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公开(公告)号：CN108425683B
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201810261574.2
申请日：2018-03-28
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 一种装配式桩基转换隧道结构及施工方法，主要用于隧道、地铁穿越既有桩基的地下工程，属地下建筑工程领域，桩基转换隧道结构由转换梁、转换柱、横托梁和Г形节点构件组成；分别将两侧H型钢水平打入土体，将橡胶垫片包裹在桩基设计位置，其上紧固抱箍结构，用工字型连接件将抱箍结构与两侧H型钢连接，构成转换梁；分别将两根转换柱顶入到上、下侧转换梁两端的承压型高强螺栓孔处，用Г形节点构件将转换柱的两端翼缘与转换梁的两端翼缘相连；截断桩基，将横托梁固定在抱箍结构位于开挖空间内侧的翼缘上，形成桩基转换隧道结构。本发明为装配式钢结构，施工快速，能充分利用原有桩基，节约材料，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN108150190B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201810015853.0
申请日：2018-01-08
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 浅埋偏压隧道围岩破碎段开挖防护结构及施工方法，属隧道工程领域。浅埋偏压隧道围岩破碎段开挖防护结构包括抗滑桩、注浆加固连梁、斜梁和微型桩；抗滑桩沿隧道开挖轮廓两侧沿布线方向等间距布置；注浆加固连梁依次穿过浅埋侧抗滑桩和山体，两端分别与隧道两侧的抗滑桩相连；斜梁沿坡面设置，两端分别与深埋侧和浅埋侧抗滑桩桩顶相连；在抗滑桩和注浆加固连梁围成的区域内开挖隧道，施作微型桩加固隧底，施作衬砌。本发明在隧道开挖前形成防护结构，能够显著提高隧道侧面山坡的稳定性，平衡偏压力，有效预防浅埋偏压隧道在开挖过程中的滑移和拱顶塌落。
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公开(公告)号：CN108086994B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201810016239.6
申请日：2018-01-08
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 一种穿越不良地质隧道套桥地下结构及施工方法，属于隧道工程领域。穿越不良地质隧道套桥地下结构包括初次衬砌体系、套桥结构和二次衬砌；管片通过凹槽嵌套在钢管拱架上，钢管拱架通过异径连接器与第一类支承桩相连，在第一类支承桩、异径连接器和钢管拱架连接处浇筑地梁，形成初次衬砌体系；第二类支承桩位于开挖断面两侧地梁之间，在桩顶现浇盖梁，盖梁上铺一层橡胶垫，吊装箱梁仰拱至橡胶垫上形成套桥结构；初次衬砌体系与套桥结构通过箱梁仰拱和两侧地梁预留的钢筋浇筑连接；浇筑二次衬砌，形成穿越不良地质隧道套桥地下结构。本发明可以跨越溶洞、暗河和软弱地层等不良地质，并能够有效传递围岩压力，减少隧道变形，保障施工安全。
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公开(公告)号：CN108842792A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810713857.6
申请日：2018-07-03
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 一种分层内抬升卸荷式地锚杆结构及其施工方法，属支挡工程领域。分层内抬升卸荷式地锚杆支护结构，包括抬升卸荷钢管、锚杆和外拉锚结构；抬升卸荷钢管由第一类套管、第二类套管和圆环钢板组成；锚杆由自由段、锚固段、止浆塞组成；外拉锚结构由钢绞线、定滑轮、混凝土槽、锚墩、紧绳器组成；抬升卸荷钢管带圆环钢板的一端套在锚杆的自由段上，置于稳定土层中，另一端通过钢绞线与外拉锚结构相连，固定在边坡（或基坑）外表面。本发明结构简单，承载力高，可以充分利用稳定土层及锚杆的自由段，解决目前高边坡或某些特殊基坑无法打桩或成孔而造成的支护结构施工困难以及支护结构容易穿越建筑红线的问题。
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公开(公告)号：CN108612115A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810599655.3
申请日：2018-06-12
Applicant: 兰州理工大学
IPC: E02D17/20
Abstract: 一种带有隔振道路的分离式抗滑结构及施工方法，属于道路工程技术领域。带有隔振道路的分离式抗滑结构包括抗滑结构、T形连梁、矩形单跨槽型路面板、板式橡胶支座；抗滑结构由抗滑桩、矩形连梁构成，抗滑桩的实心矩形内桩嵌套在矩形外筒内，将混凝土材料和柔性材料填充在矩形外筒和实心矩形内桩的空隙内；沿顺坡方向，通过矩形连梁将横向相邻的矩形外筒浇筑连接，T形连梁与横向相邻的顶端实心矩形内桩浇筑；矩形单跨槽型路面板通过板式橡胶支座支撑在T形连梁上。本发明增大了抗滑桩顺坡方向的抗弯刚度，能承受较大的坡体推力，并且能够避免车辆通行对滑坡体的扰动，同时具有较高的社会效益和经济价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108612115B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201810599655.3
申请日：2018-06-12
Applicant: 兰州理工大学
IPC: E02D17/20
Abstract: 一种带有隔振道路的分离式抗滑结构及施工方法，属于道路工程技术领域。带有隔振道路的分离式抗滑结构包括抗滑结构、T形连梁、矩形单跨槽型路面板、板式橡胶支座；抗滑结构由抗滑桩、矩形连梁构成，抗滑桩的实心矩形内桩嵌套在矩形外筒内，将混凝土材料和柔性材料填充在矩形外筒和实心矩形内桩的空隙内；沿顺坡方向，通过矩形连梁将横向相邻的矩形外筒浇筑连接，T形连梁与横向相邻的顶端实心矩形内桩浇筑；矩形单跨槽型路面板通过板式橡胶支座支撑在T形连梁上。本发明增大了抗滑桩顺坡方向的抗弯刚度，能承受较大的坡体推力，并且能够避免车辆通行对滑坡体的扰动，同时具有较高的社会效益和经济价值。
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公开(公告)号：CN109386297B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201811194076.7
申请日：2018-10-15
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 一种液压式隧道分级让压支护结构及施工方法，主要用于隧道工程，属于隧道支护施工领域。液压式隧道分级让压支护结构，由让压锚杆、外拱架、内拱架和垫板构成，让压锚杆由连杆和液压装置构成，外拱架由拱环、卡槽和液压装置构成，内拱架由拱节和液压装置构成，内拱架套于外拱架内侧，外拱架的液压装置盖板与垫板槽钢腹板焊接，垫板槽钢翼缘卡套在内拱架外侧，垫板内轴承抵在拱节端部，让压锚杆与内拱架交界处采用与外拱架和垫板连接处相同方式将垫板安置在内拱架内侧，让压锚杆的连杆依次穿过垫板、内拱架和外拱架，构成液压式隧道分级让压支护结构。本发明使锚杆、拱架协同变形，能够分级让压，增大让压量，使结构承受较小的围岩压力。
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公开(公告)号：CN108842792B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201810713857.6
申请日：2018-07-03
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 一种分层内抬升卸荷式地锚杆结构及其施工方法，属支挡工程领域。分层内抬升卸荷式地锚杆支护结构，包括抬升卸荷钢管、锚杆和外拉锚结构；抬升卸荷钢管由第一类套管、第二类套管和圆环钢板组成；锚杆由自由段、锚固段、止浆塞组成；外拉锚结构由钢绞线、定滑轮、混凝土槽、锚墩、紧绳器组成；抬升卸荷钢管带圆环钢板的一端套在锚杆的自由段上，置于稳定土层中，另一端通过钢绞线与外拉锚结构相连，固定在边坡（或基坑）外表面。本发明结构简单，承载力高，可以充分利用稳定土层及锚杆的自由段，解决目前高边坡或某些特殊基坑无法打桩或成孔而造成的支护结构施工困难以及支护结构容易穿越建筑红线的问题。
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公开(公告)号：CN108360531B
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201810193940.5
申请日：2018-03-09
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 一种自适应预应力锚杆复合土钉墙及施工方法，属支挡工程领域。自适应预应力锚杆复合土钉墙，包括自缩土钉、挡土板、装配式框架、预应力锚杆；通过螺栓将装配式框架的H型钢的翼缘两端与十字形连接件连接；预应力锚杆穿过十字形连接件的预留锚孔打入土体中，并通过锚具锚固在十字形连接件上；自缩土钉穿过挡土板中心圆形孔伸入土体使其卡在挡土板上，通过螺栓将挡土板固定在H型钢靠近土体一侧的翼缘上，构成自适应预应力锚杆复合土钉墙。本发明结构简单，组装化程度高，施工方法简便可行，弥补了现有的预应力锚杆复合土钉墙中土钉与预应力锚杆不能协同工作的缺陷。
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公开(公告)号：CN109386297A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201811194076.7
申请日：2018-10-15
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 一种液压式隧道分级让压支护结构及施工方法，主要用于隧道工程，属于隧道支护施工领域。液压式隧道分级让压支护结构，由让压锚杆、外拱架、内拱架和垫板构成，让压锚杆由连杆和液压装置构成，外拱架由拱环、卡槽和液压装置构成，内拱架由拱节和液压装置构成，内拱架套于外拱架内侧，外拱架的液压装置盖板与垫板槽钢腹板焊接，垫板槽钢翼缘卡套在内拱架外侧，垫板内轴承抵在拱节端部，让压锚杆与内拱架交界处采用与外拱架和垫板连接处相同方式将垫板安置在内拱架内侧，让压锚杆的连杆依次穿过垫板、内拱架和外拱架，构成液压式隧道分级让压支护结构。本发明使锚杆、拱架协同变形，能够分级让压，增大让压量，使结构承受较小的围岩压力。
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