源有限公司
IPC: H02J3/01
Abstract: 本实用新型属于高压大功率变流器领域，尤其涉及一种H桥级联式多电平有源电力滤波器装置，包括主回路，滤波支路，软启回路和级联式单元逆变模块；其中，所述级联的H桥单元逆变模块主要由IGBT模块、驱动模块、单元控制板、吸收电容、电解电容及均压电阻组成；所述驱动模块直接焊接在IGBT模块上；单元控制板与驱动模块通过排线连接，给IGBT提供PWM脉冲信号；单元控制板通过光纤与上位机连接，接受上位机发出的H桥驱动脉冲指令；所述吸收电容并联连接在每个IGBT模块直流侧；所述电解电容并联连接在IGBT模块的直流侧；所述均压电阻与电解电容并联连接。本实用新型每个H桥单元逆变模块的结构相同，易进行模块化设计和封装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208672011U
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201821100825.0
申请日：2018-07-11
Applicant: 北京英博电气股份有限公司 , 北京英博新能源有限公司 , 廊坊英博电气有限公司
IPC: G01D21/00
Abstract: 本实用新型提供了一种模拟轨道车辆状态的测试平台，涉及轨道交通行业模拟测试的技术领域，包括：旋转装置、工作台、摆动装置、接触网检测装置；旋转装置包括转动部、两个横杆；两个横杆的一端均与转动部连接，用于通过转动部带动两个横杆以两个横杆之间的中心转动，以模拟不同工况下的接触网的状态；摆动装置与工作台连接，用于带动工作台摆动，以模拟车辆行驶过程中的摆动状态；接触网检测装置设置于工作台的上端，且与工作台在竖直方向上设置有预设距离；接触网检测装置设置于工作台的顶端，用于检测横杆的动态状况。本实用新型提供的模拟轨道车辆状态的测试平台能够较为真实地模拟车辆的运行状态，且能够采集车辆运行中的接触网的动态数据。
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公开(公告)号：CN208411752U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201821101050.9
申请日：2018-07-11
Applicant: 廊坊英博电气有限公司 , 北京英博新能源有限公司 , 北京英博电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种轨道检测器及检测装置，涉及轨道交通行业车辆检测及监测的技术领域，包括：激光器、摄像机、外壳体；激光器和摄像机均设置于外壳体内部，且外壳体上设置有出光口和采集口，激光器的光源发射端与出光口对应，摄像机的图像采集端与采集口对应；激光器、相向及均与外部控制器电连接，激光器用于接收外部控制器的控制信号，并通过出光口发射光源，并在轨道的内侧面形成干涉区，摄像机用于通过采集口采集干涉区的图片，并将此信息传输至外部控制器，以根据采集信息判断轨道磨损状态。因此，本实用新型提供的轨道检测器可以根据需要在火车等行驶过程中既可以时时检测轨道内侧面的磨损情况，同时自动化检测效率较高。
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公开(公告)号：CN205249045U
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201521074414.5
申请日：2015-12-22
Applicant: 北京英博电气股份有限公司 , 廊坊英博电气有限公司 , 北京英博新能源有限公司
IPC: H02M1/36
Abstract: 本申请公开了一种直流软启动开关电路，包括：电压采样电路、电压比较电路、电源电路、反向逻辑输出电路、三极管放大电路和输出滤波电路，电压采样电路的输入端与高压侧直流电压连接，电压采样电路将直流高压转换为直流低压后输出至电压比较电路的同相输入端，以使电压比较电路将直流低压与基准电压进行比较，电源电路分别向反向逻辑输出电路和三极管放大电路提供供电电压，反向逻辑输出电路依次通过三极管放大电路、输出滤波电路与直流母线连接。反向逻辑输出电路在光纤不发光时输出高电平并输出至三极管放大电路，以使三极管放大电路生成驱动信号并输出至晶闸管，从而控制晶闸管开关动作，实现地铁与直流母线间的连接。
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公开(公告)号：CN208753797U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201820928938.3
申请日：2018-06-15
Applicant: 北京英博电气股份有限公司 , 廊坊英博电气有限公司 , 北京英博新能源有限公司
IPC: H02B1/56
Abstract: 本实用新型公开了一种用于再生制动电能利用的机柜，所述机柜包括机柜柜体、功率单元组件、风道组件、风机组件和滤波电抗组件，所述功率单元组件设置在机柜柜体的前下部分，风道组件设置在机柜柜体的后半部分，风机组件设置在机柜柜体的顶部偏后位置，滤波电抗组件安装在风道组件内的中上部分，并且，风道组件和机柜柜体的底板、顶板、后门组成一个密封的风道。本实用新型将滤波电抗组件安装在风道组件内，能够充分利用超大空间的风道，节省柜内空间，提高机柜的空间使用率，还能通过风道对滤波电抗组件进行散热，节省能耗。
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公开(公告)号：CN205749644U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620397456.0
申请日：2016-05-05
Applicant: 北京英博电气股份有限公司 , 廊坊英博电气有限公司 , 北京英博新能源有限公司
IPC: G01R19/00
Abstract: 一种双母线电流互感采样控制器，在母线I段、II段和中间母联上分别串联3个电流传感器和3个电流互感器，在3个电流互感器后面连接2个运算网络电路，在每条输出电压信号通路上设置模拟开关，开关通过编码器控制模拟开关的状态，在每条输出电压信号通路后面接入2个电流型功率放大器。本实用新型根据各段母线开关的状态自动的将两端母线的电流互感器和母联开关位置的电流互感器信号自动转化为各段母线的实际运行电流。不论各段母线安装位置是在系统侧还是在负载侧，能够转换为等效的系统侧或者负载侧的运行电流，使得无功及谐波补偿设备独立工作，不受影响。
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