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公开(公告)号：CN103557806B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201310562602.1
申请日：2013-11-13
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G01B11/22
Abstract: 本发明涉及一种基于光学成像的有机玻璃银纹最大深度测量方法，包括以下步骤：（1）进行有机玻璃试件银纹最大深度测量试验的准备工作；（2）调整有机玻璃试件使其处于测定银纹深度的最佳位置；（3）利用工具显微镜测量有机玻璃试件银纹最大深度；（4）记录有机玻璃试件银纹最大深度的测量结果，以作为银纹对有机玻璃力学性能影响研究的基本数据。本发明基于银纹的光学特性，即银纹在光线照射下有银色光泽，而有机玻璃其他部分具有透光性，提出了一种利用工具显微镜进行有机玻璃银纹最大深度测量的方法，可以有效测量有机玻璃中银纹的最大深度，试验操作简便，易于实现，成本低廉，适用于工程应用中有机玻璃银纹最大深度的测量。
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公开(公告)号：CN102519648B
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201110435985.7
申请日：2011-12-22
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明一种单剪连接结构钉载矢量测量方法和测量仪，该测量仪由普通螺栓加工而成，在螺栓与螺栓孔接触面加工四个应变片贴槽，应变片贴槽位置均布在接触面上，位于相互垂直的两条直径的两端。每一应变片贴槽中沿螺栓轴向贴有一应变片组，应变片组由与螺栓轴向成±45°的两片应变片组成。在每个应变片贴槽的上端开有用于引出应变片导线的引线孔，由于应变片贴槽中的两片±45°应变片有一根公共线，所以每个引线孔需引出3根导线，共计12根。将引出的应变片导线接在应变仪上。本发明实现了单剪连接结构钉传载荷大小和方向以及钉轴向力的直接测量，且直接由标准螺栓加工而成，成本低廉，适用范围广泛。
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公开(公告)号：CN107357973B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201710491826.6
申请日：2017-06-26
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/14 , G06F113/24
Abstract: 本发明涉及一种CFRP层板任意层间界面I型分层断裂韧度稳定值的预测方法，包括以下步骤：(1)设计制造具有0°/0°和0°/90°分层界面的CFRP层板试验件；(2)对上述两种试验件开展I型静力分层试验；(3)确定两种试验件I型分层断裂韧度稳定值GI,Prop(0°,0°)和GI,Prop(0°,90°)；(4)将GI,Prop(0°,0°)和GI,Prop(0°,90°)带入一个以分层界面角度为自变量的I型分层断裂韧度稳定值理论公式，获得90°铺层层内损伤和纤维桥联断裂功G(90°)；(5)以G(90°)和GI,Prop(0°,0°)为基本参数，利用上述I型分层断裂韧度稳定值的理论公式，预测具有任意分层界面CFRP层板I型分层断裂韧度稳定值。本发明通过对具有两种分层界面CFRP层板I型分层断裂韧度稳定值的测试，预测具有任意分层界面CFRP层板I型分层断裂韧度稳定值，便于工程应用，并可降低试验成本。
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公开(公告)号：CN111339697A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010034347.3
申请日：2020-01-14
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F30/23 , G06F113/26 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于修正梁理论的复合材料I型分层桥联律确定方法，包括以下步骤：(1)开展复合材料层合板I型分层试验，测得其P-δ曲线；(2)建立I型载荷下试样的二维修正梁力学模型；(3)将P-δ曲线、材料基本属性、几何尺寸输入上述模型计算程序，在Matlab软件进行迭代计算，确定分层长度a、初始裂尖张开位移δ*以及能量释放率GIc；(4)建立GIc与δ*之间的关系，进而得到桥联律σg(δ*)。本发明适用于任意铺层角度下复合材料层合板I型分层扩展过程中桥联律的确定，其优势包括：(1)本方法律仅要在试样的P-δ曲线作为输入，不需要对裂纹位置进行观测，减少了试验装置；(2)利用Matlab程序实现，计算成本较低；(3)可以用于确定高温下复合材料层板I型桥联定律。
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公开(公告)号：CN109614713A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811521751.2
申请日：2018-12-13
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于修正刚度方法的复合材料多钉连接钉载分配预测方法，采用本方法进行复合材料多钉连接结构钉载分配预测的步骤包括：(1)计算连接板刚度、计算螺栓刚度、计算附加刚度；(2)假设螺栓1的变形；(3)将假设变形和三种刚度带入刚度方法方程，以计算假设变形时钉传载荷；(4)用单变量迭代的二分法获得螺栓1的真实变形及真实钉载分配。其中，本发明的特征在于：附加刚度的概念、新的刚度方程、附加刚度的计算方法。本发明能够准确地预测复合材料多螺栓连接结构的钉载分配。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106768916B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201611042587.8
申请日：2016-11-21
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种采用均匀钉载进行复合材料螺栓连接结构最终失效载荷预测的方法，包括以下步骤：(1)根据螺栓连接结构信息计算强度包线；(2)采用均匀钉载方法计算每个螺栓的钉载系数、确定关键孔及其应力比；(3)采用强度包线计算关键孔失效载荷和失效模式；(4)利用关键孔失效载荷计算螺栓连接总的失效载荷。本发明是相对于现有的需要采用试验或者复杂分析计算钉载分配再进行失效预测的方法，采用均匀钉载进行最终失效载荷预测，大大降低了失效预测时钉载分配的计算量。
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公开(公告)号：CN107832560A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711225364.X
申请日：2017-11-29
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种基于渐进损伤模型的全C/SiC复合材料多钉连接结构失效分析方法，包括以下步骤：(1)在C/SiC复合材料力学性能测试的基础上建立材料的双线性本构模型；(2)根据C/SiC复合材料多钉连接结构几何参数，建立复合材料结构三维有限元模型；(3)基于复合材料结构三维有限元模型进行应力分析；(4)应用适用于C/SiC复合材料的失效准则预测复合材料的失效状态；(5)对失效的材料按照退化模型进行材料刚度退化；(6)判断复合材料结构中的损伤是否导致结构发生破坏，若结构未失效刚继续加载直到材料失效。本发明适用于工程应用，可以有效分析和预测全C/SiC复合材料多钉连接结构的失效，能够显著降低试验成本，为工程实践提供参考。
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公开(公告)号：CN103927422B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410169226.4
申请日：2014-04-24
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明涉及一种基于渐进损伤模型的预测复合材料螺栓连接失效的强度包线法，包括以下步骤：(1)利用钉载分配分析方法对复合材料多钉连接结构进行钉载分配分析，以确定关键孔位置、关键孔载荷系数及关键孔的载荷比，即挤压载荷/旁路载荷；(2)基于渐进损伤模型确定多钉连接结构中复合材料孔板的强度包线；(3)根据复合材料孔板的强度包线预测关键孔的失效载荷及失效模式；(4)根据关键孔失效载荷及关键孔载荷系数计算多钉连接结构的失效载荷，根据关键孔失效模式确定多钉连接结构的失效模式。本发明适用于工程应用中复合材料螺栓连接结构的失效分析，代替了基于试验测试的强度包线法，节省了大量时间和成本，提高了结构设计效率。
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公开(公告)号：CN103605865B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310627964.4
申请日：2013-11-28
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种基于内聚力模型的复合材料多向铺层板分层扩展行为模拟方法，包括以下步骤：（1）根据复合材料多向铺层板试件的结构参数，建立几何模型；（2）计算反映界面行为的关键参数，分别设置材料属性；（3）对复合材料多向铺层板试件的几何模型分别进行网格划分，组装模型，建立三维有限元模型；（4）根据复合材料结构的实际情况和载荷状态，确定有限元模型的载荷、边界条件；（5）对基于内聚力模型的有限元模型进行计算分析，提取加载点的载荷位移曲线，模拟复合材料多向铺层板的分层扩展行为，获得载荷位移曲线最大载荷值，预测多向铺层板的损伤行为。
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公开(公告)号：CN103345545B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310234740.7
申请日：2013-06-14
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种基于三角包络的复合材料π形非平面胶接连接强度预测方法，包括以下步骤：（1）根据复合材料π形非平面胶接连接结构参数建立几何模型；（2）根据复合材料结构的实际工况，确定π接头几何模型的载荷和边界条件；（3）对π接头几何模型划分网格，得到π接头三维有限元模型；（4）基于π接头三维有限元模型，进行有限元应力分析；（5）根据线性有限元应力分析结果，基于π接头三维有限元模型设置π加筋填料区曲边三角包络路径，提取该曲边三角包络路径上的各应力分量值，计算其平均值代入失效准则预测强度。本发明适用于工程应用，可以显著缩短研制周期，降低试验成本。
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