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公开(公告)号:CN113859263B
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202110716883.6
申请日:2021-06-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W60/00
Abstract: 本发明提供一种预定行驶路径设定装置和预定行驶路径设定方法。预定行驶路径设定装置具有:车道确定部(31),其确定车辆(10)行驶中的车道;检测部(32),其在从车辆(10)的当前位置到规定距离目的地为止的预定行驶区间内,检测车辆(10)行驶中的车道的左右车道线中的至少一方不存在的区间来作为特定区间;以及路径设定部(34),其在特定区间中,设定包括以左右车道线中的存在的那方或者道路端缘为基准的备选在内的车辆(10)行驶的预定路径的至少一个备选,将所设定的备选中的、与特定区间前后的区间中的预定路径的连接部处的曲率变化或者与车辆(10)的行进方向正交的方向上的偏置距离成为最小的备选,设定为特定区间中的预定路径。
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公开(公告)号:CN116416037A
公开(公告)日:2023-07-11
申请号:CN202211630562.5
申请日:2022-12-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q30/0645 , G06Q10/02 , G06Q10/063
Abstract: 本发明提供一种服务器装置、系统和系统的动作方法,改善共享的车辆的管理。服务器装置包括:通信部;及控制部,经由所述通信部与其他装置收发信息,所述控制部从终端装置接收用于预约车辆的使用的信息,并在第一使用的结束地点与在第一使用之后开始的第二使用的开始地点之间的距离为基准距离以下时,向与所述第一使用对应的第一终端装置发送移动指示,该移动指示用于令使用者在所述第一使用结束时向所述第二使用的开始地点移动所述车辆。
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公开(公告)号:CN117917711A
公开(公告)日:2024-04-23
申请号:CN202310989956.8
申请日:2023-08-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/0967 , G08G1/0968 , G08G1/0969
Abstract: 本发明涉及信息处理装置、车辆以及存储介质。信息处理装置提取直至目的地为止的车辆的行驶路径中的一个或者多个可自动驾驶区间。另外,信息处理装置在行驶路径中确定可持续自动驾驶时间最长的第1区间。而且,信息处理装置输出第1区间中的可持续自动驾驶时间。
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公开(公告)号:CN116894546A
公开(公告)日:2023-10-17
申请号:CN202310324226.6
申请日:2023-03-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q10/0631 , G06Q30/0645 , G06Q50/10 , G06Q50/30
Abstract: 本发明涉及一种服务支援装置、系统以及服务支援方法,容易消除在供共享车辆停车的据点间的不均。服务支援装置(20)具备:通信部,与用户(11)或工作人员(12)的终端装置进行通信;以及控制部,取得表示多个据点(13)处的共享车辆(14)的停车状况的状况数据,当基于所取得的状况数据检测出第一据点处的共享车辆(14)的过剩、第二据点处的共享车辆(14)的不足或者其双方时,将促使用户(11)或工作人员(12)利用停车于第一据点的共享车辆移动至第二据点的提示数据经由通信部向终端装置发送。
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公开(公告)号:CN116788268A
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202310282411.3
申请日:2023-03-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种控制装置、系统以及系统的动作方法,提高共用车辆的所有者或用户的便利性。控制装置具有:存储部,存储与车辆的行驶相关的履历;通信部;以及控制部,经由所述通信部而相对于其他装置收发信息,所述控制部在第一期间响应于规定的指示而输出该第一期间中的第一履历,在基于从终端装置发送的信息而被从所述第一期间划分开的第二期间,即使接收到所述规定的指示也不输出所述第一履历。
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公开(公告)号:CN113859263A
公开(公告)日:2021-12-31
申请号:CN202110716883.6
申请日:2021-06-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W60/00
Abstract: 本发明提供一种预定行驶路径设定装置和预定行驶路径设定方法。预定行驶路径设定装置具有:车道确定部(31),其确定车辆(10)行驶中的车道;检测部(32),其在从车辆(10)的当前位置到规定距离目的地为止的预定行驶区间内,检测车辆(10)行驶中的车道的左右车道线中的至少一方不存在的区间来作为特定区间;以及路径设定部(34),其在特定区间中,设定包括以左右车道线中的存在的那方或者道路端缘为基准的备选在内的车辆(10)行驶的预定路径的至少一个备选,将所设定的备选中的、与特定区间前后的区间中的预定路径的连接部处的曲率变化或者与车辆(10)的行进方向正交的方向上的偏置距离成为最小的备选,设定为特定区间中的预定路径。
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