电气化铁路智能网络远程测控终端系统

    公开(公告)号:CN102325149B

    公开(公告)日:2013-11-06

    申请号:CN201110148993.3

    申请日:2011-06-03

    Inventor: 吴辉 闫亮亮 胡颖

    Abstract: 本发明涉及一种电气化铁路智能网络远程测控终端系统,其特征在于:包括智能远程测控终端,所述智能远程测控终端包括主控通信插件、遥信插件、遥控插件、遥测插件通信,所述主控通信插件内设有人机接口、设备管理接口以及通信管理接口,所述主控通信插件通过双以太网与各调度主站通信,所述主控通信插件通过双CAN-BUS与遥信插件、遥控插件、遥测插件通信,该系统更有利于远程测控的管理与监测,具备更高的智能程度,以及高性能,高稳定性,高可操作性。

    一种具有多规约转换的数据采集控制装置

    公开(公告)号:CN111464557A

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN202010310053.9

    申请日:2020-04-20

    Abstract: 一种具有多规约转换的数据采集控制装置,包括:调度主站、复式终端、IEC101协议模块、IEC104协议模块、CAN接口、ModbusTcp接口、Modbus接口、控制按钮、液晶显示屏、通信指示灯和电力多规约通信管理机。本申请提供的一种具有多规约转换的数据采集控制装置,在采集处理数据的同时提供抄取其它设备的通信功能,并统一将信号转换为指定协议,节约通信通道,减少交换机部署,并对无法远传设备提供数据传输控制的功能。

    一种多通道光纤自愈方法
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104092490B

    公开(公告)日:2016-09-14

    申请号:CN201410367902.9

    申请日:2014-07-30

    Abstract: 本发明提供一种多通道光纤自愈方法,应用于四通道双纤自愈环中,该四通道双纤自愈环由1个主网元节点和n个从网元节点连成封闭环路;所述主网元节点与通信管理机通信连接;每一个从网元节点均连接对应的从通信设备;所述主网元节点和n个所述从网元节点均为自愈光端机;所述自愈光端机包括TX1光发送端口、RX1光接收端口、TX2光发送端口、RX2光接收端口、端口状态检测模块、控制芯片和倒切开关;各个主或从网元节点对通信数据进行处理,结合链路侦测判定、状态迁移模型、冲突避让、环网数据过滤机制,实现了4种自愈环路。相比传统的方法,信道恢复效率大大提高,性能更加可靠稳定,适应能力强,应用前景广阔。

    一种电气化铁路数字化牵引变电站的集成控制方法

    公开(公告)号:CN104184207A

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201310200406.X

    申请日:2013-05-27

    Abstract: 本发明公开了一种电气化铁路数字化牵引变电站的集成控制方法,通过应用本发明的技术方案,在深入理解IEC61850框架的基础上,实现了全面响应IEC61850的综合自动化系统,每个一次设备间隔所对应的处理设备将自身所对应的一次设备间隔中的一次设备所接收的信号进行数字化处理,并且各个一次设备间隔所对应的处理设备分别将各自数字化处理后的信息上报给同一个集成控制设备,以使所述集成控制设备完成对所有一次设备间隔的保护测控功能。从而,基于IEC61850标准解决了电气化铁路数字化牵引变电站的集成管理问题,实现了牵引变电站的保护、测量、控制、信号、故障录波、谐波分析、故障测距等功能,达到高速电气化铁路牵引变电站的综合自动化管理。

    一种铁路隧道照明系统及方法

    公开(公告)号:CN114501737A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210165990.9

    申请日:2022-02-23

    Abstract: 一种铁路隧道照明系统及方法,所述系统包括:列车故障检测单元,用于检测隧道内列车运行状态;手动单元,用于检测隧道内人员存在状态;中央控制单元,用于根据所述列车故障检测单元和所述手动单元的检测结果控制隧道照明灯;所述中央控制单元分别与所述列车故障检测单元和所述手动单元连接;隧道照明巡检后台,用于显示所述中央控制单元发送的数据以及隧道内状态数据;所述隧道照明巡检后台与所述中央控制单元连接。本申请提供的一种铁路隧道照明系统在既有系统上增加红外热成像人体检测功能来确定隧道内是否真正的存在人员活动,一方面可以消除误触现象,另一方面可以远程跟踪人员在隧道内的活动情况。

    接触网作业工料具管理系统

    公开(公告)号:CN109472562A

    公开(公告)日:2019-03-15

    申请号:CN201811391970.3

    申请日:2018-11-21

    Abstract: 本发明提供一种使得上下道作业能够到位、准确、安全的接触网作业工料具管理系统,涉及一种基于物联网技术的作业工料具管理系统。本实施方式的系统在供电段车间入库的所有的工料具上装贴标签,每个标签提供唯一标识;将标签与对应工料具构建一一对应的关联,存储在数据库中;数据库与移动终端和管理终端进行数据交互;管理终端,用于物资申请及根据物资申请向移动终端发送任务;移动终端,用于根据接收的任务,结合工料具的标签,在出库、进网、现场使用、出库、归还时获取工料具信息,核对信息,确认是否有遗漏。本发明实现闭环管理功能,对入库、出库、进网、现场使用、出网、归还、追踪等有相应的卡控,杜绝了工料具遗漏的问题。

    通信管理系统及方法
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104243186A

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201310224913.7

    申请日:2013-06-07

    Abstract: 本发明公开了一种通信管理系统及方法,应用于电力系统的通信管理,该包括:实时数据库,用于存储实时采集的数据以及历史采集数据、历史维修数据、各应用模块配置数据;系统消息区,用于存储系统消息并将其分类排队;以及多个应用模块,各应用模块通过数据库管理系统的数据库接口函数与该实时数据库、该系统消息区进行双向通信,本发明具有强大的数据管理功能,不仅可进行规约转化,还可以实现远动、保护管理、介质转换等电力系统自动化控制通信常用功能,同时通过基于嵌入式系统的Web管理工具,可实现远程维护和配置,查看历史数据等,减少了人力物力。

    电气化铁路智能网络远程测控终端系统

    公开(公告)号:CN102325149A

    公开(公告)日:2012-01-18

    申请号:CN201110148993.3

    申请日:2011-06-03

    Inventor: 吴辉 闫亮亮 胡颖

    Abstract: 本发明涉及一种电气化铁路智能网络远程测控终端系统,其特征在于:包括智能远程测控终端,所述智能远程测控终端包括主控通信插件、遥信插件、遥控插件、遥测插件通信,所述主控通信插件内设有人机接口、设备管理接口以及通信管理接口,所述主控通信插件通过双以太网与各调度主站通信,所述主控通信插件通过双CAN-BUS与遥信插件、遥控插件、遥测插件通信,该系统更有利于远程测控的管理与监测,具备更高的智能程度,以及高性能,高稳定性,高可操作性。

    一种高速铁路牵引变电所工作票打印方法

    公开(公告)号:CN114780044A

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202210445570.6

    申请日:2022-04-26

    Abstract: 本发明公开了一种高速铁路牵引变电所工作票打印方法,包括以下步骤:用户在模板管理平台新建业务数据Excel打印模板并进行上传;模板管理后台解析上传的Excel打印模板文件并保存模板表中;用户选择打印的工作票ID以及工作票模板ID作为参数GET请求打印服务平台进行打印服务数据聚合;前台调用打印后台服务,返回打印对象G,把打印对象G输入给打印组件,打印组件采用Canvas绘制打印内容完成工作票页面的绘制。本发明实现了高速铁路牵引变电所工作票打印,为工作票管理系统推广运用提供了强有力的技术支撑,用户可在Excel模板单元格中填入业务属性,所有填入完成后上传打印模板,极大降低了由于用户需求变化带来的开发工作量,提高了效率。

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