公开(公告)号：CN101311045A

公开(公告)日：2008-11-26

申请号：CN200810088076.9

申请日：2008-03-31

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木雅邦 ,  宫崎彻也 ,  秋田久美子 ,  岩本孝美

IPC: B60T8/00 ,  B60T8/17

CPC classification number: B60T13/745 ,  B60T8/367 ,  B60T8/368 ,  B60T8/4081 ,  B60T13/686

Abstract: 本发明公开了一种液压制动系统，其用于车辆，包括：制动器，其包括将制动力施加到车轮的轮缸；加压设备，其包括用于吸入制动液的吸入部分，对所吸入的制动液加压，并还包括输出部分，所述输出部分输出制动液并连接到轮缸，使得输出部分可以与轮缸连通；线性电磁阀，其包括(a)至少一个壳体，(b)阀部，其包括(b1)阀构件和(b2)阀座，其与阀构件相对并具有阀开口，(c)偏压构件，其沿着相反方向中的一个方向偏压阀构件，和(d)螺线管，其沿着相反方向中的另一个方向将驱动力施加到阀构件；以及液压降低限制设备，其当由加压设备的吸入部分吸入制动液时限制壳体中制动液的压力从大气压的降低量。

公开(公告)号：CN1231638A

公开(公告)日：1999-10-13

申请号：CN97198296.1

申请日：1997-09-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 坂本繁 ,  大沼丰 ,  伊藤健治 ,  铃木雅邦 ,  泽田耕一 ,  矶野宏 ,  野口登

IPC: B60T13/66

CPC classification number: B60T8/442 ,  B60T8/3275 ,  B60T8/341 ,  B60T8/363 ,  B60T8/365 ,  B60T8/4872 ,  B60T8/4881 ,  B60T13/168 ,  B60T13/565 ,  B60T13/686 ,  B60T13/72

Abstract: 一个泵(16)的输出侧经由一个辅助通路(20)连接于一个主通路(18)上,该主通路把制动总泵(14)与制动分泵(10)彼此连接,而且在主通路(18)的主通路(18)和辅助通路(20)的连接点与制动总泵(14)之间的部位上设置了一个压力调节阀(22),该压力调节阀适于当泵(16)的输出压力倾向于高于关于制动总泵液体压力的设定值时,允许工作液体从泵(16)向制动总泵(14)泄漏。在制动操作期间并且当需要在制动分泵(10)中产生比制动总泵液体压力更高的压力时,该泵(16)被启用。

公开(公告)号：CN104024709A

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201180074545.1

申请日：2011-11-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 佐藤圭 ,  七原正辉 ,  金盛且洋 ,  铃木雅邦 ,  石田岳史

IPC: F16K31/06

CPC classification number: F16K31/0696 ,  B60T8/367 ,  F16K31/0655 ,  H01F2007/086

Abstract: 提供能有效抑制插棒式铁心的自激振动的电磁式线性阀。弹性体(64)对插棒式铁心(22)朝铁心部对置部(70、78)从铁心部(28)离开的方向施力，插棒式铁心(22)构成为在对线圈(24)供给电流的情况下朝铁心部对置部(70、78)接近铁心部(28)的方向移动，在不对线圈(24)供给电流的情况下，铁心部对置部(70、78)的与凹部(74、76)内周面对置的部分的表面积即轴线方向对置面积(Sr)比铁心部对置部(70、78)的与凹部(74、76)底面对置的部分的表面积即径向对置面积(St)小，且在对线圈(24)供给电流而铁心部对置部(70、78)最大程度地接近铁心部(28)的情况下，轴线方向对置面积(Sr)变得比径向对置面积(St)大。

公开(公告)号：CN101772441B

公开(公告)日：2012-11-28

申请号：CN200880101345.9

申请日：2008-07-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木雅邦

IPC: B60T8/40 ,  F04B49/06 ,  H02K23/20 ,  H02P7/285

CPC classification number: B60T8/404 ,  B60T8/4081 ,  F04B49/06 ,  F04B2203/0201 ,  F04B2203/0202 ,  F04B2203/0209 ,  H02K23/20 ,  H02P7/285

Abstract: 本申请涉及泵控制设备和制动控制系统。在一种对利用电动机的转动来排放制动流体进行控制的泵控制设备(100)中，低速电路(140)的绕组数设定为使得当低速电路(140)连接到电源(120)时电动机以第二转速运行。高速电路(130)共用低速电路(140)的一部分绕组，使得当电源电压供应到设置在所述低速电路(140)的绕组中途的输入端子时所述电动机以第一转速运行。ECU(200)基于输出端子(170)处的输出电压和电源电压之间的差值来判定电动机的负载状态。

公开(公告)号：CN101772441A

公开(公告)日：2010-07-07

申请号：CN200880101345.9

申请日：2008-07-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木雅邦

IPC: B60T8/40 ,  F04B49/06 ,  H02K23/20 ,  H02P7/285

CPC classification number: B60T8/404 ,  B60T8/4081 ,  F04B49/06 ,  F04B2203/0201 ,  F04B2203/0202 ,  F04B2203/0209 ,  H02K23/20 ,  H02P7/285

Abstract: 本申请涉及泵控制设备和制动控制系统。在一种对利用电动机的转动来排放制动流体进行控制的泵控制设备(100)中，低速电路(140)的绕组数设定为使得当低速电路(140)连接到电源(120)时电动机以第二转速运行。高速电路(130)共用低速电路(140)的一部分绕组，使得当电源电压供应到设置在所述低速电路(140)的绕组中途的输入端子时所述电动机以第一转速运行。ECU(200)基于输出端子(170)处的输出电压和电源电压之间的差值来判定电动机的负载状态。

公开(公告)号：CN100432427C

公开(公告)日：2008-11-12

申请号：CN200510127702.7

申请日：2005-12-01

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木雅邦

IPC: F04B9/04 ,  F16C33/66 ,  F16C33/38 ,  F16C33/46

CPC classification number: F04B53/006 ,  F04B1/0404 ,  F16C19/06 ,  F16C19/54 ,  F16C33/3806 ,  F16C33/414 ,  F16C33/4623 ,  F16C33/6681

Abstract: 本发明公开了一种轴承、轴承机构以及柱塞泵。该轴承包括设置在转动轴圆周上的保持架以保持元件在油液中转动。设置在该保持架上的导引单元沿着转动轴的轴向或径向馈送油液。

公开(公告)号：CN104520621B

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201280073133.0

申请日：2012-07-02

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木雅邦 ,  七原正辉 ,  佐藤圭 ,  金盛且洋 ,  石田岳史

IPC: F16K31/06

CPC classification number: F16K31/0624 ,  B60T8/363 ,  F16K11/04 ,  F16K27/029 ,  F16K31/0665 ,  F16K31/0675 ,  H01F2007/085

Abstract: 本发明提供电磁阀。电磁阀(100)具备壳体(10)、阀芯(21)、活动铁心(22)、弹簧(23)、线圈(24)、固定铁心(11c)。壳体(10)具有将活动铁心(22)以能够沿轴向移动的方式收纳的圆筒部(11b)。圆筒部(11b)的轴向中间部由包围活动铁心(22)的轴向中间部外周的非磁性部(11b1)构成，该非磁性部(11b1)的轴向两侧由包围活动铁心(22)的外周的一侧磁性部(11b2)和另一侧磁性部(11b3)构成。设定为：在非磁性部(11b1)的轴向一侧，在活动铁心(22)的外周与圆筒部(11b)的一侧磁性部(11b2)之间，并且在非磁性部(11b1)的轴向另一侧的活动铁(22)的外周与圆筒部(11b)的另一侧磁性部(11b3)之间，通过对线圈(24)的通电而产生垂直于轴的方向的电磁力，该电磁力相对于活动铁心(22)的轴向移动而产生摩擦阻力。

公开(公告)号：CN104520621A

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN201280073133.0

申请日：2012-07-02

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木雅邦 ,  七原正辉 ,  佐藤圭 ,  金盛且洋 ,  石田岳史

IPC: F16K31/06

CPC classification number: F16K31/0624 ,  B60T8/363 ,  F16K11/04 ,  F16K27/029 ,  F16K31/0665 ,  F16K31/0675 ,  H01F2007/085

Abstract: 本发明提供电磁阀。电磁阀(100)具备壳体(10)、阀芯(21)、活动铁心(22)、弹簧(23)、线圈(24)、固定铁心(11c)。壳体(10)具有将活动铁心(22)以能够沿轴向移动的方式收纳的圆筒部(11b)。圆筒部(11b)的轴向中间部由包围活动铁心(22)的轴向中间部外周的非磁性部(11b1)构成，该非磁性部(11b1)的轴向两侧由包围活动铁心(22)的外周的一侧磁性部(11b2)和另一侧磁性部(11b3)构成。设定为：在非磁性部(11b1)的轴向一侧，在活动铁心(22)的外周与圆筒部(11b)的一侧磁性部(11b2)之间，并且在非磁性部(11b1)的轴向另一侧的活动铁(22)的外周与圆筒部(11b)的另一侧磁性部(11b3)之间，通过对线圈(24)的通电而产生垂直于轴的方向的电磁力，该电磁力相对于活动铁心(22)的轴向移动而产生摩擦阻力。

公开(公告)号：CN100462602C

公开(公告)日：2009-02-18

申请号：CN200610152316.8

申请日：2006-09-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木雅邦

IPC: F16K1/14 ,  F16K1/36 ,  F16K1/42 ,  C23C8/80

CPC classification number: F16K31/0665 ,  B60T8/363 ,  C23C8/30 ,  C23C8/32 ,  C23C28/023 ,  C23C28/044 ,  C23C28/046 ,  F16K25/005

Abstract: 本发明公开了一种阀，该阀是通过将球部(12)压靠座部(14)以阻挡流体流动来关闭并通过使球部(12)与座部(14)分离以允许流体流动来打开的。所述阀包括由非磁性金属制成的球形基体(40)、通过应用渗碳氮化工艺至所述基体(40)在所述基体(40)的表面部分处形成的中间层(42)、和形成在所述中间层(42)上并由类钻石碳(DLC)制成的薄的最外层(44)。

公开(公告)号：CN1945013A

公开(公告)日：2007-04-11

申请号：CN200610143183.8

申请日：2006-09-25

Applicant: NIN株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 河野信吾 ,  长谷川寿贵 ,  里田雅彦 ,  笠原延广 ,  铃木雅邦

IPC: F04B9/04

Abstract: 油泵(11)包括具有偏心部(12a)的旋转轴(12)、支承旋转轴(12)的偏心部(12a)的针状滚子轴承(13)、与针状滚子轴承(13)的外圈接触并放射状配置的挺杆(14)、在挺杆(14)上配置并通过旋转轴(12)的旋转而往复运动的柱塞(15)、在偏心部(12a)的两端配置的平衡器(16)。而且，平衡器(16)具有大径部和小径部，且若配置成大径部与偏心方向反向，则滚子(13c)的滚动空间能够从轴向通过平衡器(16)而投影。