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公开(公告)号：CN119481335A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411082326.3
申请日：2024-08-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0587 , H01M50/103 , H01M10/613 , H01M10/654
Abstract: 本公开提供能够增大具备蓄电单元的蓄电模块的容量，并且能够提高蓄电单元的散热性的蓄电单元以及具备该蓄电单元的蓄电模块。基于本公开的蓄电单元具备卷绕电极体和单元壳体。单元壳体具有外周壁部、第1端部、第2端部和内周壁部。第1端部具有第1孔部。第2端部具有第2孔部。内周壁部从第1孔部分延伸到第2孔部。内周壁部配置在卷绕电极体的径向的内侧。外周壁部之中在径向上与卷绕电极体并列的部分具有矩形筒状的外形。在内周壁部之中在径向上与卷绕电极体并列的部分具有矩形筒状的外形。
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公开(公告)号：CN119481302A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411054698.5
申请日：2024-08-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/058 , H01M10/052 , H01M50/593 , H01M50/682
Abstract: 本公开涉及蓄电单元。本公开的目的是提高电解液的浸渗速度。一种蓄电单元，包含壳体、电极体、绝缘膜和电解液。壳体收纳有电极体、绝缘膜和电解液。电极体具有上表面、下表面和周面。在壳体，在与上表面相对的面设置有注液孔。周面将上表面和下表面连接。周面包含第1区域和第2区域。第1区域被绝缘膜覆盖。第2区域未被绝缘膜覆盖。第2区域从上表面延伸到下表面。第2区域的面积小于第1区域。
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公开(公告)号：CN119050436A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202410666823.1
申请日：2024-05-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/04 , H01M10/0525 , H01M10/0587 , H01M10/42
Abstract: 本公开涉及蓄电单元。蓄电单元具备：卷绕电极体，包含正极板(第1电极)、负极板(第2电极)和分隔件；以及固定构件，以维持卷绕电极体的卷绕状态的方式固定卷绕电极体。卷绕电极体包含卷绕轴线延伸的Z方向(轴向)的一方侧的端面(第1端面)和Z方向的另一方侧的端面(第2端面)。固定构件至少设置于端面。
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公开(公告)号：CN119029263A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202410251407.5
申请日：2024-03-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/04 , H01M10/0525 , H01M10/0587 , H01M50/107
Abstract: 本公开涉及蓄电单元。蓄电单元具备卷绕电极体和收纳卷绕电极体的壳体。卷绕电极体包括形成有鼓起部的外周面。壳体包括与外周面相对的内周面。在内周面的与鼓起部相对的位置设有槽部(凹部)。
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公开(公告)号：CN119009149A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410598684.3
申请日：2024-05-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0587 , H01M10/052 , H01M4/70 , H01M50/533
Abstract: 本公开涉及蓄电单元。蓄电单元具备正极板(第1电极)、负极板(第2电极)以及包含分隔件的卷绕电极体。正极板包含正极集电体(第1集电体)以及正极复合材料层(第1电极材料层)。正极集电体之中未涂覆有正极复合材料层的正极未涂覆部在径向上折弯。作为正极未涂覆部的一部分的部分(第1部分)和在比上述部分更接近卷绕轴线的位置处从正极涂覆部突出的部分(第1接近部分)通过焊接接合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118040260A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202311468744.1
申请日：2023-11-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/593 , H01M50/588 , H01M10/04
Abstract: 本公开提供一种能够抑制将外部端子与汇流条焊接时产生的热传递到绝缘板的蓄电单元。一种蓄电单元(1)，具备：电极体(100)、收纳电极体(100)的单元壳体(200)、以及固定在单元壳体(200)的上表面的外部端子(300)。外部端子(300)具有：配置在单元壳体(200)的上方的端子板(330)、以及位于单元壳体(200)与端子板(330)之间的绝缘板(340)。绝缘板(340)以在其与端子板(330)之间形成空隙的方式支持端子板(330)。
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公开(公告)号：CN115051014A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210202394.3
申请日：2022-03-03
IPC: H01M10/04 , H01M10/0585 , H01M10/0562
Abstract: 本发明提供蓄电装置的制造装置及制造方法，能够在层叠电极体侧面准确区分形成树脂层的部分和未形成树脂层的部分，在层叠电极体侧面的准确位置稳定形成树脂层。该蓄电装置的制造装置具备树脂填充模具，树脂填充模具形成收纳层叠电极体的内部空间，能够向层叠电极体的至少长边侧的侧面供给用于形成树脂层的光固化树脂。该模具具备上模和下模以及长边侧的2个侧面模。该制造装置具备照射光以使被供给到内部空间的光固化树脂发生光固化的光照射器。被供给的光固化树脂中的沿着侧面流动的顶端部分到达了该侧面的预定位置时，从光照射器对该流动顶端部分照射光而使该流动顶端部分固化，使该流动顶端部分的沿着该侧面的流动停止。
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公开(公告)号：CN113363594A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110085576.2
申请日：2021-01-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0585 , H01M10/04
Abstract: 一种全固体电池的制造方法，包括电池单元制作工序、平坦化工序和层叠工序。电池单元制作工序中，通过经历压制工序而制作板状的电池单元，压制工序以第1压力对包含正极活性物质层、固体电解质层和负极活性物质层各自至少各1层的层叠体沿厚度方向进行压制。平坦化工序中，通过在将制成的电池单元加热到使其软化变形的温度以上的温度的状态下，以第1压力以下的第2压力沿厚度方向压制电池单元，使电池单元平坦化。层叠工序中，将平坦化后的多个电池单元层叠。
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公开(公告)号：CN111276668A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201911186842.X
申请日：2019-11-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/04 , H01M4/13 , H01M4/139 , H01M10/052
Abstract: 本发明的课题是提供一种全固体电池用电极层叠体，其能够抑制全固体电池中的短路产生和/或抑制全固体电池的耐久性下降、并且能够抑制全固体电池的电阻值上升。解决手段是一种全固体电池用电极层叠体，其特征在于，具有集电复合体和层叠于所述集电复合体上的活性物质层，所述集电复合体具有集电部和粘结剂部，所述集电部至少包含集电体，所述集电部的所述活性物质层侧的主面和所述粘结剂部的所述活性物质层侧的主面被形成为同一平面，所述集电部和所述活性物质层是由所述粘结剂部粘结的。
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公开(公告)号：CN119725850A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411225331.5
申请日：2024-09-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/63 , H01M10/655 , H01M50/242 , H01M10/658 , H01M10/6563 , H01M10/6568
Abstract: 本发明涉及电池系统。构成配置于电池单元之间且在内部收容有热传导率比第1流体小的第2流体的第2冷却器的外形的壳体由能够根据壳体内的第2流体的流量而膨胀及收缩的缓冲构件构成，控制部在电池单元的温度为预定的阈值以上时，与电池单元的温度低于阈值时相比，增大向第2冷却器供给的第2流体的流量。
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