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公开(公告)号：CN116683041A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310972967.5
申请日：2023-08-04
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
IPC: H01M10/058 , H01M10/0565 , H01M10/0525 , C08F220/18 , C08F220/14 , C08F222/20 , C08F220/24
Abstract: 一种原位聚合自支撑固态电解质膜的制备方法和应用，其方法是通过将固体快离子导体与自聚合凝胶电解质溶液混合压制成型后，利用光照和高温实现原位聚合，制备得到自支撑固态电解质膜，该工艺简单、操作简单、成本低廉、快速高效，极具规模化生产的潜力；由于自支撑固态电解质膜制备过程中压制成型，可以通过压制工序实现对电介质膜厚度的控制，能够降低其阻抗，提高柔韧性，从而实现电池性能的优化；由于引入原位聚合工艺实现电解质固化，有效避免了其他工艺中固化过程时溶剂的挥发，也避免了对溶剂的回收，从而降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN114759266A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210670266.1
申请日：2022-06-15
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
IPC: H01M10/058 , H01M10/0525 , H01M10/0562 , H01M4/13 , H01M4/139 , H01M4/131 , H01M4/136 , H01M4/1391 , H01M4/1397 , H01M4/134 , H01M4/1395 , H01M4/04
Abstract: 一种固态电池的预制模块、固态电池及其制备方法，其中，预制模块包括：层叠设置的正极复合单元和负极复合单元；所述正极复合单元包括：双极板和正极活性物质层，所述正极活性物质层复合在所述双极板的一面，所述正极活性物质层具有预设压实密度；所述负极复合单元包括：固态电解质层和负极活性物质层，所述负极活性物质层复合在所述固态电解质层的一面；熔融态下的所述负极活性物质层与所述双极板的另一面粘合。将正极复合单元与负极复合单元分开制备，在辊压较大轧制力下可使正极活性物质层具有预设压实密度，以增加成品固态电池容量，避免固态电解质层因考虑机械强度而无法实现较大压实密度的问题。
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公开(公告)号：CN119381518A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411507819.7
申请日：2024-10-28
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院) , 北京理工大学
IPC: H01M10/056 , H01M10/0525 , H01M10/0567 , H01M10/0565 , H01M10/058 , H01M10/0562
Abstract: 本发明公开了一种新型半固态电池及其制备方法，属于锂离子电池的技术领域。所述新型电解液在锂离子电池电解液中添加了含硫环状化合物，所述半固态电池含有所述新型电解液和包含集流体层、活性材料层和固态电解质层的复合正极。本发明的新型电解液中含硫环状化合物会在固态电解质层表面形成一层纳米级厚度的含硫有机膜，有效避免了固态电解质与电解液发生高温副反应，从而大大提升了电池在高温条件下的使用寿命。
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公开(公告)号：CN118876996A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411215666.9
申请日：2024-09-02
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
Abstract: 本发明公开了一种知识数据联合驱动的自动驾驶车辆换道轨迹预测方法。所述预测方法包括构建知识数据联合驱动的自动驾驶车辆换道轨迹预测模型，该模型包括：由换道知识组成的换道驾驶知识库、根据自车和周围车的特征状态量及换道知识进行换道轨迹预测的联合预测模块、将预测结果汇总得到最终预测轨迹的知识汇总模块，其中，联合预测模块包括基于多头图注意力网络构成的动态空间模块、基于多头自注意力机制构建的动态时序模块和轨迹预测模块。本发明可将关于人的驾驶过程的知识融入到深度学习模型中，相对于仅使用数据驱动的深度学习模型，显著提升了预测准确性、模型透明度与可维护性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117423805B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311735777.8
申请日：2023-12-18
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
IPC: H01M4/139 , H01M4/04 , H01M4/13 , H01M10/0525 , C08F220/18 , C08F222/20
Abstract: 本发明提供一种固态准干法凝胶电极及其制备方法，其中制备方法包括正极材料的混合步骤、辊压与复合步骤和原位固化及辊压压实步骤。正极材料的混合步骤包括将活性材料、导电剂和凝胶交联溶液按照一定的质量比混合均匀，得到正极浆料。辊压与复合步骤包括将正极浆料辊压至集流体上并复合成型，得到凝胶电极前驱体。原位固化及辊压压实步骤包括凝胶电极前驱体先在紫外光照射下进行预聚合，再在加热状态下进行热固化，最后辊压压实，得到固态准干法凝胶电极。采用本申请的方法制备固态准干法凝胶电极，能在电池内部构筑离子传输通道，且电极材料与集流体的粘附性好，能满足电池高能量密度和高安全性的要求。
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公开(公告)号：CN115505115B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211451507.X
申请日：2022-11-21
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
IPC: C08G65/16 , H01M10/0525 , H01M10/0565
Abstract: 一种用于制备凝胶电解质的组合物及其电解质与电池，该组合物包含锂盐、环状化合物单体、引发剂、溶剂。本发明首次采用含有取代基的三苯基膦作为引发剂，诱导1,3‑二氧戊环等环状化合物单体发生开环聚合，最终形成凝胶电解质并应用于锂电池中，可显著提高电化学窗口，并能够提高循环稳定性以及倍率性能。
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公开(公告)号：CN115321509B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211263737.3
申请日：2022-10-17
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
IPC: C01B25/45 , H01M10/0562
Abstract: 一种固态电解质磷酸钛铝锂及其制备方法，该方法包括：前驱体制备步骤，将钛源、磷源混合，烧结得到前驱体；混合步骤，将前驱体、锂源、铝源混合，获得混合物；烧结步骤，对混合物进行烧结，获得产物。本发明先将钛源和磷源预先混合烧结得到前驱体，再将前驱体与锂源和铝源混合，然后固相烧结得到磷酸钛铝锂，两次混合所用的原材料种类少，有利于采用干法混合工艺将物料混合均匀，得到高纯度的磷酸钛铝锂。
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公开(公告)号：CN115505115A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211451507.X
申请日：2022-11-21
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
IPC: C08G65/16 , H01M10/0525 , H01M10/0565
Abstract: 一种用于制备凝胶电解质的组合物及其电解质与电池，该组合物包含锂盐、环状化合物单体、引发剂、溶剂。本发明首次采用含有取代基的三苯基膦作为引发剂，诱导1,3‑二氧戊环等环状化合物单体发生开环聚合，最终形成凝胶电解质并应用于锂电池中，可显著提高电化学窗口，并能够提高循环稳定性以及倍率性能。
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公开(公告)号：CN115368779A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211014567.5
申请日：2022-08-23
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
IPC: C09D101/28 , C09D139/06 , C09D171/02 , C09D129/04 , C09D7/61 , C04B41/85 , H01M10/052 , H01M10/0562
Abstract: 本申请公开了一种涂层浆料、涂层制备方法及其应用。其中，涂层浆料，按质量份数包括80～90份的水性聚合物粘结剂的水溶液、以及10～20份的石墨粉。在本申请中，涂层浆料主要由水性聚合物、水和石墨粉组成，不含金属离子，可以直接涂覆在坩埚内壁。本申请利用涂层浆料制备形成涂层后，利用涂层的占位作用，可以将坩埚内壁与电解质材料隔离，防止电解质材料与坩埚内壁发生反应，进而也避免了磷酸盐类固体电解质与坩埚内壁的粘连，方便后续脱模。
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