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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111422373B
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010521071.1
申请日：2020-06-10
Applicant: 之江实验室
Abstract: 本发明公开了一种面向运输任务的纯电驱多旋翼飞行器动力系统选型方法，属于纯电驱多旋翼飞行器技术领域，通过对飞行器各部分重量进行预估和性能分析指导选型，使用整机推重比、动力控制裕量、电池有效工作范围和电池放电倍率对飞行器动力系统匹配程度进行评价，最后计算飞行器续航时间，核验飞行器整体动力性能和续航表现。本发明的选型方法给出了较好的纯电驱多旋翼飞行器动力系统选型优化方法，有利于平衡飞行器动力系统性能和续航表现，在满足任务要求的前提下提升续航时间。
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公开(公告)号：CN111422373A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010521071.1
申请日：2020-06-10
Applicant: 之江实验室
Abstract: 本发明公开了一种面向运输任务的纯电驱多旋翼飞行器动力系统选型方法，属于纯电驱多旋翼飞行器技术领域，通过对飞行器各部分重量进行预估和性能分析指导选型，使用整机推重比、动力控制裕量、电池有效工作范围和电池放电倍率对飞行器动力系统匹配程度进行评价，最后计算飞行器续航时间，核验飞行器整体动力性能和续航表现。本发明的选型方法给出了较好的纯电驱多旋翼飞行器动力系统选型优化方法，有利于平衡飞行器动力系统性能和续航表现，在满足任务要求的前提下提升续航时间。
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公开(公告)号：CN117498487A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311427013.2
申请日：2023-10-31
Applicant: 之江实验室
IPC: H02J7/00 , B60L58/10 , H01M10/42 , H01M50/569
Abstract: 本发明公开了一种用于双足机器人的电池管理系统及方法，属于双足机器人供电领域，包括：电池采集均衡单元，主要软件控制单元，微处理器控制单元，输出端子单元，其中，电池采集均衡单元、微处理器控制单元、输出端子单元集成在集成电池盒内部，输出端子单元外部连接主要软件控制单元、功率供电回路。通过设置缓启电路集成在集成电池盒的内部；采用继电器实现控制上电、缓启动和功率上电；功率供电回路中小功率控制电路的回路要短于大功率动力电路的回路，实现了本发明构建的高集成度、安全可靠、动态响应能力强且方便调试的电池管理系统。
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公开(公告)号：CN115882095A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202310017211.5
申请日：2023-01-06
Applicant: 之江实验室
Abstract: 本发明涉及一种电池系统和含有该系统的电动飞行器，电池系统包括电池舱体和设置在电池舱体内的多个的电池簇，电池簇固定于电池舱体内部的安装位置上，电池簇内设有电池簇管理系统，电池簇管理系统与安装位置一一对应，电池簇设有低压电气接口，低压电气接口和在电池舱体内的位置编码系统连接，位置编码系统内部为编码电阻，每个低压电气接口和一个编码电阻的一端连接，所述编码电阻的另一端接地，每个电池簇对应的编码电阻的阻值互不相同，电池舱管理系统获取不同阻值的信号与外部通信系统连接。与现有技术相比，本发明具有能方便定位到故障位置，便于更换电池簇等优点。
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公开(公告)号：CN111934040A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010993047.8
申请日：2020-09-21
Applicant: 之江实验室
Abstract: 本发明涉及一种多簇并联电池系统及其安全管理方法，针对多簇并联电池系统，通过优化多簇并联电池系统架构，根据多簇并联的电池阵列，配置就地分层的电池管理系统，结合簇继电器、带电动操作机构的直流断路器的保护特性，实现多层次的电池安全保护，避免由于外部环境或者部分设备控制失效导致的电池安全问题。针对管理方法，为弥补单一维度判断电芯故障的缺点，设计多维度故障判别方法，综合评估电池的安全状态，执行不同的安全管理策略。
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