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公开(公告)号：CN119478123A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510031707.7
申请日：2025-01-09
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路线路图生成方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取在屏幕上待显示的铁路线路信息，铁路线路信息包括至少一个待绘制线路，以及各待绘制线路的车站信息，车站信息包括各车站的车站距离和方位角度；在各待绘制线路中筛选出初始线路；根据初始线路的车站信息和屏幕的尺寸，在初始线路中依次确定初始线路中各车站的车站坐标；针对除初始线路之外的至少一个剩余线路，根据与目标线路之间存在的相同车站的车站坐标，确定各剩余线路中各车站的车站坐标，目标线路为确定全部车站的车站坐标的线路；根据各待绘制线路中各车站的车站坐标，在屏幕上显示各待绘制线路。本发明实施例可以提高绘制铁路线路图的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN117922646A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410024197.6
申请日：2024-01-05
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L27/10
Abstract: 本发明属于铁路运输技术领域，提供了一种基于调车计划生成列车开行计划的方法及系统，其中方法包括在本站进行跨站编制调车计划；基于调车计划确定本站的接发车作业计划；基于各站的接发车作业计划生成全部车站的列车开行计划。本发明的方法无需计划调度员编制列车开行日班计划、行车调度员频繁调整列车开行阶段计划、车号员重复编制列车编组信息，仅通过车站调度员编制的调车计划即可实现列车、车辆信息各车站间流转，并可自动生成列车开行信息，该方法节省了岗位人员配置，减少人工重复作业，适用于钢铁、煤矿、石油等输组织机构精简、直达运输为主、摘挂解编量少、小运转无法按图行车等特点的企业专用线铁路，满足企业减员增效发展需求。
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公开(公告)号：CN116331308A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310300526.0
申请日：2023-03-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L27/16
Abstract: 本公开提供了一种自动调车作业方法及装置，其中所述方法包括：根据运行线信息生成待取车作业车次列表；根据列车编组信息对所述待取车作业车次列表中的列车进行分解，形成分解后的车次信息；基于所述车次信息、调别、翻车机和翻前股道形成取车调车计划；基于所述取车调车计划生成车辆编组计划。有效地提升了铁路港站的工作效率。
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公开(公告)号：CN119478123B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510031707.7
申请日：2025-01-09
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路线路图生成方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取在屏幕上待显示的铁路线路信息，铁路线路信息包括至少一个待绘制线路，以及各待绘制线路的车站信息，车站信息包括各车站的车站距离和方位角度；在各待绘制线路中筛选出初始线路；根据初始线路的车站信息和屏幕的尺寸，在初始线路中依次确定初始线路中各车站的车站坐标；针对除初始线路之外的至少一个剩余线路，根据与目标线路之间存在的相同车站的车站坐标，确定各剩余线路中各车站的车站坐标，目标线路为确定全部车站的车站坐标的线路；根据各待绘制线路中各车站的车站坐标，在屏幕上显示各待绘制线路。本发明实施例可以提高绘制铁路线路图的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN116331308B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202310300526.0
申请日：2023-03-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L27/16
Abstract: 本公开提供了一种自动调车作业方法及装置，其中所述方法包括：根据运行线信息生成待取车作业车次列表；根据列车编组信息对所述待取车作业车次列表中的列车进行分解，形成分解后的车次信息；基于所述车次信息、调别、翻车机和翻前股道形成取车调车计划；基于所述取车调车计划生成车辆编组计划。有效地提升了铁路港站的工作效率。
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