公开(公告)号：CN101627491B

公开(公告)日：2012-02-22

申请号：CN200880007590.3

申请日：2008-03-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 立松和高 ,  水谷良治 ,  山田英治 ,  远藤康浩

IPC: H01M2/10 ,  H01M2/20

CPC classification number: H01M10/0418 ,  H01M2/0207 ,  H01M2/202 ,  H01M2/307

Abstract: 本发明提供的电池单元(1)，具备壳体(2)、收置在该壳体(2)内的若干个作为叠层型电池的双极电池(6a、6b)、和插塞(5)。双极电池(6a、6b)，是将若干个在电解质的两侧具有片状电极的电池要素层叠形成的，具有集电体(3a1、3b1、3a2、3b2)。插塞(5)可取出地插入在双极电池(6a、6b)之间，可将双极电池(6a、6b)电连接。

公开(公告)号：CN101523703A

公开(公告)日：2009-09-02

申请号：CN200780037174.3

申请日：2007-10-01

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 远藤康浩 ,  水谷良治 ,  立松和高 ,  吉田忠史

IPC: H02K9/02 ,  B60K6/26 ,  B60K6/365 ,  B60K6/40 ,  B60K6/445 ,  B60L15/00 ,  H02K11/00 ,  H02M3/00 ,  H02M7/48

CPC classification number: B60W20/00 ,  B60K1/02 ,  B60K6/26 ,  B60K6/365 ,  B60K6/40 ,  B60K6/405 ,  B60K6/445 ,  B60K6/547 ,  B60K2001/003 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60W10/08 ,  B60W2510/081 ,  B60W2710/083 ,  H02K9/02 ,  H02K9/22 ,  H02K11/0094 ,  H02K11/048 ,  H02K51/00 ,  H02M2001/007 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/641 ,  Y02T10/642 ,  Y10S903/906 ,  Y10S903/909

Abstract: 车辆驱动装置包括：电动发动机(MG2)、对电动发动机(MG2)进行控制的功率控制单元(21)、以及容纳电动发动机(MG2)和功率控制单元(21)的壳体。功率控制单元(21)包括驱动电动发动机(MG2)的第一逆变器以及将电源电压升压后提供给第一逆变器的电压转换器。作为电压转换器的构成部件的电抗器(L1)被配置为铁芯的至少一部分与壳体接触并进行热交换。如此由于一体地容纳，因此能够使热量散到热容量大的壳体上来确保配置在有限空间内的电抗器(L1)的散热性。

公开(公告)号：CN101371417A

公开(公告)日：2009-02-18

申请号：CN200780002457.4

申请日：2007-01-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 保科荣介 ,  山口登士也 ,  远藤康浩 ,  立松和高 ,  小松裕

IPC: H02K1/18

CPC classification number: H02K1/148

Abstract: 一种磁芯(10)包括多个磁芯分离构件(11)，磁芯分离构件(11)具有磁轭部分(22)和齿部分(21)，并且以这样的圆周形状布置，使得磁轭部分(22)彼此接触，而齿部分(21)向内导向。磁芯(100)还包括与磁轭部分(22)接触的环(12)以及安装在磁轭部分(22)的外面侧上用于将环(12)固定到磁轭部分(22)上的止动件(13)。磁轭部分(22)和环(12)形成为波纹形状，以彼此啮合，并且止动件(13)形成有与环(12)的内侧啮合的突出。此结构提供旋转电机磁芯以及旋转电机，其中旋转电机磁芯具有以圆周形状布置并彼此紧固的磁芯分离构件，其防止在磁芯分离构件之间产生应力和位置偏移。

公开(公告)号：CN101199102A

公开(公告)日：2008-06-11

申请号：CN200580050074.5

申请日：2005-06-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 立松和高 ,  水谷良治 ,  远藤康浩 ,  柳生泰秀 ,  松井信行 ,  加纳善明

IPC: H02K21/14 ,  H02K21/24

CPC classification number: H02K21/12 ,  H02K3/28 ,  H02K16/00 ,  H02K21/16 ,  H02K21/24

Abstract: 一种能够通过抑制磁饱和而有效地利用旋转轴方向上转子的两个端面的旋转电机，包括具有轴向部分(31和32)和径向部分(33)的定子。所述轴向部分(31)包括磁芯(311至314)和线圈(321至324)，所述轴向部分(32)包括磁芯(312至315)和线圈(322至325)。所述径向部分(33)包括磁芯(332至337)和线圈(352至357)。所述轴向部分(31)的各磁芯(311至315)在周向(DR2)上的宽度(W2)是所述径向部分(33)的各磁芯(332至337)在周向(DR2)上的宽度(W1)的两倍。所述轴向部分(31)的各线圈(321至325)的圈数等于所述径向部分(33)的各线圈(352至357)的圈数。

公开(公告)号：CN118783565A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202410229453.5

申请日：2024-02-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 远藤康浩 ,  泉纯太 ,  三木宏纪 ,  木村健治 ,  伴尊行 ,  水野拓哉 ,  柳泽直树 ,  户村修二 ,  大塚一雄 ,  塚田浩司

IPC: H02J7/00 ,  H01M10/48 ,  H01M50/569 ,  H01M10/42 ,  H01M50/51 ,  G01R31/392

Abstract: 本发明提供一种电源系统。电池串构成为能够将多个电池电路模块串联连接。设置于将电池串的正极输出线与负极输出线连接的检测线的、第一电容器与第二电容器之间的中点通过接地线经由限制电阻而接地。漏电检测部在电池串的动作期间，将电池电路模块设定为导通状态，基于作为第一电容器的电压即第一电压与第二电容器的电压即第二电压之差的差电压，检测电池串的漏电。

公开(公告)号：CN116742736A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202211723056.0

申请日：2022-12-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 柳泽直树 ,  水野拓哉 ,  户村修二 ,  大塚一雄 ,  塚田浩司 ,  繁内宏治 ,  泉纯太 ,  土生雅和 ,  木村健治 ,  三木宏纪 ,  远藤康浩 ,  伴尊行

IPC: H02J7/00

Abstract: 提供一种电源系统，使用多组包括多个具有电池的电池模块的电源电路，能够基于来自控制器的栅极驱动信号将多个电池模块内的电池相互串联连接，该电源系统通过按每个电源电路产生相位不同的交流电压来生成单相或三相的交流电压，能够按每个电源电路以输出电力不同的方式进行控制。

公开(公告)号：CN102197572B

公开(公告)日：2014-10-29

申请号：CN200980142773.0

申请日：2009-10-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 远藤康浩

IPC: H02K9/19 ,  H02K1/32

CPC classification number: H02K1/32 ,  H02K9/19

Abstract: 作为旋转电机的电动发电机(10)具备：转子(21)，与转子(21)一起旋转的转子轴(51)，和分别设置在转子(21)的两端的端板(31、36)。在转子轴(51)上，形成有互相独立地设置、使油流通的油通路(60、70)。在端板(31、36)上，分别形成有与油通路(60、70)连通、将油向转子(21)引导的油通路(32、37)。油通路(60、32)形成为在其路径上、油流的矢量成分在中心轴(101)的轴方向上不相对。油通路(70、37)形成为在其路径上、油流的矢量成分在中心轴(101)的轴方向上不相对。通过这样的结构，能够提供能够实现转子的均匀的冷却的旋转电机。

公开(公告)号：CN103329388B

公开(公告)日：2014-07-23

申请号：CN201180066036.4

申请日：2011-02-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 远藤康浩 ,  武内博明 ,  峰泽幸弘

IPC: H02J7/00

CPC classification number: H02J7/0019 ,  Y02T10/7055

Abstract: 一种并联连接有多个二次电池的系统中的输出控制装置。在电池温度及充电状态（SOC）较低且不能满足要求输出的情况下，电池ECU（16）使蓄电电荷从一方的二次电池（10a）全部移动到另一方的二次电池（10b）。二次电池（10b）的SOC通过蓄电电荷的移动而增大，获得用于满足要求输出的输出。另外，利用蓄电电荷的移动产生的热能对二次电池进行加热。

公开(公告)号：CN102246393B

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN200980149385.5

申请日：2009-10-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 浦野广晓 ,  山田英治 ,  立松和高 ,  远藤康浩 ,  田原安晃 ,  田中章博 ,  本多健二

IPC: H02K1/18 ,  H02K15/02 ,  B60K6/26

CPC classification number: H02K1/148 ,  H02K1/04 ,  H02K15/022

Abstract: 本发明涉及一种定子，具备将多个分割定子芯(175)排列成环状而形成的环状的定子芯(141)和安装在该定子芯(141)的线圈(180)的定子，分割定子芯(175)包括沿定子芯(141)的周向延伸的磁轭部(176)和从磁轭部(176)突出的定子齿(171)；在定子齿(171)的排列在定子芯(141)的周向的侧面(193)、定子齿(171)的位于定子芯(141)的径向的径向端面(192)、排列在定子芯(141)的径向的磁轭部(176)的径向端面(198、199)中形成有定子齿(171)的径向端面(198)的至少一部分，形成有粗糙面部(350)，该粗糙面部(350)表面粗糙度比磁轭部(176)的位于定子芯(141)的周向的周向端面(190、191)高。

公开(公告)号：CN102668343A

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：CN200980162863.6

申请日：2009-12-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 远藤康浩

IPC: H02K15/03 ,  H02K1/27

CPC classification number: H02K1/2766 ,  H02K1/28 ,  H02K15/03 ,  Y10T29/49012

Abstract: 本发明提供一种能够减少用于固定永磁铁（123）的树脂使用量的转子（120）。转子（120）具备固定设置在旋转轴（110）上并形成有沿轴向延伸的磁铁插入孔（126）的转子芯（125）；永磁铁（123），埋设在磁铁插入孔（126），并沿轴向延伸，同时沿相对于转子芯（125）的径向倾斜的方向延伸；将永磁铁（123）相对于转子芯（125）固定的树脂层（137）。树脂层（137）覆盖永磁铁（123）的表面，并与磁铁插入孔（126）的内表面接触，在永磁铁（123）的径向内侧的磁铁插入孔（126）内，形成有沿轴向延伸的中空空间（132）。磁铁插入孔（126）的内表面的一部分露出到中空空间（132）。