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公开(公告)号：CN113545012A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202080019464.0
申请日：2020-03-02
Applicant: 国立大学法人东海国立大学机构 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L12/40
Abstract: 本发明提供一种能够抑制消息的发送被长时间地持续阻碍的通信装置、通信系统及消息仲裁方法。本实施方式涉及的通信装置在与连接于共用的通信线的其他装置之间收发消息，其中，所述通信装置具备：计算部，对于应该发送的消息，计算直到应该完成该消息的发送的时间为止的富余时间；发送部，将与所述计算部计算出的富余时间对应的信息附加于所述消息并发送；以及仲裁部，基于附加于消息的所述信息，进行对于所述通信线的消息发送发生重复时的仲裁，所述仲裁部对于对所述通信线重复发送的多个消息，进行使富余时间少的消息优先的仲裁。
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公开(公告)号：CN107615714B
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201680028147.9
申请日：2016-05-17
Applicant: 国立大学法人名古屋大学 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L12/28 , B60R16/023 , G06F12/14 , H04L29/06
Abstract: 提供一种能够抑制由于非法程序的注入而向网络发送非法报文的通信装置及记录介质。ECU(1)具备：CAN控制器(15)，具有对与其他ECU(1)的通信有关的值进行存储的寄存器组(16)；及处理部(10)，对该寄存器组(16)进行值的写入及读取而进行通信处理。ECU(1)进行全控制模式与限制模式之间的切换，该全控制模式是能够对CAN控制器(15)的寄存器组(16)进行写入及读取的模式，该限制模式是限制了对寄存器组(16)中的一部分寄存器进行写入及读取的模式。ECU(1)将从启动起的预定期间设为全控制模式，在经过预定期间之后进行从全控制模式向限制模式的切换。在切换到限制模式之后，ECU(1)不会切换到全控制模式。
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公开(公告)号：CN108337228A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201711420384.2
申请日：2017-12-25
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明涉及车载装置、中继装置以及计算机程序，提供具备第一车载设备和第二车载设备的小型且便宜的车载装置、具备第一中继器和第二中继器的小型且便宜的中继装置以及由上述车载装置以及中继装置分别执行的计算机程序。中继装置(11)具备依照第一控制程序来执行处理的第一中继器(21)和依照第二控制程序来执行处理的第二中继器(22)。第一中继器(21)的HSM(Hardware Security Module，硬件安全模块)验证第二控制程序。第二车载设备对与第二控制程序关联的关联数据进行运算。HSM通过判定第二中继器(22)运算出的关联数据与基准数据是否一致来验证第二控制程序。
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公开(公告)号：CN114747182B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202080083196.9
申请日：2020-11-17
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L12/28
Abstract: 判定装置的控制部取得从多个车载ECU发送的多个第一数据和第二数据，基于第一数据而导出判定用数据，在识别第一数据的标识符和识别第二数据的标识符的多个组合中，基于第二数据和判定用数据，确定包含正当的第一数据和第二数据的标识符的正当判定组合以及包含不正当的第一数据或者第二数据的标识符的不正当判定组合，基于在所确定的不正当判定组合中包含的多个标识符以及在正当判定组合中包含的多个标识符，判定第一数据或者第二数据是否不正当。
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公开(公告)号：CN112823495B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN201980066454.X
申请日：2019-09-03
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
IPC: H04L12/28 , B60R16/023 , H04L12/46
Abstract: [技术问题]为了通过简单的处理准确地检测车载网络中的异常。[技术方案]检测装置检测包括多个车载装置的车载网络中的异常，并且设置有：监视单元，其监视车载网络中的传输消息，并且获取车载网络中的通信负载；获取单元，其获取检测装置的车载网络或者另一车载网络中的通信负载的历史；以及检测单元，基于由获取单元获取的历史和监视单元在该历史之后的第一时刻获取的通信负载，检测车载网络中的异常。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113545012B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202080019464.0
申请日：2020-03-02
Applicant: 国立大学法人东海国立大学机构(JP) , 株式会社自动网络技术研究所(JP) , 住友电装株式会社(JP) , 住友电气工业株式会社(JP)
IPC: H04L12/40
Abstract: 本发明提供一种能够抑制消息的发送被长时间地持续阻碍的通信装置、通信系统及消息仲裁方法。本实施方式涉及的通信装置在与连接于共用的通信线的其他装置之间收发消息，其中，所述通信装置具备：计算部，对于应该发送的消息，计算直到应该完成该消息的发送的时间为止的富余时间；发送部，将与所述计算部计算出的富余时间对应的信息附加于所述消息并发送；以及仲裁部，基于附加于消息的所述信息，进行对于所述通信线的消息发送发生重复时的仲裁，所述仲裁部对于对所述通信线重复发送的多个消息，进行使富余时间少的消息优先的仲裁。
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公开(公告)号：CN113994635A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202080042121.6
申请日：2020-05-19
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L12/28
Abstract: 更准确地对车载网络的不正当消息进行检测。检测装置具有：监视部，其将车载网络的周期性地发送的正当消息及所述不正当消息作为对象消息进行监视；生成部，其生成在对所述不正当消息进行检测的检测处理中使用的基准时刻；检测部，其根据与基于由所述监视部得到的监视结果的所述对象消息的发送时刻相对应的时刻和由所述生成部生成的所述基准时刻之间的时间差，执行所述检测处理；以及更新部，其使用与在所述检测处理中判定为正常的所述对象消息的发送时刻相对应的时刻和所述基准时刻之间的所述时间差，对所述时间差的统计值进行更新，所述生成部在所述检测处理中判定为所述对象消息异常的情况下，基于将最新的所述统计值与所述基准时刻相加得到的值，生成在针对继判定为异常的所述对象消息之后发送的所述对象消息的所述检测处理中使用的新的所述基准时刻。
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公开(公告)号：CN108337228B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201711420384.2
申请日：2017-12-25
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明涉及车载装置、中继装置以及介质，提供具备第一车载设备和第二车载设备的小型且便宜的车载装置、具备第一中继器和第二中继器的小型且便宜的中继装置以及存储有由上述车载装置以及中继装置分别执行的计算机程序的介质。中继装置(11)具备依照第一控制程序来执行处理的第一中继器(21)和依照第二控制程序来执行处理的第二中继器(22)。第一中继器(21)的HSM(Hardware Security Module，硬件安全模块)验证第二控制程序。第二车载设备对与第二控制程序关联的关联数据进行运算。HSM通过判定第二中继器(22)运算出的关联数据与基准数据是否一致来验证第二控制程序。
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公开(公告)号：CN107925602B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201680049785.9
申请日：2016-08-10
Applicant: 国立大学法人名古屋大学 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L12/40 , H04L12/403
Abstract: 提供一种通信装置，能够检测对网络进行了不正当的消息发送的情形。网关的CAN控制器经由通信线在与ECU之间收发被附加有优先度(ID)的消息。CAN控制器通过连续阻碍数计数器对由于仲裁处理而连续地被阻碍消息发送的次数进行计数来作为连续阻碍数。CAN控制器以与附加于由通信线接收的消息的优先度建立对应的方式将允许阻碍消息发送的连续次数作为允许阻碍数存储于存储部的允许阻碍数表格中。CAN控制器每当接收到消息时，针对该消息，对连续阻碍数与允许阻碍数进行比较，在连续阻碍数超过允许阻碍数的情况下检测异常。
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公开(公告)号：CN111247038A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201880067872.6
申请日：2018-10-19
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种程序更新装置、程序更新系统及程序更新方法，不会对用户造成负担，安全且可靠地实现程序更新的执行。程序更新装置具备在与基于软件程序进行动作的车载装置之间收发信息的通信部，并从该通信部发送针对所述软件程序的更新信息而执行更新处理，其中，程序更新装置具备：判别部，判别车辆的操作开关是否已从接通状态向断开状态切换；状态控制部，在判别为已向断开状态切换的情况下，指示向行驶禁止状态的转移及点火启动状态的维持；及更新处理部，在确认了根据来自该状态控制部的指示而所述车辆已向行驶禁止状态转移且维持了点火启动状态之后，基于所述更新信息开始更新处理。
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