公开(公告)号：CN104272575A

公开(公告)日：2015-01-07

申请号：CN201380022848.8

申请日：2013-05-13

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 六浦圭太 ,  近藤龙哉 ,  森田真

IPC: H02M7/48

CPC classification number: H02M7/5387 ,  H02M7/003

Abstract: 本发明涉及逆变器装置，具备：功率模块(3)，其形成有逆变器电路(10)的至少一个桥臂；板状的直流总线基板(5)，其固定连接在直流电源的正极(P)与负极(N)之间的平滑电容器(40)；以及固定构件(7)，其用于固定功率模块(3)和直流总线基板(5)的相对位置关系，直流总线基板(5)的连接用正极端子(55P)和功率模块(3)的正极端子(3P)通过共用的紧固构件(9)被紧固在固定构件(7)，连接用负极端子(55N)和负极端子(3N)通过共用的紧固构件(9)被紧固在固定构件(7)，功率模块(3)以及平滑电容器(40)被固定在狭小空间内。

公开(公告)号：CN102803030B

公开(公告)日：2014-12-31

申请号：CN200980159864.5

申请日：2009-06-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 森田真

IPC: B60T7/12 ,  B60T8/00 ,  B62K5/00 ,  B62K17/00 ,  G08G1/16

CPC classification number: B60T7/22 ,  A61G5/041 ,  A61G5/046 ,  A61G5/1032 ,  A61G5/1059 ,  A61G2203/22 ,  A61G2203/40 ,  B60T8/00 ,  B60T8/58 ,  B62K5/025 ,  B62K5/027 ,  B62K5/05

Abstract: 本发明提供一种可以适当地对轴距长度可变的移动体进行减速控制的行驶支援装置。行驶支援装置(1)具有：轴距长度检测传感器(11)，用于对轴距长度可变的移动体(X)的轴距长度进行检测；激光雷达(10)，用于对移动体(X)的前方的障碍物进行检测；以及ECU(15)。该行驶支援装置(1)在由激光雷达(10)检测出障碍物的情况下，根据由轴距长度检测传感器(11)检测出的轴距长度，进行对移动体(X)的减速控制。因此，能够抑制在进行减速控制时因轴距长度造成的移动体(X)的举动变乱。

公开(公告)号：CN102803030A

公开(公告)日：2012-11-28

申请号：CN200980159864.5

申请日：2009-06-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 森田真

IPC: B60T7/12 ,  B60T8/00 ,  B62K5/00 ,  B62K17/00 ,  G08G1/16

CPC classification number: B60T7/22 ,  A61G5/041 ,  A61G5/046 ,  A61G5/1032 ,  A61G5/1059 ,  A61G2203/22 ,  A61G2203/40 ,  B60T8/00 ,  B60T8/58 ,  B62K5/025 ,  B62K5/027 ,  B62K5/05

Abstract: 本发明提供一种可以适当地对轴距长度可变的移动体进行减速控制的行驶支援装置。行驶支援装置(1)具有：轴距长度检测传感器(11)，用于对轴距长度可变的移动体(X)的轴距长度进行检测；激光雷达(10)，用于对移动体(X)的前方的障碍物进行检测；以及ECU(15)。该行驶支援装置(1)在由激光雷达(10)检测出障碍物的情况下，根据由轴距长度检测传感器(11)检测出的轴距长度，进行对移动体(X)的减速控制。因此，能够抑制在进行减速控制时因轴距长度造成的移动体(X)的举动变乱。