公开(公告)号：CN109094496A

公开(公告)日：2018-12-28

申请号：CN201810631687.7

申请日：2018-06-19

Applicant: 爱信精机株式会社 ,  爱信轻金属株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 柴田峻志 ,  北恭一 ,  正保顺 ,  松井恭辅 ,  大林环 ,  高波雄太 ,  柴田浩文 ,  佐伯浩治

IPC: B60R19/18 ,  B60R19/04

Abstract: 本发明涉及一种保险杠加强件及制造保险杠加强件的方法，保险杠加强件包括前壁、后壁和连接壁。前壁和后壁的在延伸方向上的中间部分彼此平行。前壁的在延伸方向上的端部部分在从前壁的中间部分观察时朝向后壁弯折。连接壁的在延伸方向上的端部部分包括前部和后部，并且前部和后部中的每一者沿车辆宽度方向从内侧延伸至外侧。后部的前端部与后壁之间的距离在从后部的基端部朝向后部的末端部的方向上逐渐减小。前部设置成沿着后部的前端部延伸。

公开(公告)号：CN116890620A

公开(公告)日：2023-10-17

申请号：CN202310314389.6

申请日：2023-03-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 向川优贵 ,  谷直树 ,  大坂隆马 ,  饭塚峻吾 ,  柴田峻志 ,  宫冈恭平 ,  小寺将德 ,  岩崎贵司

IPC: B60K1/04 ,  B60L50/64

Abstract: 本发明提供一种能够降低从能量吸收件向电池组的侧壁传递的碰撞荷载的技术。车辆具备：车身，其具有底板面板；电池组，其位于底板面板的下方；以及能量吸收件，其位于电池组的车辆宽度方向外侧，并且将电池组相对于车身固定。在电池组的下壁，设置有朝向下方突出的支撑部。能量吸收件具备突出部，该突出部朝向支撑部而向车辆宽度方向内侧突出。在突出部的顶端，设置有在车辆宽度方向上抵接于支撑部的侧面的抵接面。

公开(公告)号：CN109094496B

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN201810631687.7

申请日：2018-06-19

Applicant: 株式会社爱信 ,  爱信轻金属株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 柴田峻志 ,  北恭一 ,  正保顺 ,  松井恭辅 ,  大林环 ,  高波雄太 ,  柴田浩文 ,  佐伯浩治

IPC: B60R19/18 ,  B60R19/04