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公开(公告)号：CN104703839B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201380052594.4
申请日：2013-10-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60N2/427 , B60R21/207
CPC classification number: B60R21/207 , B60N2/427 , B60N2/58 , B60N2002/5808 , B60R21/215 , B60R2021/21537
Abstract: 本发明提供一种具备侧面安全气囊装置的车辆用座椅以及侧面安全气囊装置的向车辆用座椅组装的组装方法，即使在与车身侧部对置的一侧的侧面框架的车辆宽度方向外侧以及车辆后方侧配置有座椅靠背衬垫的衬垫侧面部以及衬垫后表面部，也能够提高加固衬布以及安全气囊组件的组装操作性。加固衬布(50)沿着表皮(30)的开裂部(34)而被缝制为环状，安全气囊组件(40)被插入至该加固衬布(50)内。此外，在座椅靠背衬垫(22)的侧面衬垫部(26)的前表面部(26A)与侧面部(26B)之间形成有开口部(62)，并从该开口部(62)插入安全气囊组件(40)以及加固衬布(50)。而且，侧面部(26B)与后表面部(26C)通过薄壁部(60)而被相互连结。由此，能够使后表面部(26C)绕薄壁部(60)进行转动并从车辆后方侧紧固螺母(56)。
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公开(公告)号：CN105599655A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510746727.9
申请日：2015-11-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种车辆座椅(10)，其包括：座椅靠背框架，其形成支撑就坐乘员的后背的座椅靠背的框架；以及座椅靠背垫，其附接至所述座椅靠背框架，并且所述座椅靠背垫包括：一对左右侧支撑部，其分别布置在所述座椅靠背垫的座椅宽度方向的两个端部处，主部，其布置在所述一对左右侧支撑部之间，以及柔软倾斜部，其设置到所述主部的座椅宽度方向的两个端部的座椅前侧端部处，并且比所述主部的座椅宽度方向中间部软，并且倾斜成使得所述柔软倾斜部的座椅前侧面布置成随着朝向座椅宽度方向外侧延伸而更靠座椅前侧。
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公开(公告)号：CN104334053B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201380029393.2
申请日：2013-07-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60N2/838 , B60N2/80 , B60N2/809 , B60N2/897 , B60N2205/20
Abstract: 本发明所涉及的头枕支承结构具备：支撑托架(11)，其为金属制的筒状，且以被设置于座椅靠背框架(10)上的方式而构成；头枕支撑件(12)，其为树脂制，且以对头枕支柱(14)进行支承的方式而构成，并且被插入至支撑托架(11)中；弹簧(23)，其被配置于支撑托架(11)与头枕支撑件(12)之间。头枕支撑件(12)相对于支撑托架(11)而以能够摇动的方式被弹性支承，以使头枕(13)作为动态减震器而发挥功能。弹簧为与头枕支撑件(12)一体地设置的金属制的板簧(23)。
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公开(公告)号：CN105711462A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201510937545.X
申请日：2015-12-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60N2/70 , B60N2/58 , B60N2/5816 , B60N2/5883 , B60N2/646 , B60N2/68 , B60N2/986 , B60N2/99 , B60N2002/0288 , B60N2205/30 , B60N2205/35 , B60N2/62 , B60N2/64
Abstract: 一种车辆座椅，其包括：缓冲垫，其具有主部和左右一对侧支撑部，该主部构成坐垫的一部分或者构成座椅靠背的一部分并且设置在缓冲垫的座椅宽度方向中间部，所述左右一对侧支撑部相对于主部朝向座椅上侧或者座椅前侧突出；以及罩，其具有侧支撑部罩部和主部罩部，主部罩部的座椅宽度方向的两个端部接合至侧支撑部罩部，并且主部罩部的座椅宽度方向尺寸比处于由乘员就坐所引起的变形状态的主部的在就坐乘员侧的表面的座椅宽度方向尺寸长。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN104703839A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201380052594.4
申请日：2013-10-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60N2/427 , B60R21/207
CPC classification number: B60R21/207 , B60N2/427 , B60N2/58 , B60N2002/5808 , B60R21/215 , B60R2021/21537 , B60N2/90
Abstract: 本发明提供一种具备侧面安全气囊装置的车辆用座椅以及侧面安全气囊装置的向车辆用座椅组装的组装方法，即使在与车身侧部对置的一侧的侧面框架的车辆宽度方向外侧以及车辆后方侧配置有座椅靠背衬垫的衬垫侧面部以及衬垫后表面部，也能够提高加固衬布以及安全气囊组件的组装操作性。加固衬布(50)沿着表皮(30)的开裂部(34)而被缝制为环状，安全气囊组件(40)被插入至该加固衬布(50)内。此外，在座椅靠背衬垫(22)的侧面衬垫部(26)的前表面部(26A)与侧面部(26B)之间形成有开口部(62)，并从该开口部(62)插入安全气囊组件(40)以及加固衬布(50)。而且，侧面部(26B)与后表面部(26C)通过薄壁部(60)而被相互连结。由此，能够使后表面部(26C)绕薄壁部(60)进行转动并从车辆后方侧紧固螺母(56)。
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公开(公告)号：CN104427913A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201380035506.X
申请日：2013-07-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种头枕支承结构，具备：支承部件，其以对从头枕突出的突出部件进行支承的方式而构成；托架，其以被设置于座椅靠背上的方式而构成，并且具有对所述支承部件以在与所述头枕的宽度方向正交的前后方向上能够倾倒的方式而进行收纳的收纳室；弹簧，其被设置于所述收纳室内，并且根据所述支承部件相对于所述托架而向前后方向的倾倒从而进行挠曲变形；凸部，其从相互对置的所述支承部件的外侧面以及所述托架的内侧面中的一方起向前后方向突出。凸部在与前后方向以及所述头枕的宽度方向的双方均正交的规定方向上被设置在与所述弹簧不同的位置上。
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公开(公告)号：CN104379026A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201380033352.0
申请日：2013-07-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60N2/838 , B60N2/809 , B60N2/897 , B60N2205/20
Abstract: 本发明涉及一种头枕支承结构。在该头枕支承结构中，两根头枕支柱(14L、14R)以如下的方式被支承，即在头枕支柱(14L、14R)相对于座椅靠背框架(10)的座椅前后方向上的倾倒量处于规定的范围内时，与处于该范围外时相比，头枕(13)对于座椅前后方向上的支承刚性变小。两根头枕支柱(14L、14R)在头枕(13)中，以在座椅前后方向上能够相对摆动的方式被连结。
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公开(公告)号：CN104334053A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201380029393.2
申请日：2013-07-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60N2/838 , B60N2/80 , B60N2/809 , B60N2/897 , B60N2205/20
Abstract: 本发明所涉及的头枕支承结构具备：支撑托架(11)，其为金属制的筒状，且以被设置于座椅靠背框架(10)上的方式而构成；头枕支撑件(12)，其为树脂制，且以对头枕支柱(14)进行支承的方式而构成，并且被插入至支撑托架(11)中；弹簧(23)，其被配置于支撑托架(11)与头枕支撑件(12)之间。头枕支撑件(12)相对于支撑托架(11)而以能够摇动的方式被弹性支承，以使头枕(13)作为动态减震器而发挥功能。弹簧为与头枕支撑件(12)一体地设置的金属制的板簧(23)。
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