一种救助系统和方法
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113345202A

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202110472282.5

    申请日:2021-04-29

    Abstract: 本发明公开一种救助系统,包含发送端点、接收端点、服务器。发送端点,包含语音采集和识别装置,生成求助信息,所述求助信息中,包含表示紧急程度的信息;服务器包含发送端点、接收端点的位置信息,计算所述发送端点和接收端点之间的交通距离,向接收端点发送救助命令;所述接收端点,用于接收所述救助命令、向服务器发送响应信息。本申请还包含救助方法,使用所述救助系统。本申请的技术方案解决现有技术救助范围小、效率低的问题。

    一种监测装置
    12.
    发明公开
    一种监测装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN119022977A

    公开(公告)日:2024-11-26

    申请号:CN202411341935.6

    申请日:2024-09-25

    Abstract: 本申请实施例公开一种监测装置,包括:安装在车辆上的且沿竖直方向延伸设置的安装板;位于所述安装板远离车辆一侧的且可相对所述安装板的底部转动的支撑板;用以驱动所述支撑板相对所述安装板转动的第一驱动组件;所述第一驱动组件包括翻转气缸,所述翻转气缸包括有可伸缩的且与所述支撑板连接的输出轴;用以驱动所述翻转气缸在竖直方向上往复移动的第一驱动结构;安装在所述支撑板上的且可沿支撑板的延伸方向往复移动的滑动组件;设置在所述滑动组件上的监测器;用以驱动所述滑动组件沿所述支撑板的延伸方向往复移动的第二驱动组件;所述第二驱动组件包括升降气缸,所述升降气缸通过伸缩结构与所述滑动组件靠近安装板的一侧连接。

    基于交点轨迹重规划的可悬停无人机编队队形的形成方法

    公开(公告)号:CN114706415B

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202111662777.0

    申请日:2021-12-31

    Abstract: 本发明涉及一种基于交点轨迹重规划的可悬停无人机编队队形的形成方法,包括:S1、初始化设置;S2、所有非领导身份的无人机向领导身份的无人机发送各自的当前位置;S3、领导身份的无人机判断是否在第一预设时间段内接收到所有非领导身份的无人机发送来的当前位置;若是,则为各个无人机分配初始期望点,生成对应的初始机动轨迹,对初始机动轨迹进行重规划,得到对应的优化轨迹;S4、领导身份的无人机将优化轨迹发送至对应的无人机;S5、各个无人机根据优化轨迹进行机动,在到达对应的目标期望点后将机动完成的消息告知领导身份的无人机;S6、领导身份的无人机判断在第二预设时间段内所有的无人机是否完成机动。本发明可保证在机动时不会发生碰撞。

    一种车载式校准配件管理系统及方法

    公开(公告)号:CN119299493A

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202411341933.7

    申请日:2024-09-25

    Abstract: 本发明公开一种车载式校准配件管理系统及方法,系统包括:取用权限判断器安装于配件存储箱,配件存储箱放置在计量校准式保障车中;配件信息采集器,用于采集校准配件的条码信息并发送至车载式配件信息管理平台;取用权限判断器,用于采集取用或归还校准配件人员的信息,还用于判断取用或归还校准配件人员的操作权限,并将判断结果发送至车载式配件信息管理平台;车载式配件信息管理平台,用于管理校准配件的信息,还用于根据所述判断结果下发控制指令至配件存储箱;配件存储箱,用于根据所述控制指令打开或关闭。本发明减少了人工对校准配件的取用管理,形成取用及归还记录,保证校准配件的安全;防止了无权限人员触碰校准配件的问题。

    电磁屏蔽方舱
    16.
    发明公开
    电磁屏蔽方舱 审中-实审

    公开(公告)号:CN118540918A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202311828631.8

    申请日:2023-12-27

    Abstract: 本发明涉及一种电磁屏蔽方舱,包括方舱主体,所述方舱主体的舱壁由外至内依次包括外层铝板、第一复合薄膜、夹层、第二复合薄膜和内层铝板,所述第一复合薄膜和所述第二复合薄膜均由棒状芳族聚酰胺纳米纤维(简称ANF)和Ti3C2Tx混合而成。通过第一复合薄膜、第二复合薄膜、外层铝板和内层铝板相互结合,能够降低电磁屏蔽方舱的重量,便于运输、装卸;其次,第一复合薄膜、第二复合薄膜具有很好的拉伸强度和耐折性,当电磁屏蔽方舱经过高强度的越野跑车等试验后,不会有较大变形,经过颠簸、震动等恶劣环境候,不会产生电磁泄漏从而导致屏蔽效果减弱。

    一种便携式光缆自动收放方法

    公开(公告)号:CN111983760B

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202010868597.7

    申请日:2020-08-26

    Abstract: 本发明公开一种便携式光缆自动收放方法,在复杂地形下进行光缆临时的铺设时,将上述的便携式光缆自动收放系统拉至光缆通信节点的其中一节点处,以通信节点A为例,扳下底盘上的底盘定位器将底盘进行固定,从旋翼机收纳盒中取出旋翼机,并确定旋翼机电池电量满足使用需求;打开旋翼机电源开关,并通过旋翼机控制器控制旋翼机升空,通过观察旋翼机上的红外摄像头,遥控无人机飞行贴地面飞行至光缆通信节点B上空,飞行期间旋翼机自动记录飞行路线,同时,机载GPS传感器测量出通信节点A和通信节点B之间的水平距离并记录,随后旋翼机自动返航。

    基于交点轨迹重规划的可悬停无人机编队队形的形成方法

    公开(公告)号:CN114706415A

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202111662777.0

    申请日:2021-12-31

    Abstract: 本发明涉及一种基于交点轨迹重规划的可悬停无人机编队队形的形成方法,包括:S1、初始化设置;S2、所有非领导身份的无人机向领导身份的无人机发送各自的当前位置;S3、领导身份的无人机判断是否在第一预设时间段内接收到所有非领导身份的无人机发送来的当前位置;若是,则为各个无人机分配初始期望点,生成对应的初始机动轨迹,对初始机动轨迹进行重规划,得到对应的优化轨迹;S4、领导身份的无人机将优化轨迹发送至对应的无人机;S5、各个无人机根据优化轨迹进行机动,在到达对应的目标期望点后将机动完成的消息告知领导身份的无人机;S6、领导身份的无人机判断在第二预设时间段内所有的无人机是否完成机动。本发明可保证在机动时不会发生碰撞。

    一种用于弹射试验冲击环境测量的装置及其配置方法

    公开(公告)号:CN114414188A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202111659863.6

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种用于弹射试验冲击环境测量的装置及其配置方法,属于冲击测试和电子技术领域,所述的弹射试验冲击环境测量的装置包括用于冲击测量的无线加速度传感器,以及对无线加速度传感器进行配置、时间同步、采集启停控制的数据集中器。所述的无线加速度传感器包括加速度传感器、AD采集模块、FPGA、单片机I、存储器、无线通信模块、电池供电模块,数据集中器包括无线通信模块、GPS授时模块、单片机II、USB接口芯片和控制终端,本发明将加速度传感器、AD采集、存储器和电池集成在一起,使用多个传感器分布在不同测点来测量加速度,解决了航天器内部不能铺设线缆和无法供电的问题,采用无线广播时间基准信息,解决了时间同步测量问题。

Patent Agency Ranking