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公开(公告)号：CN110431642B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201880018567.8
申请日：2018-03-08
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 作为导电线的高压电线(13、14)具备：具有导电性及可挠性的绞线(32)的芯线(32a)；单芯线(31)的导体(31a)，其与绞线(32)的芯线(32a)同轴地配置在轴线(L)上；以及筒状部件(33)，其内插有绞线(32)的芯线(32a)及单芯线(31)的导体(31a)。在筒状部件(33)的内周面(33a)遍及内周面(33a)的整个周向设置有突出部(33b)，突出部(33b)朝向单芯线(31)的导体(31a)突出而将绞线(32)的芯线(32a)和单芯线(31)的导体(31a)电连接。
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公开(公告)号：CN109644583A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201780051128.2
申请日：2017-08-16
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 一种电磁屏蔽部件(12)，具备具有导电性的管体(14)和通过具有导电性的线材编织而构成的筒状的编织构件(15)，在编织构件(15)的端部插插于管体(14)的端部的状态下，编织构件(15)和管体(14)由连结构件(16)连结。并且，连结构件(16)具备弹簧部(21)，弹簧部(21)呈将编织构件(15)的外周包围的环状，通过自身的向径向内侧的弹力而与管体(14)夹持编织构件(15)，并且能够追从管体14的外径而缩径。
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公开(公告)号：CN107799209A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710697228.4
申请日：2017-08-15
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明提供能抑制与车载高压电池连接的正极线以及负极线彼此短路的车辆用高压电线。线束具备与车载高压电池连接的正极侧高压电线(13)以及负极侧高压电线。正极侧高压电线(13)具备：芯线(21)，其由导体构成，并与高压电池电连接；以及保护构件(23)，其由具有绝缘性的强化纤维编织而成，并形成为将芯线(21)的外周包围的筒状。
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公开(公告)号：CN101379570B
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN200780004268.0
申请日：2007-01-29
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
CPC classification number: H02G1/14 , H01B3/28 , H01B7/285 , H01R4/70 , H01R13/521 , Y10T29/49123 , Y10T29/49176 , Y10T29/49178 , Y10T29/514
Abstract: 从屏蔽线(10)内部而引出至外部的加蔽线(11)被由绝缘树脂制成的热收缩管(15)或包含硅树脂或EPDM(三元乙丙橡胶：ETHYLENE-PROPYLENE RUBBER)的橡胶管(50)所覆盖。止水剂(16)渗入位于热收缩管(15)或橡胶管(50)内的加蔽线的单元线之间。另外，在连接到加蔽线(11)端部的端子(20)和热收缩管(15)之间的边界部分由橡胶阻塞物(21)覆盖。
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公开(公告)号：CN112714938B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN201980061280.8
申请日：2019-09-10
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 提供一种能够提高散热性的线束。线束(10)具有：多条芯线(30)；筒状的电磁屏蔽构件(40)，将多条芯线(30)的外周包围；以及绝缘包覆部(50)，将多条芯线(30)和电磁屏蔽构件(40)一并埋设。绝缘包覆部(50)具有：包覆部(51)，填充到各芯线(30)与电磁屏蔽构件(40)之间，将各芯线(30)的外周面以密合状态包覆，并且将电磁屏蔽构件(40)的内周面以密合状态包覆；和包覆部(52)，将电磁屏蔽构件(40)的外周面以密合状态包覆。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112740495B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN201980061769.5
申请日：2019-09-12
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 线束(10)具备电线构件(20)、电线构件(20)插通的保护器(26)、以及柔软性罩(30)。柔软性罩(30)具有：外装侧固定部(30a)，将保护器(26)的一端侧的外周面覆盖并固定于该外周面；电线侧固定部(30b)，将从保护器(26)的一端部导出的电线构件(20)的外周面覆盖并固定于该外周面；以及连接部(30c)，从外装侧固定部(30a)以将保护器(26)的一端部覆盖的方式折回并进入到该保护器(26)的内部，进一步折回并与电线侧固定部(30b)连接。
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公开(公告)号：CN110383395B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201880016635.7
申请日：2018-03-13
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 构成屏蔽用的编织部件(16)的导线(21)具备：由具有绝缘性的增强纤维形成的芯线(22)；以及由金属材料形成的包覆部件(23)，其将芯线(22)的外周包覆。
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公开(公告)号：CN111542972A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201980007354.X
申请日：2019-01-15
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R13/52 , H01R13/516
Abstract: 连接器(1)具备：电线(2)；壳体(10)，其具有电线导出面(15)，电线(2)从电线导出面(15)向后方导出；屏蔽构件(屏蔽支架20)，其设置有周壁(21)及后壁(22)，周壁(21)从电线导出面(15)的外周位置向后方延伸，后壁(22)从周壁(21)的后端向缩径方向延伸；以及止水构件(30)，其以相互交叉的方式设置有壳体密封面(35)及电线密封面(33)，屏蔽构件(20)的后壁(22)通过与止水构件(30)接触，从而使壳体密封面(35)与电线导出面(15)接触，屏蔽构件(20)的周壁(21)通过与止水构件(30)直接接触，从而使电线密封面(33)与电线(2)接触。
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公开(公告)号：CN107799209B
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201710697228.4
申请日：2017-08-15
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明提供能抑制与车载高压电池连接的正极线以及负极线彼此短路的车辆用高压电线。线束具备与车载高压电池连接的正极侧高压电线(13)以及负极侧高压电线。正极侧高压电线(13)具备：芯线(21)，其由导体构成，并与高压电池电连接；以及保护构件(23)，其由具有绝缘性的强化纤维编织而成，并形成为将芯线(21)的外周包围的筒状。
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公开(公告)号：CN110199582A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201880007593.0
申请日：2018-01-12
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 能够抑制局部的大型化的线束(10)具有：具有导电性的筒状的金属管(21)；编织构件(22)，其由具有导电性的线材构成；以及嵌合管(23)，其以在与金属管(21)之间夹着编织构件(22)的状态与金属管(21)嵌合。在位于金属管(21)的外侧的嵌合管(23)的内周面(23a)遍及内周面(23a)的整个周向设置有突部(23b)，突部(23b)向编织构件(22)侧突出而在金属管(21)与嵌合管(23)之间以按压状态保持编织构件(22)。
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