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公开(公告)号:CN112929848B
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN202110503085.5
申请日:2021-05-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供用于车车通信的消息发送方法及中继发送节点,消息发送方法具体包括中继发送节点接收报文信息,判断报文信息是否是RTS信息,若报文信息不是RTS信息,则中继发送节点直接将报文信息进行转发,若报文信息是RTS信息,则中继发送节点对RTS信息进行检查,根据RTS信息检查结果确定是否对当前RTS信息进行转发,能够应用于长距离铁路车车通信的特殊场景,比如重载/轨道交通场景里,在拓扑透明的情况下,终端节点超过一跳通信范围时,采用中继转发节点实现信息自动转发,发送终端节点无需重发RTS信息,从而在真正意义上实现车车直接通信。
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公开(公告)号:CN112866954A
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN202110050419.8
申请日:2021-01-14
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种时隙调度方法。该方法包括:确定本地列车中本地列首设备使用的本地发送时隙,以及除所述本地发送时隙之外的其他时隙;监听所述其他时隙的发送行为数据是否满足时隙竞争条件;若满足时隙竞争条件,则确定待竞争的目标时隙范围;根据所述目标时隙范围的发送行为数据确定所述本地列首设备是否占用所述目标时隙范围;若占用,则采用所述目标时隙范围发送数据。实现了无需地面设备转发就能够进行车与车之间通信,进而大幅度节约地面设备带来的资金和人力的开销。
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