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公开(公告)号：CN104002058B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201310058881.8
申请日：2013-02-25
Applicant: 北京有色金属与稀土应用研究所
Abstract: 一种Sn‑Zn‑Ag‑Ni合金无铅钎料及其制备方法，该钎料主要用于纯铝及铝合金的低温钎焊，由以下含量的成分组成：Zn8.0~10.0wt%、Ag0.5~1.5wt%、Ni0.5~1.2wt%，Sn余量。该钎料熔化温度低，钎焊工艺性好，具有良好的润湿性，焊着率高于75%，焊缝抗拉强度σb≥50MPa，适用于纯铝和3A21、6063、6061等多种铝合金的低温钎焊。
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公开(公告)号：CN106312363A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610784834.5
申请日：2016-08-30
Applicant: 北京有色金属与稀土应用研究所
CPC classification number: B23K35/286 , B23K35/40
Abstract: 一种Al-Cu-Ag-Ge-Mg-Ti铝基中温真空钎料及其制备方法，钎料组成为：Cu 15-25wt％、Ag 15-25wt％、Ge 5-15wt％、Mg 1-5wt％，Ti 0.01-0.5wt％，Al余量。该钎料的熔化温度低：460～500℃，在520～530℃便能实现铝合金真空钎焊，钎焊工艺性好，具有良好的润湿性，钎焊润湿角≤20°，焊着率≥90％，焊缝抗拉强度≥95MPa，适于多种铝合金中温钎焊以及分级真空钎焊。制备方法包括：配料，制备中间合金，合金拉铸，固溶处理，热挤压，等温轧制+精密等变形量轧制。采用该制备方法可制备出厚度0.10±0.05mm、宽度大于100mm规格的箔状钎料。
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公开(公告)号：CN102398122A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201010278010.3
申请日：2010-09-08
Applicant: 北京有色金属与稀土应用研究所
Inventor： 李刚
IPC: B23K35/22 , B23K35/26 , B23K35/363
Abstract: 本发明公开了一种水清洗低温焊膏及其制备方法，该焊膏的组分及其重量百分比为：焊锡合金粉85％～90％；助焊剂10％～15％；其中的焊锡合金粉，按重量百分比，由36％～44％的Pb、18％～22％的Bi和余量Sn组成；助焊剂按重量百分比，由2％～10％的活性剂、1％～10％的成膏剂、20％～30％的润湿剂、2％～10％的触变剂、50％～70％的溶剂混合而成各组分总量100％。该焊膏可适宜多种焊接工艺，焊接速度快，不易损伤元器件，不含卤素，无腐蚀性，焊后残留物少。
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公开(公告)号：CN114611293B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202210239814.5
申请日：2022-03-12
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种结合传递系数法计算滑坡体中隧道结构荷载的方法，包括：(1)首先计算常规条件下，隧道结构所受的围岩压力值；(2)通过传递系数法确定滑坡剩余下滑力与剩余抗滑力；根据传递系数法的假设，滑坡分块间作用力总是以平行于滑动面的方向作用于隧道结构。本发明很大程度上改进了位于滑坡体内的隧道缺乏荷载理论解析的问题，针对隧道轴向与滑坡滑动方向正交、且隧道位于滑动面上方的几何关系，利用传递系数法计算滑坡推力，并引入在滑坡治理中提出的剩余抗滑力概念计算隧道远山侧荷载。本发明可以近似计算出滑坡体中的隧道承受滑坡推力荷载，为隧道结构的设计、加固提供了新的计算方法。
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公开(公告)号：CN101761154B
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN200910244426.0
申请日：2009-12-30
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 内藏连排钢管混凝土芯柱带软钢耗能键剪力墙及制作方法属于钢管混凝土组合剪力墙领域。包括组合钢管混凝土边框和剪力墙体，所述的剪力墙墙体包括钢管混凝土芯柱和软钢耗能键，钢板耗能键的左右两端与芯柱及钢管混凝土边框固接。在连排芯柱两侧设置纵向横相钢筋网，两侧钢筋用拉结筋连接。芯柱之间及芯柱和边框柱之间设置了强度低于钢管的软钢耗能短钢板，极大提高了剪力墙的延性及抗弯刚度，同时由于短钢板相当于连梁，实现了隐形“强柱弱梁”效果，软钢耗能键与混凝土墙体、边框柱及芯柱共同构成了抗侧力体系的三道防线。本发明采用钢管混凝土芯柱加软钢耗能键作为抗侧力体系，增加了剪力墙的竖向刚度和承载力，并且施工方便，缩短工期，且更为经济。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101509280A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200810240520.4
申请日：2008-12-19
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明是一种钢柱脚－混凝土承台半埋入式锚固节点，属于钢柱脚节点锚固领域。包括箱形刚性底板和锚固件，所述的锚固件包括锚臂和锚座，锚臂的上端与箱形刚性底板的下表面固连，下端与锚座固连。在箱形刚性底板内焊接有竖向加劲板和水平加劲板，所述的竖向加劲板贯穿箱形刚性底板并延伸至箱体外。本发明采用半埋入式柱脚，只将箱型刚性底板和锚固件埋入承台，使得承台尺寸减小，缩短工期，且更为经济。箱型底板内设置了水平加劲板和竖向加劲板，极大提高了底板的刚性及抗弯刚度，锚固件上的栓钉及加劲肋则大大提高了构件的抗拔抗拉及抗弯能力。
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公开(公告)号：CN114186344B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202111518823.X
申请日：2021-12-13
Applicant: 中铁十九局集团有限公司 , 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 北京工业大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于盾构施工技术领域，公开了一种地震荷载条件下的隧道开挖面稳定性分析方法，包括：基于非关联流动法则，对隧道开挖面稳定性极限分析，采用拟静力法推导出地震作用下隧道掌子面极限支护压力和破坏区域的计算公式；基于拟静力方法建立数值模型，验证理论模型在分析隧道掌子面稳定性的合理性；通过理论方法进行参数分析。本发明将为盾构隧道施工中的支护压力设计提供参考。结果表明，该模型对考虑地震作用的隧道掌子面稳定性分析是合理的。此外，在设计隧道掌子面极限支护压力时，不仅要考虑地震效应，还要考虑非关联流动规律，尤其是在具有高摩擦角或单位重量的土壤中。
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公开(公告)号：CN114117879B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202111462082.8
申请日：2021-12-02
Applicant: 中铁十九局集团有限公司 , 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 北京工业大学
IPC: G06F30/25 , G06F17/18 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于离散元模型细观参数标定技术领域，公开了一种砂卵石土三轴剪切离散元模型细观参数标定方法，通过PFC2D/3D软件建立砂卵石三轴剪切数值模型，选择接触模型，确定标定的宏观、细观参数及其范围；利用正交试验设计数值试验方案；利用PFC2D/3D软件按照试验方案进行数值试验；采用多因素方差分析各细观参数对宏观力学参数影响的显著性，并筛选出影响宏观力学指标的主要细观参数；通过回归分析建立宏观参数与各主要细观参数之间的线性关系式；将标定问题转化为多目标函数数学规划问题求解，并将数值试验结果与典型砂卵石土的物理试验结果进行对比验证。本发明的解决了“试错法”标定过程中存在的盲目性和费时耗力的问题。
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公开(公告)号：CN117445981A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202310243594.8
申请日：2023-03-14
Applicant: 北京工业大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种客货共线列车协同节能运行的目标速度曲线优化方法，包括步骤1：建立列车的单质点运动学模型；步骤3：GPOPS工具箱求解。较现有技术而言，具有如下优点及功效：(1)针对客运列车和货运列车不同的运营情况，设计了不同的目标函数：客运列车的优化目标是降低牵引能耗和提高准点率，货运列车的优化目标是降低牵引能耗和减少货物运输时间。(2)综合考虑了客运列车和货运列车的目标速度曲线优化，优化后的结果可以同时提高客运列车和货运列车的运营效率。
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公开(公告)号：CN102931334A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210224501.9
申请日：2012-06-28
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种高锰硅复合热电材料及制备方法属于新型功能材料领域。本发明热电材料的组成为MnSi1.75+x%MnSi，其中x=1~10wt%。本发明采用悬浮熔炼，真空封管，退火，淬火，球磨制备出粉末，结合放电等离子烧结（SPS）的方法，得到致密的高锰硅复合热电材料。其中热处理过程使高锰硅复合热电材料组织更加均匀并改变了其中MnSi相分布及形态，提高了高锰硅材料的热电性能。本发明方法原材料成本低廉，工艺简单，易于实现，有良好的应用前景。
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