-
公开(公告)号：CN101874322A
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN200880117847.0
申请日：2008-11-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 铃木弘
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 一种用于制造复合型电解质膜的方法，包括：将层叠体(10A)折叠成使得所述层叠体(10A)的表面的一部分位于该表面的另一部分上的第一折叠工序，所述层叠体是通过使作为电解质层的具有电解质的电解质板片(11)与作为加强层的具有多孔聚合物材料的加强板片(12)层叠和一体化而获得的；使被折叠的所述层叠体(10B)的所述电解质浸渍到所述加强层中的浸渍工序；和使所述层叠体(10C)中浸渍的所述电解质水解的水解工序。
-
公开(公告)号：CN101197448B
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200710193375.4
申请日：2004-10-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0247 , H01M8/00 , H01M8/008 , H01M8/0206 , H01M8/0263 , H01M8/0267 , H01M8/0271 , H01M8/241 , Y02W30/86 , Y10T29/49815
Abstract: 本发明涉及一种分解燃料电池的分解方法，所述燃料电池包括：在一对电极之间插置有电解质的电极组件；夹着所述电极组件设置的一对隔板，其中朝向一个电极的一个隔板具有氧化气体管道，而朝向另一个电极的另一个隔板具有燃料气体管道；以及在所述一对隔板之间的间隙内沿所述电极组件的周边形成的密封件，所述分解方法包括以下步骤：从所述燃料电池的外侧向所述隔板中的至少一个的外表面或所述一对隔板之间的间隙施加外力，以促进所述燃料电池的分解。
-
公开(公告)号：CN101197448A
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN200710193375.4
申请日：2004-10-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0247 , H01M8/00 , H01M8/008 , H01M8/0206 , H01M8/0263 , H01M8/0267 , H01M8/0271 , H01M8/241 , Y02W30/86 , Y10T29/49815
Abstract: 本发明涉及一种分解燃料电池的分解方法，所述燃料电池包括：在一对电极之间插置有电解质的电极组件；夹着所述电极组件设置的一对隔板，其中朝向一个电极的一个隔板具有氧化气体管道，而朝向另一个电极的另一个隔板具有燃料气体管道；以及在所述一对隔板之间的间隙内沿所述电极组件的周边形成的密封件，所述分解方法包括以下步骤：从所述燃料电池的外侧向所述隔板中的至少一个的外表面或所述一对隔板之间的间隙施加外力，以促进所述燃料电池的分解。
-
公开(公告)号：CN101501907A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200780029439.5
申请日：2007-08-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 铃木弘
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M8/04119 , H01M8/1067 , H01M8/1088 , H01M8/1093 , H01M2300/0082 , H01M2300/0094 , Y02P70/56
Abstract: 本发明的目的是获得一种电解质膜，该电解质膜能够防止由于在燃料电池工作时的加湿引起膜的膨胀而在膜内形成大应力，并且允许制造出具有高性能和耐久性的膜电极组件。加湿电解质膜(1)。使用多个夹具片(21)，调整在由于加湿而膨胀的电解质膜(2)的外围处的多个夹具片(21)之间的间隔，以使干燥后的电解质膜具有所要求的膨胀率差异。在不必改变夹具片(21)的位置的情况下干燥调整后的电解质膜，由此获得电解质膜(3)。通过这种方式，在电解质膜(3)的面内形成具有不同膨胀率的多个区域。
-
公开(公告)号：CN100446313C
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200480038945.7
申请日：2004-12-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种拆卸燃料电池(10)的方法，将流体供给燃料气体通路(6g)和氧化气体通路(7g)。由于各通路(6g、7g)的出口被遮挡，各通路(6g、7g)的内压或通道内压逐渐升高并最终超过用于燃料电池(10)发电的通道内压的规定值。该高通道内压沿相反方向使限定燃料气体通路(6g)的隔板(6)和薄膜电极组件(MEA)(2)的气体扩散电极(4b)张开，在气体扩散电极(4b)和隔板(6)之间形成间隙。类似地，高通道内压沿相反方向使限定氧化气体通路通(7g)的隔板(7)和MEA(2)的气体扩散电极(5b)张开而在二者之间形成间隙。然后，供给的流体流过这些间隙并进入隔板(6、7)与MEA(2)之间的密封。这种流体的流动升高了通道内压并剥离密封。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100405646C
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200480033082.4
申请日：2004-10-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0247 , H01M8/00 , H01M8/008 , H01M8/0206 , H01M8/0263 , H01M8/0267 , H01M8/0271 , H01M8/241 , Y02W30/86 , Y10T29/49815
Abstract: 本发明涉及燃料电池，燃料电池分解方法，以及用于燃料电池中的隔板。一种分解燃料电池(10)的分解程序首先提供具有斜边的破裂工具(12)，并将破裂工具(12)的斜别放置在凹部(11)的底部。然后该分解程序将破裂工具(12)的斜边置于其上的凹部(11)的底部作为作用点，将破裂工具(12)的腹侧置于其上的凹部(11)的开口边作为支点，并将施加力的破裂工具(12)的基端作为力点，通过杠杆原理向作用点施加外力。从隔板(6)内的作用点开始出现裂纹。裂纹从作用点朝MEA(膜电极组件)(2)的电极(4)和(5)外侧而且为密封件(8)内侧的位置扩散。然后该程序除去断裂的隔板(6)以使MEA(2)暴露在外，并沿电极(4)和(5)外侧而且为密封件(8)内侧的切割线(CL)切除电解质膜(3)。
-
公开(公告)号：CN1898829A
公开(公告)日：2007-01-17
申请号：CN200480038945.7
申请日：2004-12-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种拆卸燃料电池(10)的方法，将流体供给燃料气体通路(6g)和氧化气体通路(7g)。由于各通路(6g、7g)的出口被遮挡，各通路(6g、7g)的内压或通道内压逐渐升高并最终超过用于燃料电池(10)发电的通道内压的规定值。该高通道内压沿相反方向使限定燃料气体通路(6g)的隔板(6)和薄膜电极组件(MEA)(2)的气体扩散电极(4b)张开，在气体扩散电极(4b)和隔板(6)之间形成间隙。类似地，高通道内压沿相反方向使限定氧化气体通路通(7g)的隔板(7)和MEA(2)的气体扩散电极(5b)张开而在二者之间形成间隙。然后，供给的流体流过这些间隙并进入隔板(6、7)与MEA(2)之间的密封。这种流体的流动升高了通道内压并剥离密封。
-
公开(公告)号：CN1879240A
公开(公告)日：2006-12-13
申请号：CN200480033082.4
申请日：2004-10-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0247 , H01M8/00 , H01M8/008 , H01M8/0206 , H01M8/0263 , H01M8/0267 , H01M8/0271 , H01M8/241 , Y02W30/86 , Y10T29/49815
Abstract: 本发明涉及燃料电池，燃料电池分解方法，以及用于燃料电池中的隔板。一种分解燃料电池(10)的分解程序首先提供具有斜边的破裂工具(12)，并将破裂工具(12)的斜别放置在凹部(11)的底部。然后该分解程序将破裂工具(12)的斜边置于其上的凹部(11)的底部作为作用点，将破裂工具(12)的腹侧置于其上的凹部(11)的开口边作为支点，并将施加力的破裂工具(12)的基端作为力点，通过杠杆原理向作用点施加外力。从隔板(6)内的作用点开始出现裂纹。裂纹从作用点朝MEA(膜电极组件)(2)的电极(4)和(5)外侧而且为密封件(8)内侧的位置扩散。然后该程序除去断裂的隔板(6)以使MEA(2)暴露在外，并沿电极(4)和(5)外侧而且为密封件(8)内侧的切割线(CL)切除电解质膜(3)。
-
公开(公告)号：CN105359317B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201480037629.1
申请日：2014-12-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/02 , H01M4/86 , H01M8/10 , H01M8/0273
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M4/8896 , H01M8/0271 , H01M8/0276 , H01M8/0286 , H01M8/0297 , H01M8/1004 , H01M8/24 , H01M8/2404 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: 抑制在制造燃料电池用电极框架组件时的错位。燃料电池用电极框架组件的制造方法包括如下的工序：(a)将框架与扩散层重叠而配置；及(b)在使所述扩散层与所述框架重叠的状态下对所述扩散层与所述框架进行冲裁，从而在所述框架形成开口部，所述开口部具有与冲裁出的所述扩散层匹配的形状。
-
公开(公告)号：CN105359317A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201480037629.1
申请日：2014-12-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/02 , H01M4/86 , H01M8/10 , H01M8/0273
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M4/8896 , H01M8/0271 , H01M8/0276 , H01M8/0286 , H01M8/0297 , H01M8/1004 , H01M8/24 , H01M8/2404 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: 抑制在制造燃料电池用电极框架组件时的错位。燃料电池用电极框架组件的制造方法包括如下的工序：(a)将框架与扩散层重叠而配置；及(b)在使所述扩散层与所述框架重叠的状态下对所述扩散层与所述框架进行冲裁，从而在所述框架形成开口部，所述开口部具有与冲裁出的所述扩散层匹配的形状。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
31
records
(took 0.031 seconds)
